Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2014, 13:40   #1
Bearing
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 1,173
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Цитата:
Сообщение от microBIT Посмотреть сообщение
не держит обратный клапан
Дабы не гадать, что явилось причиной треска, замените только фильтр.
Bearing вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.10.2014, 19:55   #2
MARS051
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 296
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

microBIT, фильтр стоит донышком вертикально вниз,обратный клапан тут практически не играет роли.дело не в фильтре.
MARS051 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 01:43   #3
АндрейКо
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 226
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Это у версии с мотором 2,4 стоит вертикально вниз дном, а на 3.0 под углом и донышком вверх (могу и ошибаться). НО клапан в фильтре всегда при чем, только процесс прокачки немного меньше при установки донышком вниз, из масляных каналов движка, что выше фильтра и чуть позже по времени, ниже, масло стечет. В самом фильтре же останется. Вот на этот оставшийся объем внутренней полости фильтра масла, в переводе на время, при пуске будет меньше общее время создания давления рабочего. Отсюда и треск гидрокомпенсаторов, несколько секунд.
АндрейКо вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 09:20   #4
microBIT
Вступаю в Клуб
 
Имя: Петр
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Цитата:
Сообщение от АндрейКо Посмотреть сообщение
Это у версии с мотором 2,4 стоит вертикально вниз дном, а на 3.0 под углом и донышком вверх (могу и ошибаться). НО клапан в фильтре всегда при чем, только процесс прокачки немного меньше при установки донышком вниз, из масляных каналов движка, что выше фильтра и чуть позже по времени, ниже, масло стечет. В самом фильтре же останется. Вот на этот оставшийся объем внутренней полости фильтра масла, в переводе на время, при пуске будет меньше общее время создания давления рабочего. Отсюда и треск гидрокомпенсаторов, несколько секунд.
Заменил вчера масло с фильтром, оставил на ночь (простояла 15 часов). Утром завелась как положено (тишина). И кстати масло вошло как по книжке 4,3л, сливали мин 15. Уровень утром быль чуть выше середины.

Можно как то проверить старый фильтр на брак?
microBIT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 15:32   #5
АндрейКо
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 226
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

как имя фильтра?
АндрейКо вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2014, 07:33   #6
microBIT
Вступаю в Клуб
 
Имя: Петр
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Цитата:
Сообщение от АндрейКо Посмотреть сообщение
как имя фильтра?
Fram. Тут пошарил по форумам с запросом брак Fram, очень много отзывов по такой проблеме. Пишут что и брака хватает и подделок.
microBIT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2014, 15:18   #7
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.0T
Сообщений: 1,907
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Сегодня был на очередном ТО в ТСМ Моторс, мне залили моторное масло Fuchs Titan SuperSun GT 1 5W40, кто нибудь слышал об этом масле раньше, у меня до него было залито Eneos 5W50?
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2014, 19:52   #8
-КОТ-
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: XL 3.0 Glance Edition
Сообщений: 749
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
Сегодня был на очередном ТО в ТСМ Моторс, мне залили моторное масло Fuchs Titan SuperSun GT 1 5W40, кто нибудь слышал об этом масле раньше, у меня до него было залито Eneos 5W50?
Очередной пост о том, что Ваш "клубный" сервис только зарабатывает на Вас деньги, льет НЕ ДОРОГОЕ, не соответствуещее по вязкости двигателю масло. В линейке Fuchs нет масла с ilsac или ACEA A1/A5 для наших двс. На край могли бы лить по SAE 5w30 ACEA A3.
-КОТ- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.11.2014, 20:36   #9
CyberStorm
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,212
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

-КОТ-, масло действительно очень не дорогое, но сказать, что оно убьёт двигатель вряд ли можно. Масло малозольное, низкое щелочное число. ИМХО на 5000 км. от силы. Если движок с большим пробегом то может и за меньший пробег масло "ушатается".

