Потекла крыша

alex973 · 04.01.2014, 10:44

Прошлой зимой тож побежал конденсат из плафона второго ряда, из потолка его выковырял, а обратно до сих пор не поставил, он че ток со снятым потолком ставится?

lexx2k · 04.01.2014, 11:02

-18....кондишен включается...даже видео есть, как срабатывает муфта и включаются вентиляторы...

dmitr70 · 04.01.2014, 11:10

Цитата:

Сообщение от alex973

а обратно до сих пор не поставил, он че ток со снятым потолком ставится?

По Ауту не скажу (не снимал пока), а вот на ASX сталкивался. По "правильному" - да, надо снимать обшивку, но некоторые умудрялись поставить и без этого, поджимая крепежные скобы

Brosshill · 04.01.2014, 11:31

Цитата:

Сообщение от сергей-

я не знаю какие мануалы вы читаете -но это так. Во многих машинах(ауди например) уже при +5 климат не сработает. Конечно можно обмануть систему и запустить и зимой только это вред..

Кондей срабатывает всегда. Естественно не сразу, так как масло находящееся с хладогентом в компрессоре густеет. И для нормальной работы оно должно "прогреться" и тогда открывается клапан и запускает хладогент (фреон) в теплообменник. Это все сделано для сохранения компрессора. При плюсовой температуре это происходит естественно быстрее. Хотите удостовериться, прогрейте машину и включите кондиционер, выйдите на улицу и прислушайтесь вы услышите как открывается клапан ТРВ и запускается компрессор. Это происходит и на больших стационарных системах кондиционирования, но для запуска зимой там стоит обогрев картера (держит температуру + при - на улице) и замедлитель скорости вращения вентилятора.

Евгений Вованыч · 25.11.2014, 13:13

Сегодня получил воды полстакана из переднего плафона!
Звоню ОД, говорят конденсат.
До этого стала плохо работать громкая связь, собеседники жаловались на "булькание" в разговоре. Оказывается дело не в телефоне, а в наличие аквариума в а/м. Записался на сервис.
У кого уже лечили такое, что делали?

p.s. не туда завел топик, перенесите плж.!

andrich · 23.12.2014, 20:07

Сегодня та же фигня с водой в заднем плафоне, вода в нём плескается и вытекает периодически на шторку, я вот думаю у меня крыша из-за него не поржавеет внутри?)

alinghi · 23.12.2014, 20:10

andrich, крыша нет, а всякие не крашенные детали могут.

makyta · 23.12.2014, 21:29

у нас на аутах плохая циркуляция воздуха в салоне плохо работают клапаны из за этого конденсат на потолке а в мороз стекла затягивает и в дождливую погоду надо ставить дополнительно клапаны циркуляции воздуха родные наверно не справляются в богажнике есть фальш решетка и все вот от этого все проблемы

Aram193 · 24.12.2014, 06:06

Цитата:

Сообщение от makyta

и в дождливую погоду надо ставить дополнительно клапаны циркуляции воздуха

Цитата:

Сообщение от makyta

в богажнике есть фальш решетка и все вот от этого все проблемы

Что хотел сказать? Присутствие пробелов не исправляет ситуацию.

vib-22 · 24.12.2014, 07:00

Кстати, да, в Аут3 отверстия для вывода воздуха из салона расположены мягко говоря "хреново". в самом низу, да еще отделены шторкой от салона. В Лачетти они расположены под задними окошками, и то потели все окна (но не так катастрофично как в Ауте). С шефом ездили в Ханты при -25 на ТЛК200, в салоне не жара, вентилятор на 2 деления - ни намека на пот стеклянный, а в Ауте при -25 по городу потеет. Японские конструкторы - балбесы...

alinghi · 24.12.2014, 10:40

vib-22, эта решетка во всех митсубиши расположена в одном и том же месте, однако потеет только аут.
Прежде чем кого то называть балбесами, попробуйте сконструировать что то типа аута 3, только чур не передирать, с нуля.

Диспетчер · 24.12.2014, 15:36

Цитата:

Сообщение от vib-22

...а в Ауте при -25 по городу потеет.

У меня не потеет. Если ездить постоянно.
Вот если подъехать к магазину, постояла минут 20 - тогда затягивает стекла, я включаю режим на лобовое и все отходит.
А по теме: были капли в районе переднего потолочного светильника, в сентябре сделал полную шумку и пока данного явления не наблюдал.

vib-22 · 05.01.2015, 22:23

alinghi, если я буду пробовать с нуля, то у меня больше права на ошибку (не конструктор как-то). Реальные факты эксплуатации: на Ауте при движении по городу (до 60 км/ч), от -25 за бортом и ниже, при климате AUTO затягивает сначала водительское боковое, затем лобовое. На трассе только режим "стекло". В режиме "ноги-стекло" на само стекло маловато потока. У дилера в Сургуте не смогли исправить (диагност не нашел такой функции

). До Аута была Лачетти универсал, салон не намного меньше, но стекла по городу затягивало только от -40. Про ТЛК 200 рассказывал. Виноваты может и не конструкторы, но такой режим работы климата на Севере не по мне! Буду исправлять заводские "оптимальные" настройки.
Пока писал, задумался: в Ауте салон проветривается достаточно быстро, т.е. вентиляции достаточно, и причина именно в потоках воздуха. Что-то отошел от темы. Риск подтеков с крыши повышен...

Zoll · 05.01.2015, 22:34

Цитата:

Сообщение от vib-22

...при климате AUTO затягивает сначала водительское боковое, затем лобовое...

Для обсуждения работы климат контроля есть профильная тема. Также советую изучить эту тему.

daomss · 08.01.2015, 10:28

Автомобиль куплен осенью октябрь 2014г в автосалоне новый абсолютно. Авто выпуск 2013г. 3,0 литровый. предмаксимальная комплектация. Ездил не жаловался. Заметил уже в январе , что с потолка через передний плафон чуть ниже капает вода капельки , и через отверстия куда сворачиваются ремни безопасности на стойках погода была -2 градуса до этого было холодно. думаю выступил конденсат. плафон вытащил посмотрел когда погода была минус 11 были застывшие капельки на крыше .....я просто обалдел. кто то сталкивался с такой проблемой ПодскажитЕ!!!! или гарантийный случай.