[SGtomsk]

дизельный тоже перегревается, если использовать авто по назначению. отдыхал в горах, катался по горам. ехал на гору с крутизной 20-30 градусов (смотря где) и температура АКПП резко поперла вверх. на 115 градусах решил хватит мучать зверушку, выбрал ровную площадку и встал мордой к ветру, поделал свои дела минут 20 и температура упала меньше 100. до этого включал печку на максимум с открытыми окнами чтоб не зажариться, у двигателя температура падает, у АКПП хрен. разумеется ехал на понижайке, но лепестками не пользовался - я на них на спуске играю. обороты за 2000. вобщем достаточно было 600-700м подъема в таком режиме, лампочки на приборке еще не горели, но не думаю что это нормально. так что тоже буду ставить второй пропеллер, если есть куда.