[Мне впарили *АВНО]

судя по многочисленным приводимым здесь "аргументам" типа семейный совет, кредит на себя и жену, пятикратный тестдрайв и т.д. большинство пересело на ХЛ с авто старше и ниже классом, именно по этой причине им всё в машине нравится и все радует, ибо до этого просто было еще хуже. Помнится когда я в 93 пересел с форд таунус 1.3 на мицубиши старион 2.0турбо (думаю большинство даже не слышало никогда о такой машине) я тоже писал кипятком и был всему рад и всем доволен, ну пока не пересел на более новые и приличные машины.
А ХЛ просто напросто не стоит уплаченых за него почти 55 тысяч, слишком много в нём конструктивных дефектов неисправимых.

[Oilman]

Сообщение от OutlanderXL

судя по многочисленным приводимым здесь "аргументам" типа семейный совет, кредит на себя и жену, пятикратный тестдрайв и т.д. большинство пересело на ХЛ с авто старше и ниже классом, именно по этой причине им всё в машине нравится и все радует, ибо до этого просто было еще хуже. Помнится когда я в 93 пересел с форд таунус 1.3 на мицубиши старион 2.0турбо (думаю большинство даже не слышало никогда о такой машине) я тоже писал кипятком и был всему рад и всем доволен, ну пока не пересел на более новые и приличные машины.
А ХЛ просто напросто не стоит уплаченых за него почти 55 тысяч, слишком много в нём конструктивных дефектов неисправимых.

глупо было бы пересесть в XL с автомобиля "младше и выше классом". Человеку свойственно улучшать условия своей жизни, а не ухудшать их.

Вы тут как бы не единственный пример дауншифтинга, сознательно сэкономили вместо того чтобы купить авто класом повыше, а от амбиций никак не отойдете, все ищете сравнения между ауди S и бюджетным японским кросовером.

не могу сказать, что это очень умно.

Понятно когда человек продает лансер и покупает XL, но не понятно когда продают ауди, на новую не заработали или зажали, но все равно покупают XL, а потом подсознательно ищут за что бы зацепиться.

Кстати 2 года назад за 55 можно было взять А4 2.0Т кватро в нереальной комплектации DTM, чипануть ее до 260 и наслаждаться, но вы почему-то этого не сделали, а купили японское ведро с гайками...

[Мне впарили *АВНО]

Сообщение от Oilman

глупо было бы пересесть в XL с автомобиля "младше и выше классом". Человеку свойственно улучшать условия своей жизни, а не ухудшать их.

Вы тут как бы не единственный пример дауншифтинга, сознательно сэкономили вместо того чтобы купить авто класом повыше, а от амбиций никак не отойдете, все ищете сравнения между ауди S и бюджетным японским кросовером.

не могу сказать, что это очень умно

*** а кто говорит что это очень умно ? я с самого начала говорил что да, я дурак, раз купил ХЛ. Внутренне я понимал что будут определенные огрехи в машине, пластик г#вно, скрипеть будет, зазоры большие, привод дешевый, уровень комфорта низкий и т.д. и вобщем то был к этому готов и более того все это меня вобщемто не особо и парит даже сейчас, НО к тем дефектам конструкции с которыми мне пришлось столкнуться я извините, но был абсолютно не готов, и смирится с ними я тоже немогу никак.

[Oilman]

Сообщение от OutlanderXL

*** а кто говорит что это очень умно ? я с самого начала говорил что да, я дурак, раз купил ХЛ. Внутренне я понимал что будут определенные огрехи в машине, пластик гавно, скрипеть будет, зазоры большие, привод дешевый, уровень комфорта низкий и т.д. и вобщем то был к этому готов и более того все это меня вобщемто не особо и парит даже сейчас, НО к тем дефектам конструкции с которыми мне пришлось столкнуться я извините, но был абсолютно не готов, и смирится с ними я тоже немогу никак.

Ну Вы же решили вопрос, купив туарег, наслаждайтесь, а XL продайте на конфе, я думаю за адекватные деньги его заберут менее требовательные соконфетники. зачем он у вас под забором стоит? Почему в конце концов не сдали в трейд-ин? Памятник собсвенной глупости?

