Интервал сокращается. Уже 2.5 тыс.)))
Вот хочу понять, зачем менять масло за тыщу через 2.5 тыс
Я вас не понял, где вы видели цифру 2.5?
2.5 уже прошел на масле, и через 3 хочу поменять 2.5+3=5.5т (короткин интервал для того чтобы промыть двигатель после диллерских 15000)
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от МиНиН
@AlexNov, вы скорее всего не в теме, у Dmitryipr своя история с авто и в частности с заменой масла.
Добавлено через 1 минуту
Какой номер и как именно потек?
Сообственно, вроде бы уже не парюсь, проблема оказалась именно в фильтре (тьфу тьфу тьфу) на утро после замены масла обнаружил большую масленную засохшую черную лужу акурат под фильтром на защите картера, уровень нового масла в норме, приезжаю к ребятам кто менял - отвечают - мы заговорились (споры о лукойле были) и забыли сказать что старый фильтр тек, морозы были - такое бывает,резинка теряет эластичность, для сравнение показал фильтр ман - там сама резинка плотнее просто.
Оригинальный фильтр ставили на ТО Диллеры - вот он потек считай через 6 мес (8000 км), похода жестит, перепады температуры были -20 - -5, 0 и тд, возможно от этого.
Немного не понимаю чем моя машина отличается от других? вроде бы все выяснили - все ТО были пройдены, интервалы замены были 15т,30т, 38т и 53т, далее уже на 62 я поменял самостоятельно на УзЛук
Немного не понимаю чем моя машина отличается от других? вроде бы все выяснили - все ТО были пройдены, интервалы замены были 15т,30т, 38т и 53т, далее уже на 62 я поменял самостоятельно на УзЛук
Оригинальный фильтр ставили на ТО Диллеры - вот он потек считай через 6 мес (8000 км), похода жестит, перепады температуры были -20 - -5, 0 и тд, возможно от этого.
Вы так и не ответили, какой именно у вас стоял ориг.фильтр. ОД ставит два фильтра MZ690115 и MZ690070. У многих стоят ориг.фильтры (в т.ч. и у меня MD360935), но массовой проблемы нет.
Вы так и не ответили, какой именно у вас стоял ориг.фильтр. ОД ставит два фильтра MZ690115 и MZ690070. У многих стоят ориг.фильтры (в т.ч. и у меня MD360935), но массовой проблемы нет.
Честно - не задавался вопросом этим, Но проблема была у некоторых, если время есть,поищите на форуме)
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от volk1
фильтр давит на морозе и за качества масла
Значит оригинальное масло Мицу мне не нравится.
Последний раз редактировалось kidanov; 11.03.2016 в 09:57.
сейчас лью ликви моли 5w40 думаю на масле не надо экономить
Думаете правильно, только как это относится к 5W40 Ликви Моли в сочетании с XMAO? Достаточно странный выбор вязкости в ваших условиях эксплуатации. Чтоб не давило масло из-под фильтра на морозе надо 0W20/30 с хорошим пурпоинтом(температурой замерзания) в районе -50 градусов и хорошей динамической вязкостью CCS измеряемой при -35 градусах для нулёвок.
Даже Лукойл Люкс или Генезис более долгоживучий, чем оригинальное, судя по лабоработным тестам oil-club'a
.. что значит - "даже"??
Если вы имеете в виду 5-30 Armortech, то это масло реально соответствует одному из самых могучих допусков A5B5.
Посмотрите как его "портили": http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ioner24/page-3
@alesssandro, Непорядок. Наверное слили не до конца.
Цитата:
Сообщение от alesssandro
(до верхней риски на щупе).
Вообще непорядок.
Я для начала поробовал бы еще раз слить, открутить заливную пробку, пробку поддона и подождать подольше. Слить в чистую мерную тару.
Сливать на прогретом двигателе.
Если сольется норма, к примеру 4,6л. (у меня и ближе к 5-и выходило), я бы поменял еще раз.