[An77]

1.Смотри термостат, процентов 90 он!
Сними его и проверь в обычной стеклянной банке. Вскипяти чайник, залей кипяток в банку, опусти термостат. Смотри открытие. Это просто чтоб тупо не покупать другой. А так хоть узнаешь, открывает ли он ...

2.Смешно спрашивать...но есть ли в радиаторе антифриз? В расширительном бачке ? В радиатор ни чего не лил, типа присадки против течи ??? При забитом радиаторе ДВС, роль этого радиатора отрабатывала печка салона.

3.Шанс очень маленький...но всё же...крыльчатка помпы охлаждения.

[220V]

Сообщение от An77

1.Смотри термостат, процентов 90 он!
Сними его и проверь в обычной стеклянной банке. Вскипяти чайник, залей кипяток в банку, опусти термостат. Смотри открытие. Это просто чтоб тупо не покупать другой. А так хоть узнаешь, открывает ли он ...

Чтобы так проверять, нужно точно знать на какой Т на сколько миллиметров открывает термостат, а так просто наблюдать бесполезно, он может на 95 начать открываться и что толку? или на 80 начать, а потом тормознуть...., и.т.д. + нужно знать максимальный ход.