[akor Борисович]

Сообщение от OutlanderXL

*** ... НО к тем дефектам конструкции с которыми мне пришлось столкнуться я извините, но был абсолютно не готов, и смирится с ними я тоже немогу никак.

Совершенно согласен и поддерживаю!

[victor_kamui]

Сообщение от akor Борисович

Совершенно согласен и поддерживаю!

Есть еще такое понятие, как процент брака. Покупая ноутбук что за 20 000 что за 50 000 нужно понимать, что цена не всегда критерий качества и есть вероятность, что именно тебе попадется косячный аппарат... или авто... от этого никто не застрахован! Есть люди, которые на LandRover-ах всю жизнь катаются и не нахвалятся своей машиной - им просто везет! А в целом Rover-ы по качеству - одни из худших!

Опять флуд пошел... Никакого конструктива...

[Мне впарили *АВНО]

Сообщение от Oilman

Понятно когда человек продает лансер и покупает XL, но не понятно когда продают ауди, на новую не заработали или зажали, но все равно покупают XL, а потом подсознательно ищут за что бы зацепиться.

Кстати 2 года назад за 55 можно было взять А4 2.0Т кватро в нереальной комплектации DTM, чипануть ее до 260 и наслаждаться, но вы почему-то этого не сделали, а купили японское ведро с гайками...

*** я покупал 1 год назад, а не 2 ! да и строился загородный дом, нужна была вместительная машина с большим клиренсом, чтобы всякого г#вна можно было побольше напихать, кстати как выяснилось вместительность на самом деле у ХЛ неважнецкая, очень много места занимает сабвуфер и вообще пластик в багажнике, сидухи задние складываются не полностью, дырки в середине задних сидух тоже нету, а зачем там кнопка автоматического складывания сидений я за все время так и не понял, сидухи все равно не складываются, подголовник упирается в переднее сидение и все равно приходится складывать вручную.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------

Сообщение от Oilman

Ну Вы же решили вопрос, купив туарег, наслаждайтесь, а XL продайте на конфе, я думаю за адекватные деньги его заберут менее требовательные соконфетники. зачем он у вас под забором стоит? Почему в конце концов не сдали в трейд-ин? Памятник собсвенной глупости?

*** япошку европейцам в трейд-ин ? это верх глупости, они там совершенно неадекватны, я для смеху сейчас попросил посчитать мне её в трейд-ин в ауди (думаю жене купить нового а4 аллроад) они за него 760,000 руб дают, на мой удивленный взгляд менагер сказал что мы япошек стараемся вообще не брать.

[Oilman]

Сообщение от OutlanderXL

*** я покупал 1 год назад, а не 2 ! да и строился загородный дом, нужна была вместительная машина с большим клиренсом, чтобы всякого гавна можно было побольше напихать, кстати как выяснилось вместительность на самом деле у ХЛ неважнецкая, очень много места занимает сабвуфер и вообще пластик в багажнике, сидухи задние складываются не полностью, дырки в середине задних сидух тоже нету, а зачем там кнопка автоматического складывания сидений я за все время так и не понял, сидухи все равно не складываются, подголовник упирается в переднее сидение и все равно приходится складывать вручную.

А год назад уже были А4 в новом кузове с моторами 1.8 163 л.с., и 2.0 180 и 211 л.с. Как раз через неделю как год машинке брата. Радуется до сих пор, хотя для природы, лыж и т.д. у него еще и кашкай есть.

Подголовник только в 221 сам складывается, в остальных машинах нужно потратить пару минут, не сказать что титанический труд.

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:06 ----------

Сообщение от OutlanderXL

*** япошку европейцам в трейд-ин ? это верх глупости, они там совершенно неадекватны, я для смеху сейчас попросил посчитать мне её в трейд-ин в ауди (думаю жене купить нового а4 аллроад) они за него 760,000 руб дают, на мой удивленный взгляд менагер сказал что мы япошек стараемся вообще не брать.

соточку они конечно забыли приписать, зато без гемора, бабло сразу за новый авто зачисляется. За ошибки нужно платить, Вы как думали? Вон недавно тема была, годовалый XL 3.0 полный c пробегом 12 т.к. еле за 880 ушел. и то стоял чуть не пол года, судя по тому что ТО1 год не пройдено вовремя.

