[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[ReGioN 102]

Сообщение от timur308

А никто не пробовал масло bardahl?http://www.bardahlrussia.ru/?page_id=55

На самом деле это масло очень сильно прорекламировал Эрик Давидович, на сайте смотра.ру есть видео испытаний этого масла. Так что если есть желание посмотреть гугл в помощь.

[-КОТ-]

timur308,
Уже есть анализ на ойл клубе, цена ему макс. 400 рэ литр.

[ZMS]

Сообщение от timur308

А никто не пробовал масло bardahl?http://www.bardahlrussia.ru/?page_id=55

Читайеслиинтересно и деньги девать некуда

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2209-maslo-bardahl/

[chindiasov]

Сообщение от claude_84

Сегодня был на очередном ТО в ТСМ Моторс, мне залили моторное масло Fuchs Titan SuperSun GT 1 5W40, кто нибудь слышал об этом масле раньше, у меня до него было залито Eneos 5W50?

6 тысяч назад мне залили в TCM это масло, обычно покупаю сам, но в этот раз было видимо лень, да и в TCM обычно было масло Митсу думаю попробую оригинальное масло, а тут этот Fuchs Titan SuperSun отказываться не стал лишь спросил как масло на, что получил ответ, что льют его в Ауты и Паджерики и даже дизельные Паджерики на нем катаются и радуются.
Чисто субъективно - масло не понравилось, движок стал работать еще шумнее, больше лить не буду его.

И вопрос о наболевшем!!!
Какое масло желательно лить после пробега 100 000? Лью обычно мотюль.

[CyberStorm]

chindiasov, 100 000 это какая-то жесткая граница у двигателя? Лейте то, что лили до 100 000 если проблем нет.

PS. Можно попробовать Idemitsu Zepro ECO MEDALIST 0W-20, там "тонна" молибдена двигатель тише должен работать. Сам езжу на Mobil 1 FE 0W30, пробег под 130 тыс. км. двигатель тихо работает до 7.5-8 тыс. км., жора масла нет.

[Hart]

chindiasov, 5w30 тот же Motul Eco-Nergy

[Valeraru]

Сообщение от muchas

А про Aral масло слышал кто-нибудь? Как оно для наших агрегатов? Уж больно кореш его нахваливает.

Aral продалась в пользу Castrol.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от CyberStorm

Felt, в этой ветке 250 м.ч. тоже озвучивали. Интервал замены зависит от многих факторов, например:
1. Качество топлива
2. Режим движения (трасса, город, пробки, оффроад, горы)
3. Стиль вождения (агрессивный, спокойный)
4. Температурный режим окружающей среды
5. Общий пробег автомобиля

Так что привязываться именно к моточасам мне кажется не стоит, надо смотреть состояние масла на щупе и по нему принимать решение о замене.
PS. В последнее время склоняюсь к тому, что на машинах с пробегом за 100 тыс. км. перед заменой масла все же надо делать промывку двигателя. Новое масло быстро "ушатывается" без промывки

Вопрос чем мыть............
Стандартные промывки это просто разбавители масла которое не вылелось при сливе.
Можно интервал замены масла опустить до 7-8 т.км. эффект будет такой же или даже лучше.

Один товариСЧ керасин заливает в БМВ при замене (спрошу мешает с чем нибудь или нет). Эффект говорит положительный керосин растворяет и вымывает отработанные фракции а при небольшом повышении температуры легко испаряется без следов.
Вроде все резонно но я так заморачиваться не хочу потому меняю масло не реже 10000км.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от claude_84

и что, если не соответствует по вязкости, значит застучит двигатель???

именно но не сразу.........
вязкость один из самых важным параметров .......
а щелчносто и всё остальное показывает только через сколько км. его необходимо менять, одни через 5000 другие через 10000 третьи чере15000 или даже 30000. очень сильно зависит от условий эксплуатации.

