Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт
Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Забыли пароль?

Опции темы

Опции просмотра

30.09.2010, 08:47

#11

sNeG

Старожил Клуба

Имя: Антон

Авто: X5

Сообщений: 2,948

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:

Сообщение от artem77

Я думал у него полиуретан. А оригинал- да знаю, с прорезями и неподвижная- Да и сама конструкция сайлента другая. Устанавливать ориг сайлент надо строго по оси работы рычага. иначе за неделю убьётся сайлент по этим прорезям которые в нём.

Там есть метки да и в книжке написано как надо ставить

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект	Аэроtrek	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	24	20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески	Dennis	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	54	02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ	Аэроtrek	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	32	10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески	Айрат	Outlander - Эксплуатация и ремонт	9	17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески	d83s11	Outlander - Эксплуатация и ремонт	2	10.09.2009 09:14

Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.