Outlander 2013-2014-2015 - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

СанычНСК · 18.10.2012, 12:28

Цитата:

Сообщение от bc----

С учетом того, что в ремзону не пускают, можно легко заплатить за смену масла без самой смены.

Легко и просто, лично попадал 2 раза.

Goodzone · 18.10.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

И что ? У меня там племянник работает. И что мне теперь делать ?
Прислушаться к мнению тех 4-х или бежать на работу к племящу ?[COLOR="Silver"]

Думаю разница лишь в том кем работает ваш племяш и мой одноклассник!
Мне было сказано приезжать на замену масла на ТО1-15 тыс. км или через год!
на ТО-0 нет смысла менять масло!
а так можно его хоть каждые 3000 менять))) дело ваше)
ну и условия эксплуатации у всех разные! кто как насилует движок!

ВикМар · 18.10.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Развод.

У меня в сервисной книжке все интервалы ТО 7500 км. По пробегу вроде как подошло первое. Цена 9600 руб!! Кажется что дороговато.

СанычНСК · 18.10.2012, 17:19

Цитата:

Сообщение от Goodzone

Думаю разница лишь в том кем работает ваш племяш и мой одноклассник!

Не совсем понял, в чем может быть разница ?
Скорей всего у них наоборот много общего.
1. Надеюсь Ваш друг то же русский.
2. Скорей всего у них одна организация. Это я про корпоративную этику.
3. Они оба работают за деньги.
4. И Вашему другу и моему родственнику их (денег) всегда и хронически не хватает.
5. И это место работы у них не одно.
Вот как то так.
А если Вы намекаете на разницу в служебном положении, то это практически не существенно.
Пускай Ваш друг - директор или собственник этого автосалона. Или что то меньшее, так это наоборот на много хуже.
Мой бригадир, подвеска, ремонт АКПП, не много по моторам, ну и конечно ТО, так от кого информация более достоверная?

Цитата:

Сообщение от Goodzone

на ТО-0 нет смысла менять масло!

А не кто и не говорил, меняем бегом. Я собираюсь на 7-8 т, 1.5-2 т.р. на масло и фильтр, 500 родственнику на пиво, или в натуральном наполнении...

Цитата:

Сообщение от ВикМар

У меня в сервисной книжке все интервалы ТО 7500 км.

Мдя, а у меня, нет сервисной книжки, не дали.

Цитата:

Сообщение от ВикМар

Цена 9600 руб!!

Если ТО-1, то и правда что-то дороговато. Там же вроде только замена масла + фильтр + ещё какая то мелочь не помню. Мне озвучивали 5-6, почти 10т.р. - не гуманно.

Vades · 18.10.2012, 18:02

Цитата:

Сообщение от Андрей OUTLANDER

..... Машину всю вылизали вымоли снаружи, коврики вымоли, пропылесосили салон, отполировали всю обшивку. ....

Эти процедуры бесплатно сделали? Тоже хочу, чтобы отполировали обшивку

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:02 ----------

Кстати, кто знает если я приду на ТО к ОД с оригинальным Митсубиши-маслом и фильтром, но купленным самостоятельно они обязаны его поменять? не начнут кочевряжится, что только их расходники нужно ставить?

Спасибо!

ДИД · 18.10.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от Vades

Кстати, кто знает если я приду на ТО к ОД с оригинальным Митсубиши-маслом и фильтром, но купленным самостоятельно они обязаны его поменять? не начнут кочевряжится, что только их расходники нужно ставить?

Спасибо!

Присоединяюсь, пора новую темку начинать "ТО-1"

M.V.K. · 18.10.2012, 18:19

Цитата:

Сообщение от Vades

Эти процедуры бесплатно сделали? Тоже хочу, чтобы отполировали обшивку

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:02 ----------

Кстати, кто знает если я приду на ТО к ОД с оригинальным Митсубиши-маслом и фильтром, но купленным самостоятельно они обязаны его поменять? не начнут кочевряжится, что только их расходники нужно ставить?

Спасибо!

Не начнут. Полфорума ездит на ТО со своими расходниками. И я, в том числе. Ни разу не было проблем.

ДИД · 18.10.2012, 18:49

А как в рем.зону обоснованно попасть, я на нулевом ТО не пытался, сел к ждунам по телевизору смотреть за машиной. Я к тому, что свои расходники отдаешь, но не видишь как их ставят. В ДжМ и Ниссан без проблем было, общался с мастером около машины.

Sergy · 18.10.2012, 19:00

Цитата:

Сообщение от ДИД

А как в рем.зону обоснованно попасть, я на нулевом ТО не пытался, сел к ждунам по телевизору смотреть за машиной. Я к тому, что свои расходники отдаешь, но не видишь как их ставят. В ДжМ и Ниссан без проблем было, общался с мастером около машины.

На основании Закона о защите прав потребителей, автомобиль - Ваша собственность и никто не вправе Вас с ним разлучать.

Потребитель обязан пройти инструктаж по технике безопасности, расписаться в журнале, получить бейджик "посетитель" и не мешаться никому в рем.зоне.

Будьте настойчивее.

Андрей OUTLANDER · 18.10.2012, 21:06

[QUOTE=Vades;1334585]Эти процедуры бесплатно сделали? Тоже хочу, чтобы отполировали обшивку

[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:02 ----------

Бесплатно. Машину оставлял на сутки, может и решили что время есть можно отдраить. ТО-0 проходил в Южном РОЛЬФЕ.

---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:06 ----------

Ездить со своими запчастями на новой машине во время гарантии это рисковано. При поломке сервис на себя ответственность не возьмет объяснив это тем что вы привезли им бракованные запчасти.

M.V.K. · 18.10.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от Андрей OUTLANDER

Ездить со своими запчастями на новой машине во время гарантии это рисковано. При поломке сервис на себя ответственность не возьмет объяснив это тем что вы привезли им бракованные запчасти.

Да, если поломку вызвала именно та "бракованная запчасть".
На ТО, как правило, из расходников нужны масло, фильтры, прокладка пробки, колодки.
Что может случиться с машиной, если я привезу свой оригинальный фильтр за 300р.(а не за 600 у ОД), масло мотюль или даже масло митсу за 1200, а не за 2800р., фильтр двигателя оригинал за 500р, а не за 1500 у ОД или колодки textar, ferodo и пр. за 1000р., а не за 6000р у ОД с установкой?
Что может случиться с машиной, если Вы сами поменяете фильтр салона стоимостью 200р за 3 минуты, а не за 900р. у ОД?

Андрей OUTLANDER · 18.10.2012, 22:06

Ну если быть уверенным в запчастях то нечего наверное не может случиться. А вот так вдруг движок стуканет не дай бог конечна, а они скажут да это масло плохое и фильтр бракованный был и не наша это теперь проблема, а дело может быть не в масле и не в фильтре. Я пока что к этому скептически отношусь лучше перестраховаться. А так то как с гарантии снимут я это все и сам могу поменять своими руками.

M.V.K. · 18.10.2012, 22:14

Конечно, речь идет о нормальных, правильных расходниках и маслах.

bc---- · 18.10.2012, 22:17

Про фильтры согласен, их куда проще и дешевле менять самому. Пожалуй, колодки и пробки всякие тоже не проблема. А вот с маслом сложнее. Много поломок мотора можно "обосновать" маслом. Дальше начинаются суды, экспертизы и прочий геморрой. Так что подобные вещи на гарантийной машине лично я все-таки предпочитаю менять, покупая в сервисе. Тем более, экономия все равно копеечная.

M.V.K. · 18.10.2012, 22:44

Согласен, каждый решает сам. Но выбор есть!