А вот если для мотора прописано 5-30 а вы будете лить 10-50 то вязкость выше, размер масленых каналов рассчитан на более жидкое масло, соответственно особенно при холодных пусках на не прогретых моторах дольше будет масленое голодание, что очень плохо для пламенного сердца )))

Добавлено через 30 минут

Сообщение от amel

Не реклама, а просто совет. Хочу ещё раз подсказать сомневающимся в выборе масла, особенно на зиму. Все допуски присутствуют, на ойл-клубе есть тест. Мне очень нравится запуск движка, как летом. Жора нет (пробег 147 т.км.) Причём по вязкости при высоких температурах даст фору многим маслам. Молибдена с избытком, щелочное тоже большое, цена адекватная. Но сейчас смущает активная реклама этого масла... Но пока производство в япии. Было бы интересно прочитать отзывы, хотя понимаю что все это очень субъективно. Партнамб. FIA88486L4L.

Много молибдена тоже не есть хорошо. Его должно быть в меру.

[CyberStorm]

Valeraru, мыть "десятиминуткой" LIQUIMOLY Motorspulung. Судя по описанию весьма напоминает керосин в части испарения
1. Химически активна немногим более 10 минут, поэтому сразу после 10 минут работы двигателя на холостом сразу сливать и ни в коем случае не превышать положенные 10 минут работы
2. Остатки испаряются и соответственно не портят новое масло

PS. Перелопатил кучу информации в сети по промывкам, эта LM похоже одна из лучших.

PPS. насчет промывки обычным маслом, ИМХО лучше не будет - неоднократно обсуждалось на профильных по маслу форумах. Моющие свойства моторных масел недостаточны для серьезной отмывки. Более-менее стабильно поддерживать в чистоте двигатель моторные масла могут если не превышать срок, но если двигатель по каким то причинам не слишком чистый - особо не помогут. До 60 тыс. км. у меня масло лишь слегка темнело к 10 тыс. пробега, сейчас на 130 тыс. уже к 5 тыс. темнеет очень сильно. В итоге без промывки новое масло намного быстрее теряет моющие свойства - соответственно его вынужденно приходится менять при намного меньшем пробеге.

[Колян 86]

Я керосин авиационный добавляю при смене. Чуть больше пол литра..потом катаемся и сразу на яму..
масло не то что черное, нигролом вытекает..пробег 100ткм..жора масла не замечено.
также выкручиваю свечи, и в колодцы керосин, в один колодец грамм 100..свечи закручиваем.и оставляем на ночь..откисает малость нагар..
минус - то что утром машину заведешь, вонища стоит ужас нах...
делаю так с нуля..за 100 ткм выкинь двигатель ни то что не горел, намека моргнуть не было...

[-КОТ-]

Колян 86,
Раз по религии прописа керосин , я бы делал так:
В масло - только на холостых и сливать, в цилиндры - утром отключать бензонасос (предохранитель долой) и зажигание (незнаю как) свечи не ставить, тряпку сверху и крутить стартером.

[Колян 86]

Но по делу - один в один..
эт не религия...дедовский метод... со времен вождя..

[YesYes]

Распродажа в инет магазах не только техники и шмотья?

Прикольная штука.
Наблюдаю уже второй раз дисконтную продажу на юлмарте Мобила 0в40.
Вчерась было 2,5 килорубля а сегодня 1,5.
Это Мобил который раньше был НьюЛайф. Нынче после очередного ребрендинга New Life с этикетки убрали. По этикетке и канистре не вызывает подозрений, маркирован как произведенный в Финляндии и ввезеный через питерского оффициала.

Вот такая ситуёвина.

[33r]

Заливал idemitsu 0w20. Хотел покататься всю зиму. Проехал 1200км (2 месяца).
Масло слишком быстро почернело - от прежнего, светло-зеленоватого оттенка ни осталось и следа.
Вернулся к петроканаде 0W30.

[CyberStorm]

33r, ну теперь наверное вместо грязного масла будет грязный двигатель

[33r]

CyberStorm,ну еще бы...там же теперь "тонна молибдена"