PS. Если уж надо экономить, то я бы лучше выбрал вместо него PetroCanada SuperSynth 0W30 - полное соответствие по допускам при одинаковой цене.
CyberStorm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.11.2014, 20:56   #10
-КОТ-
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: XL 3.0 Glance Edition
Сообщений: 749
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Цитата:
Сообщение от CyberStorm Посмотреть сообщение
-КОТ-, масло действительно очень не дорогое, но сказать, что оно убьёт двигатель вряд ли можно. Масло малозольное, низкое щелочное число. ИМХО на 5000 км. от силы. Если движок с большим пробегом то может и за меньший пробег масло "ушатается".
ч
PS. Если уж надо экономить, то я бы лучше выбрал вместо него PetroCanada SuperSynth 0W30 - полное соответствие по допускам при одинаковой цене.
А я бы выбрал рс сс 5w30, а умничать пошли в ойл клаб, нет допуска у 5w40 ilsac или АСЕА А1/А5 и ТОЧКА. А "клубный" сервис льет все что угодно. И не говорит что налил лоусапс гудрона на 5000 км.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
и что, если не соответствует по вязкости, значит застучит двигатель???
Лейте что хотите......наши двс расчитаны на низковязкие масла.
-КОТ- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2014, 20:52   #11
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.0T
Сообщений: 1,907
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Цитата:
Сообщение от -КОТ- Посмотреть сообщение
Очередной пост о том, что Ваш "клубный" сервис только зарабатывает на Вас деньги, льет НЕ ДОРОГОЕ, не соответствуещее по вязкости двигателю масло. В линейке Fuchs нет масла с ilsac или ACEA A1/A5 для наших двс. На край могли бы лить по SAE 5w30 ACEA A3.
и что, если не соответствует по вязкости, значит застучит двигатель???
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2014, 22:13   #12
chindiasov
Старожил Клуба
 
Аватар для chindiasov
 
Имя: Roman
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,629
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
Сегодня был на очередном ТО в ТСМ Моторс, мне залили моторное масло Fuchs Titan SuperSun GT 1 5W40, кто нибудь слышал об этом масле раньше, у меня до него было залито Eneos 5W50?
6 тысяч назад мне залили в TCM это масло, обычно покупаю сам, но в этот раз было видимо лень, да и в TCM обычно было масло Митсу думаю попробую оригинальное масло, а тут этот Fuchs Titan SuperSun отказываться не стал лишь спросил как масло на, что получил ответ, что льют его в Ауты и Паджерики и даже дизельные Паджерики на нем катаются и радуются.
Чисто субъективно - масло не понравилось, движок стал работать еще шумнее, больше лить не буду его.

И вопрос о наболевшем!!!
Какое масло желательно лить после пробега 100 000? Лью обычно мотюль.
chindiasov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2014, 22:30   #13
CyberStorm
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,212
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

chindiasov, 100 000 это какая-то жесткая граница у двигателя? Лейте то, что лили до 100 000 если проблем нет.

PS. Можно попробовать Idemitsu Zepro ECO MEDALIST 0W-20, там "тонна" молибдена двигатель тише должен работать. Сам езжу на Mobil 1 FE 0W30, пробег под 130 тыс. км. двигатель тихо работает до 7.5-8 тыс. км., жора масла нет.
CyberStorm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2014, 23:49   #14
Hart
Старожил Клуба
 
Аватар для Hart
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 980
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

chindiasov, 5w30 тот же Motul Eco-Nergy
Hart вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2014, 21:05   #15
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.0T
Сообщений: 1,907
По умолчанию Re: XL - замена масла и все связанное с ним.

Кот, у тебя у самого какое масло залито?
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
замена масла outlander xl, масло outlander xl


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какое масло лить в Airtrek Turbo? Micklas Airtrek Turbo!!! 409 25.08.2012 14:35
Развели.. что посоветуете. Romario Юридический аспект 16 08.03.2008 14:34

Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU