Монопривод Аута 2,0 МТ (S09) vs Зима.

Woody · 20.02.2011, 22:09

Вот это холивар развели! Ребята! Если есть деньги на полный привод - берите и катайтесь на здоровье! Просто полный привод конкретно на Аутлендере это немного больше свободы и комфорта на российских дорогах, а так большинство авто в России - моноприводные и в первую очередь важен не привод, а клиренс. Можно сесть на "пузо" и грести полным приводом в воздухе!

sos3 · 21.02.2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от Shturman90

Я всегда отношусь с уважением ко всем обладателям АУТОВ.
3.0, 2.4, 2.0 имеют своих покупателей. Но когда начинают утверждать, что передний привод на АУТЕ - это недопривод и т. д. Это полная чушь! Ездить нужно научиться, а потом поносить автомобиль. В Японии можно подумать тупые сидят...
Лично мне хватает 2.0 на переднем, и я никому не навязываю его покупать.

Совершенно не хотел никого обижать и термин "недопривод" придуман не мною. А пост выше для людей с повышенной обидчивостью могу перефразировать: Конструктивное решение сделать паркетник (и не только АУТ, но и мн.др.) не полноприводным считаю ошибочным, мнимые плюсы по экологии и расходу топлива не смогли перекрыть ощутимых минусов при эксплуатации !

Alex01 · 21.02.2011, 18:11

думаю что термин недопривод был придуман не для монопривода, а именно для недоделанного полного привода

ЕвгенийВВ · 21.02.2011, 19:28

Я не сколько не пожалел, что взял 4х4.Разница в прохождении поворотов ощутимая, плюс дополнительное эффективное торможение.На наших дорогах проблема не только гололедеца,но и каток после дождя и т.д.У меня есть дети,и дополнительная безопасность-не роскошь.Да и зачем есть суп вилкой, если можно и ложкой!

Shturman90 · 21.02.2011, 19:35

Цитата:

Сообщение от ЕвгенийВВ

Я не сколько не пожалел, что взял 4х4.Разница в прохождении поворотов ощутимая, плюс дополнительное эффективное торможение.На наших дорогах проблема не только гололедеца,но и каток после дождя и т.д.У меня есть дети,и дополнительная безопасность-не роскошь.Да и зачем есть суп вилкой, если можно и ложкой!

Можно тогда сказать иначе, зачем есть суп половником, если можно есть ложкой...
Все познается в сравнении.

ЕвгенийВВ · 21.02.2011, 19:41

Неет,половником всё равно загребёшь вкусное!

Suvorovka · 21.02.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от ЕвгенийВВ

Неет,половником всё равно загребёшь вкусное!

Главное при этом раздатку не порвать

Gomerchik · 21.02.2011, 23:28

"Пока гром не грянет, мужик не перекрестится"
Пока пару раз с лопаткой вокруг машины не побегаешь...
И подумаешь "а ведь могло бы быть и по-другому"

RedRed · 22.02.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от Gomerchik

"Пока гром не грянет, мужик не перекрестится"
Пока пару раз с лопаткой вокруг машины не побегаешь...
И подумаешь "а ведь могло бы быть и по-другому"

"... и чего я сюда полез? Я ж не на тракторе!"

muchas · 22.02.2011, 00:21

О чем трём?

sos3 · 22.02.2011, 01:58

Цитата:

Сообщение от RedRed

"... и чего я сюда полез? Я ж не на тракторе!"

Не существует не "сажаемой" техники, просто порог допустимого у каждого свой. Так вот, у передеприводногоу АУТа он значительно ниже.

Alex01 · 22.02.2011, 12:00

самый высокий порог у машин с баллонами и червяком на поверхности

Недавно читал статью и смотрел ролики как они ездят - разве что как танк его положить в окоп, а так едет в любом месте. Ну и после себя оставляет жуткое месиво.

RedRed · 22.02.2011, 21:11

Цитата:

Сообщение от sos3

Не существует не "сажаемой" техники, просто порог допустимого у каждого свой. Так вот, у передеприводногоу АУТа он значительно ниже.

Кто бы возражал?

Ну так и не надо влезать туда, куда "порог сажаемости" не пускает.
А беготня с лопатой - свидетельство существенной переоценки своих возможностей. Если человек не может оценить "порог" переднеприводного авто, то где уверенность, что он ценит "порог" для полного привода?
H.S. Лопатой пользоваться за эту зиму на своем переднем приводе не приходилось, хотя и хранится в багажнике в сложенном виде.

Эдуард · 22.02.2011, 21:48

Кому необходима лопата (иль так,на всякий случай)напомню, завтра 23 февраля.
А пока канун праздника и не поздно,намекните любимым дамам,мол существует необходимость в шансовом инструменте,типа начиная от саперной лопаты до супер-совковой,типа трактор на гусиничном ходу,экскаватор или нечто похожее....
Реально завтра утром в багажнике,или же рядом с любимым Аутом по соседству наблюдайте подарок наших любимых дам!!!
Со всевозможными сопровождаемыми чмоками-чмоками!
С 23 февраля МУЖИКИ!!!

Nucleus · 04.03.2011, 12:27

Всем доброго времени суток!
Тема «зацепила» - прочитал от начала до конца.

По проблеме, поднятой топикстартером.
У меня тоже S09, колеса стандартные – 215/70 R16 NOKIAN HKPL 5 (шипы). До этого 5 лет откатал на Лансере-9, 1.6 МТ. Так вот, пересев на Аут заметил, что АБС срабатывает раньше, чем на Лансе, да и пробуксовка возникает немного чаще. Объяснял это бОльшим размером колес (на Лансе были 185/65 R15).
В целом, проблем с управлением не испытываю. Машина ведет себя как я и ожидал – как переднееприводная, но высокая.

Теперь о проблеме выбора 2WD/4WD, которая стала здесь основной, несмотря на заголовок темы и первый пост.
С точки зрения эксплуатации у 4WD только плюсы, учитывая, что если он не требуется, то его можно отключить в целях экономии топлива. Вопрос выбора – в цене. Авто с 4WD дороже + расходы на ТО выше. И каждый решает для себя сам, стоят ли те плюсы, которые принесет полный привод лично ему, тех денег, которые нужно за этот полный привод доплатить. Думаю, что при абсолютно одинаковых ценах на машину и ее содержание все выбирали бы 4WD и не заморачивались: не нужен полный – отключили; не включали ни разу – ну и ладно, хорошо что есть на всякий случай.

Тут приводилось сравнение с пулеметом Калашникова. Хочу продолжить аналогию. Думаю, она поможет тем, кто «убейте меня, но не понимаю» понять тех, кто выбрал 2WD.
Действительно, Аут 2WD похож на РПК с конструктивно удаленной возможностью стрельбы очередями. Теперь предположим, что у нас оружие в свободной продаже, и «РПК-одиночными» дешевле чем «РПК-очередями». Найдутся ли люди, которые осознанно предпочтут «РПК-одиночными» а не обычный пистолет?
Думаю, найдутся. И выберут его по следующим причинам:
- внешний вид как у настоящего пулемета – эквивалентный психологический эффект;
- дальность и точность стрельбы выше, чем у обычного пистолета;
- магазин вмещает намного больше патронов, чем у обычного пистолета;
- в условиях предполагаемого применения стрельба очередями вряд ли потребуется.
Аналогии между качествами РПК и Аута проводите сами

Возвращаясь к лично моему выбору – нужен был просторный семейный универсал. Высокий просвет и большие колеса – только в плюс. При этом лимит бюджета был 1 мегарубль с учетом допов и страховки. Если бы я был готов потратить больше – взял бы с полным приводом. Именно, чтобы чувствовать себя более уверенно на зимней дороге и в зимнем дворе. Но решил, что 4WD мне нужен не настолько, чтобы доплачивать еще 0,2 мегарубля.
По итогам этой зимы (езжу с начала декабря), без посторонней помощи не обошелся 2 раза:
1. При объезде застрявшей фуры по глубокой колее – подтолкнул собственный пассажир – потери времени около 2 мин. (будь у меня 4WD, уверен, выехал бы сам).
2. При выезде с неудачного места на стоянке – уклон ~3%, лед под снегом, сзади нагромождение железобетонных обломков (нет места для раскачивания) – подтолкнул сосед по стоянке – потери времени около 20 мин. (не уверен, что и на 4WD выехал бы самостоятельно).
Считаю, эти неудобства не критичными в условиях нашей зимы (на Лансе в 1-м случае вообще бы не полез в эту колею).

Под занавес отвечу тем, кто говорит, что не надо ругать собственный автомобиль – купили и радуйтесь. Может быть, именно ругать и не надо, но обсуждать недостатки необходимо. Для этого и существует форум!

С уважением ко всем участникам и их мнениям,
Nucleus