XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Забыли пароль?

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Опции темы

Опции просмотра

08.07.2015, 06:39

#11

zorge799

Старожил Клуба

Имя: Самуил Яковлевич

Авто: Jeep Grand Cherokee WK2

Сообщений: 2,836

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:

Сообщение от WarGamer

zorge799, Конечно сливается, если а/м заведена.Только вот на JFG и Outlll до 2014г.в. этим методом не слить. Разница в положении P и N максимум грамм 200 по щупу. Я сравнивал. И на АКПП, и на CVT.

Ну и что собственно вас рассмешило?
1. Сливается на заведенной машине - да, иначе чем же прокачивать масло?
2. Там, где нет радиатора, естественно таким образом не слить, что не так?
3. Разница на самом деле больше, около 300-350 миллилитров, но не суть. Откуда по-вашему она берется, причем и на АКПП и на вариаторе? В нашем случае и там и там стоит гидротрансформатор.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация	Alien	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	851	17.12.2023 14:11
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".	Sergy	Outlander XL - Отзывы	526	25.05.2017 18:00
Вопросы по работе штатного Bluetooth	vladika	Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация	5	07.11.2008 11:03

Текущее время: 01:09. Часовой пояс GMT +3.