Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

endru · 14.05.2007, 12:42

FROM DREAMCAT87

При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ.

В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.

Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.

Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD326059
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Outlander, CU4W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G64

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).

Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.

Seregka29 · 17.11.2017, 14:11

Всем привет! ПОкупаю комплект замены ГРМ, все ясно написано и разжевано

но оасталось у меня два вопроса:
1. Что из заменителей можно ставить вместо оригинальной помпы? Которая почему то стоит 9000.

2. Что за ремни такие МИТСУБОШУ? Можно ли их использовать?

Добавлено через 1 минуту
Собственно вот что выдает в списке замен:

STELLOX
Помпа от 1994,00 от 1 дн.

ASHIKA
Насос водяной от 2020,00 от 3 дн.

JAPKO
Помпа водяная от 2033,00 от 2 дн.

JAPANPARTS PQ548
Насос водяной от 2095,00 от 1 дн.

AIRTEX 1846
Насос водяной от 2130,00 от 1 дн.

GMB GWM-78A
Помпа от 2388,00 от 1 дн.

EGT 701438EGT
Насос водяной от 2549,00 от 3 дн.

BLUE PRINT ADC49151
Помпа от 2655,00 от 1 дн.

NIPPARTS J1515048
Насос водяной от 2688,00

Добавлено через 2 минуты
И что из этого можно установить?

Или если нет желания тратить 9000 на новую ориг помпу лучше оставить родную?

luna7475 · 17.11.2017, 15:58

@Seregka29, из перечисленного помпа -gmb, а ремень я бы оригинал поставил.

ZMS · 17.11.2017, 16:23

@Seregka29, в числе прочих дублей помпа SKF обычно пробивается на автодоке по крайней мере, внутри лежит японское изделие от поставщика на конвеер Ниссана.

https://out-club.ru/board/showthread...02#post1266102

miron-96 · 19.11.2017, 06:47

Цитата:

Сообщение от Seregka29

2. Что за ремни такие МИТСУБОШУ? Можно ли их использовать?

Этот производитель делает в т.ч. и оригинальные ремни, которые ставят на конвеере. Я пользовал их на лансере, пользую и на ауте.

Seregka29 · 20.11.2017, 08:45

Спасибо за понятные ответы! Вы реально помогли мне!

Seregka29 · 04.12.2017, 14:09

Чтоб не плодить темы, напишу тут: заменил весь комплект ГРМ за 7 000. Сервис проверенный, в г. Железнодорожный, если кому нужно - подскажу пароли явки, по времени - часа 4 заняло.

Клубный сервис БМВ, но так совпало что и наши машинки знают. Работают русские механики.

Пишу сюда, так как долго искал сервис в своем районе, где можно доверить такой важный узел.

Али_313 · 17.12.2017, 18:09

Здравствуйте! Купил аут 2004года 2.4 2WD MIVEC, пробег 180000, хочу заменить ремни, внешний ремень с трещинами, думаю внутренний тоже... купил 2 ролика и ремни... Скажите пожалуйста: 1). обязательно ли менять сальники при этом? 2). при обрыве внешнего ремня, клапана погнет?

madmax181 · 18.12.2017, 00:50

Сальники меняют по состоянию, но заменить желательно.
Внешний ремень - ремень привода дополнительных агрегатов? если да, то к клапанам он отношения не имеет. В случае его обрыва не будет охлаждения двигателя и зарядки аккумулятора.

Дмитрий 27 · 18.12.2017, 03:55

Цитата:

Сообщение от Али_313

Здравствуйте! Купил аут 2004года 2.4 2WD MIVEC, пробег 180000, хочу заменить ремни, внешний ремень с трещинами, думаю внутренний тоже... купил 2 ролика и ремни... Скажите пожалуйста: 1). обязательно ли менять сальники при этом? 2). при обрыве внешнего ремня, клапана погнет?

По Вашему пробегу уже нужно менять весь комплект ГРМ +помпу.

Али_313 · 18.12.2017, 21:43

Спасибо Вам! Учту ваши советы! Да пробег 180000, но автомобиль в идеальном состоянии, учитывая с 2004 года думаю это не много... В любом случае благодарю за ответ!

Артем1988 · 19.12.2017, 12:05

@Али_313, если хотите дальше ездить и не волноваться года 3-4 +
то лучше взять весь список. сальники баллансиров обоих точною. сальник коленвала
передний. ремень грм и ремень балансира. ролики: 1 балансира. 2а ролика на основной
ремень грм. помпу и гидронатяжитель. помпа потом может и 2а срока пройдет...
ну и ремень навесного оборудования. и проверить ролик обводной навесного.
ну и все шкивы покачать на люфт. типа гура генератора и кондея...
и вопрос где делать будете. главная хитрость при замене грм по мимо натяжки
правильной и потом вынимая чики из натяжителя, это правильно выставить
правый балансир аля масло насос) и будет у вас машинка ездить отлично!

Али_313 · 21.12.2017, 19:02

Спасибо вам, обязательно буду учитывать ваши советы... Я звонил бывшему владельцу, он сказал что типа менял недавно, могу спокойно ехать еще 30000... Вопрос на совесть, но все таки не верю как то... У меня друг моторист слесарь, работал в мерседесе, сейчас все смотрит... Разберем в конце следующей недели, посмотрим состояние, там уже что нужно будет докуплю и поставлю... Потом обязательно отпишусь... Благодарен всем за советы...

babbler · 23.12.2017, 19:02

Здравствуйте!
Спасибо большое за тему, с вашими списками было легко купить все запчасти для замены грм. Но при разрыве ремня повредился датчик коленвала и погнуло 4 клапана. Подскажите, что нужно докупать для замены клапанов? Идеально было бы с артикулами

Артем1988 · 07.01.2018, 16:01

Собственно сегодня с бодуна меня осенило зачем менять сальники каждый раз...
они могу и 2а срока отходить и не течеть. но дубеющая резина выедает металл чутка
и проблемы как сжирания шестерни внутри масло насоса - балансира так и коленвала
понятно что кому то это будет смешно... но до меня такие мысли дошли)

что скажите кстати про нятяжитель ремня таким способом?
https://youtu.be/6cv4FHNRxPo

vBulletin [media]

Дмитрий 27 · 07.01.2018, 16:07

Цитата:

Сообщение от Артем1988

Собственно сегодня с бодуна меня осенило зачем менять сальники каждый раз...
они могу и 2а срока отходить и не течеть. но дубеющая резина выедает металл чутка
и проблемы как сжирания шестерни внутри масло насоса - балансира так и коленвала
понятно что кому то это будет смешно... но до меня такие мысли дошли)

Т.е. по твоему резина даже дубеющая, твёрже металла??

Чё пил?!