Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Skelа · 15.08.2010, 20:40

Являюсь владельцем LANCER-CEDIA. На днях успешно решил проблему ужасного скрипа заменой наружного "плавающего" сайлента поперечного рычага. И смею доложить, что вместо оригинальных "плавающих" сайлентов MR 197915 или 4113A062 замечательно подходят обычные Febest-ASVA MAB-029. Они идут в переднюю подвеску на КИА-Хюндай, каталожный номер 54552-38000. ПРОВЕРЕНО.

Ничего дорабатывать не надо.

artem77 · 16.08.2010, 03:03

Цитата:

Сообщение от Skelа

подходят обычные Febest-ASVA MAB-029. Они идут в переднюю подвеску на КИА-Хюндай, каталожный номер 54552-38000. ПРОВЕРЕНО.

Ничего дорабатывать не надо.

Поставить то можно, а как его характеристики? Имею такую заботу проверять всё на себе Так вот Ставил фебест (Естественно по всем нормам установки с протяжкой под нагрузкой )и прожил он немного больше года. а первые трещины появились через пару месяцев. Можно на крайняк и фебест поставить (некогда ждать, на время а там трава не расти) можно и родные, но (ИМХО) полиур лучше.

---------- Добавлено в 03:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:03 ----------

Цитата:

Сообщение от Skelа

подходят обычные Febest-ASVA MAB-029. Они идут в переднюю подвеску на КИА-Хюндай, каталожный номер 54552-38000. ПРОВЕРЕНО.

Ничего дорабатывать не надо.

Поставить то можно, а как его характеристики? Имею такую заботу проверять всё на себе Так вот Ставил фебест (Естественно по всем нормам установки с протяжкой под нагрузкой )и прожил он немного больше года. а первые трещины появились через пару месяцев. Можно на крайняк и фебест поставить (некогда ждать, на время а там трава не расти) можно и родные, но (ИМХО) полиур лучше.

ystkam · 16.08.2010, 06:11

Цитата:

Сообщение от Oxygenmv

Вчера поменял на передке, всё прекрасно встало

Это радует! Надеюсь у мну тоже встанут как надо!

tt1488 · 16.08.2010, 08:17

Я бы тоже чего нибудь поменял в подвеске.... В сервисе диагностировать не смогли что скрипит, т.к. скрип то появляется то исчезает, и почему то всегда из разных мест его слышно

4tkist · 15.08.2010, 09:21

ахринеть))) когда сайлент заскрипит походу писец ему..... какие нах гонки)

KoS · 15.08.2010, 11:02

Вы что, укол глицерином в блок-шарнир делаете?

4tkist · 15.08.2010, 11:16

а куда надо?

KoS · 15.08.2010, 12:22

и потом у вас ни чего не коррозируется? не, я конечно могу этого не знать, когда у меня скрипел блок-шарнир, то сделал укол с маслом трансмиссионным.

4tkist · 15.08.2010, 12:26

не вижу особой разницы... это же просто временная мера, б/ш под замену однозначно. ИМХО.

4tkist · 16.08.2010, 19:47

итак, уколы глицерином помогли дня на четыре... начало опять поскрипывать. вывод- глицерин Амно))

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:47 ----------

ждем полиуретан однако..

Baslik · 16.08.2010, 20:11

Глицерин сюда MR594949 и сюда MR554111 до следующей весны ничего скрипеть не будет.

4tkist · 16.08.2010, 21:51

именно сюда и делал инъекции)))

Baslik · 17.08.2010, 22:02

Ну не знаю, не сразу сообразил куда шприцевать, потом всё просто получилось. Прошлой весной делал MR554111(под резиночку со всех сторон чтобы протекло), не скрипело до начала лета этого. Потом скрип пошёл сильный - опять цприценул, не помогло. Поставил новые - ещё сильнее заскрипело. Оказалось что MR594949 - такая же система, но шприцевать на подъемнике удобней. Так вот, на подъмник заехал как на скрипучей телеге)) - опустили как новую, и до сих пор как по маслу.

lukanin · 17.08.2010, 22:49

На заднию? Я ее менял, перпресовывал.
Есть еще мнения?

vook · 17.08.2010, 22:56

возможно где-то трещина на металле. Надо пробовать трогаться над смотровой ямой, чтоб снизу кто-нибудь смотрел и слушал.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:56 ----------

в нескольких случаях только так получалось выявить именно нетипичные дефекты (из собственного опыта)