И потом при покупке авто за 2 ляма налом отсутствие гемороя с продажей за влучшем случае 100 штук не есть вселенское горе, я уверен, что менеджер при нормальном подходе с вашей стороны эту соточку с нового авто скинет, если не больше...

[Мне впарили *АВНО]

Сообщение от Oilman

Подголовник только в 221 сам складывается, в остальных машинах нужно потратить пару минут, не сказать что титанический труд.



И потом при покупке авто за 2 ляма налом отсутствие гемороя с продажей за влучшем случае 100 штук не есть вселенское горе, я уверен, что менеджер при нормальном подходе с вашей стороны эту соточку с нового авто скинет, если не больше...

*** так в том то и вопрос, зачем делать функцию которой нельзя воспользоваться ? для галочки ? ведь сперва надо сложить подголовники через задние двери, а там рядом и рычажок для складывания, а кнопочка которая из багажника доступна получается совершенно бесполезной, более того если сложить с ее помощью то сидуха со всей дури упирается в переднее сидение и вытащить оттуда трудновато, так что после 2-3 экспериментов совсем перестал ей пользоваться как усложняющей процес складывания сидух. Так зачем делали то непонятно, вернее понятно, малюсенький япошка, сел в машину, придвинул под себя сидухи максимально к торпеде, нажал кнопочку О ! складываются, здоровски, но забыл проверить что это возможно для всех положений сидения.

А соточку с ауди скинуть увы никак, на новый аллроад сейчас типа промо идёт, так что скидок никаких нету. Кстати посмотреть на него и поездить тоже невозможно, нету их живьем, так что опять буду покупать видимо по картинкам из инета :-)

[victor_kamui]

Сообщение от OutlanderXL

а зачем там кнопка автоматического складывания сидений я за все время так и не понял, сидухи все равно не складываются, подголовник упирается в переднее сидение и все равно приходится складывать вручную.

"Просто ты не умеешь их готовить!" (с)
По вместительности багажник у XL один из самых больших среди однокласников. Можете посмотреть сравнительные таблицы тестов Авторевю. А что касается кнопок - я успешно ими пользуюсь каждые выходные, просто подголовник убирать нужно и смотреть, чтобы передние сиденья не были отодвинуты до упора назад. Или Вы, уважаемый, подразумевали, что в этом авто система, которая еще и передние сиденья автоматом подвинет вперед, прежде чем складывать задние? А еще лучше, чтоб машина была, как в рекламе "Крутых яиц"!

[CYPOBbIu]

Сообщение от victor_kamui

"Просто ты не умеешь их готовить!" (с)
По вместительности багажник у XL один из самых больших среди однокласников. Можете посмотреть сравнительные таблицы тестов Авторевю. А что касается кнопок - я успешно ими пользуюсь каждые выходные, просто подголовник убирать нужно и смотреть, чтобы передние сиденья не были отодвинуты до упора назад. Или Вы, уважаемый, подразумевали, что в этом авто система, которая еще и передние сиденья автоматом подвинет вперед, прежде чем складывать задние?

А зачем подголовники-то убирать??? Складываю постоянно из багажника - подголовники ещё ни разу не убирал...

[victor_kamui]

Сообщение от Oilman

глупо было бы пересесть в XL с автомобиля "младше и выше классом". Человеку свойственно улучшать условия своей жизни, а не ухудшать их.

ну не совсем так, уважаемый. я вот в свое время, дабы потешить свои юношеские амбиции, вполне осознанно подошел к выбору и купил BMW e46 323. но повкладывав деньги в подвеску (хотя ездил весьма аккуратно) и во много еще что, переосмыслил для себя подход к выбору авто и пересел в новенький Аурис. И, естественно, первое время я ругался на эргономику, управляемость и жесткость подвески... Слава Богу, прокатившись на тестдрайве на Аурисе с роботом, взял в итоге на ручке...
это был даунгрейд и с экономической, для семейного бюджета, точки зрения и, в принципе, с точки зрения времязатрат на обслуживание авто...
время идет, приоритеты меняются, а у многих сейчас и финансовая ситуация тоже...

