XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

01.02.2010, 13:52	#10
Black XL Старожил Клуба Авто: Outlander XL 2,4 CVT Сообщений: 2,746	Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п. Не народ, давайте в финансовую плоскость скатываться не будем. Коль не уложились в смету с системой которая работала бы по уму, так нефига было упоминать покемонам что у нас такая система что она должна это выполнять. А то названий понапридумывали модных - а толку от них ноль. А по цене - тут долго можно обсуждать, отрабатывает ХЛ или нет свои бабок - так сэкономили покемоны на всем, начиная от копеечных писалок и кончая таким же невнятным климатконтролем.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

avtomobilist, Sergun

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
как работает бортовой японский компьютер в Аир	NeoNLexx	Outlander - Эксплуатация и ремонт	3	30.08.2007 15:16

Текущее время: 20:05. Часовой пояс GMT +3.