Задумал тоже поменять ГРМ в гараже по этому мануалу. Но перспектива тыкать грязными пальцами в планшет не улыбается. И печатать со страницы - не комильфо. Отсюда появился собранный в .pdf вариант этого FAQa. Пользуйтесь)) С уважением к автору.
Про ролик skf я уже писал, он просто не подходит для митсу, качество у него отличное но он по размерам другой, то что его ставят в аналоги виноваты продавцы
Про ролик skf я уже писал, он просто не подходит для митсу, качество у него отличное но он по размерам другой, то что его ставят в аналоги виноваты продавцы
Ну вот, а я не увидел...
Он лишь на 1 мм выше, а в остальном одинаковый.
Но, кстати, у него пыльник начал крутиться независимо от обойм. Смутило. Даже на старом оригинальном пыльник не крутился свободно, а только с обоймой, по-моему с наружной.
Все Добрый день! Заменил грм по инструкции, проверил все метки, болт сувал и т.д. когда завел двиг, показалось, что громко работает и испарение идет от паука. Хотя я не долго дал поработать секунд 20-30 наверное... Он должен так быстро греться?
а какой? их там два левый и правый! левый по метке(никак не промухаешь)а правый надо либо болтиком(отверткой 60 мм)проверить либо
рукой(когда его проворачиваешь на 90 град и отпускаешь он должен стремится провернуться к метке,там три положения куда он возвращается и только одно правильное)
Парни, подскажите пожалуйста, поменял ремень ГРМ со всей фигней, появился странный шум со стороны Ремня, что такое может быть? и как с этим бороться? ( все запчасти брал оригинал)
звук слышно когда стоит машина на холостых, на скорости не слышно вроде...звук что то типо хыр хыр
Последний раз редактировалось Хекс; 09.12.2014 в 16:15.
Парни, подскажите пожалуйста, поменял ремень ГРМ со всей фигней, появился странный шум со стороны Ремня, что такое может быть? и как с этим бороться? ( все запчасти брал оригинал)
звук слышно когда стоит машина на холостых, на скорости не слышно вроде...звук что то типо хыр хыр
А что тут можно подсказать....Это "косяк" в твоей работе и его нужно переделывать...причину найдешь-отпишись
Ребятам большое спасибо за хорошую ,подробную ,проделанную работу! Первый раз менял грм сам и Всё получилось. Хочу добавить, чтобы открутить 4 болтика на помпе не нужно упираться в неё монташкой. В ланжероне со стороны колеса есть отверстие закрытое резиновой пробкой, вытащив её и торцовым ключиком на 10 легко откручиваете данные 4 болтика. Фото прикрепить не получается