сорри за офтоп

[Oilman]

Сообщение от victor_kamui

ну не совсем так, уважаемый. я вот в свое время, дабы потешить свои юношеские амбиции, вполне осознанно подошел к выбору и купил BMW e46 323. но повкладывав деньги в подвеску (хотя ездил весьма аккуратно) и во много еще что, переосмыслил для себя подход к выбору авто и пересел в новенький Аурис. И, естественно, первое время я ругался на эргономику, управляемость и жесткость подвески... Слава Богу, прокатившись на тестдрайве на Аурисе с роботом, взял в итоге на ручке...
это был даунгрейд и с экономической, для семейного бюджета, точки зрения и, в принципе, с точки зрения времязатрат на обслуживание авто...
время идет, приоритеты меняются, а у многих сейчас и финансовая ситуация тоже...

сорри за офтоп

в 46-й вобщет подвеска вечная, она же стоит в X3 и является эталоном качества (минимум обращений) по мнению многих западных рейтинговых агенств, даже на е90 стоит ее модификация и тоже без всяких проблем. По крайней мере я за 50 тысяч и копейки не вложил. А нет вру, отдал 100 руб чтоб камень и под кожуха томозного диска вытрясли.

Машина то новая была или уежженый немец/америкос/горелый латышский перевертышь? Тогда это не даунгрейд уже, а здравый смысл.

---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:39 ----------

Сообщение от victor_kamui

Что на это скажут многоуважаемые обладательницы XL-ей?
Я вот об этом жене постоянно твержу!

не знаю, у меня жена восновном на нем ездит по москве, до сих пор не жаловалась, мне кажется даже не пользовалась

Сообщение от victor_kamui

опять масла в огонь подливаешь?

Дабы тема не опускалась

[Мне впарили *АВНО]

Сообщение от Oilman

в 46-й вобщет подвеска вечная, она же стоит в X3 и является эталоном качества (минимум обращений) по мнению многих западных рейтинговых агенств, даже на е90 стоит ее модификация и тоже без всяких проблем. По крайней мере я за 50 тысяч и копейки не вложил. А нет вру, отдал 100 руб чтоб камень и под кожуха томозного диска вытрясли.

Машина то новая была или уежженый немец/америкос/горелый латышский перевертышь? Тогда это не даунгрейд уже, а здравый смысл.

*** простите, но это похоже на брехню, в пору владения субарой у моего приятеля который также ездил на субаре и был владельцем сервиса где я субару свою и обслуживал, так вот у его жены была пятерка бомба как раз в этом кузове, новая калининградская из салона, на 40 тык, подвеска была уже поменяна полностью. Причем машина и ему и жене вобщем то нравилась, но вот гемороии по подвеске довольно сильно утомили.

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:49 ----------

Сообщение от Oilman

смотря как сиденья отодвинуты (и передние и задние), и выдвинуты ли сами подголовники. Тут могут быть варианты.

*** переднее водительское примерно посредине, может даже чуть дальше от руля чем середина. Задние отодвинуты полностью назад для большего комфорта пасажиров сзади, подголовники выдвинуты на самый верх, переднее пасажирское полностью назад, опять же для большего кофморта пасажиров. С кнопки сидухи не складываются ! упираюца в передние сидухи, а если в задних карманах еще чтото лежит, например папки с бумагами, журналы или еще чтото, то еще и карман сидения начинает отрывать вниз. Так что приходится складывать вручную полностью.

[victor_kamui]

Сообщение от Oilman

Машина то новая была или уежженый немец/америкос/горелый латышский перевертышь? Тогда это не даунгрейд уже, а здравый смысл.

ну не перевертышь и не горелый и даже не из двух-трех собраный, а просто убитый =)) 7-летка... говорю ж - юношеские амбиции =))

ну не знаю - я менял и рычаги и сайленты, ставил оригинал, и прошли они порядка 45 тысяч, потом опять пришлось менять. а за 1,5 года я на ней накатал больше 50 тыс.км. вот и попал на 2 замены подвески - после покупки и до продажи...