Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Сам подумываю. Тем более, что пока еще можно найти Лукойл Люкс API SN ILSAC GF-5, то же самое масло, только чуть дешевле
Не так. 5W-30 Лукойл Люкс - API SL ACEA A5/B5, с фордовскими допусками 913-С и без всякого ILSAC. Его аналогом, похоже, является 5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5 API SL.
Да, точно , у Люкса - API SL . Но есть и ILSAC GF-4 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5177-5177/ Думаю, что все таки это тоже самое масло, но прошедшее сертификацию заново по свежим нормам.
Думаю, что все таки это тоже самое масло, но прошедшее сертификацию заново по свежим нормам.
Нет, по всем параметрам аналог 5W-30 Лукойла Люкс - 5W-30 Лукойл Genesis Armortech API SL ACEA A5/B5. Недавно протестировали на ойл-клубе.
5W-30 Лукойл Genesis Glidetech API SN ILSAC GF-5 - новое масло, таких у Луки ещё не было... Кстати, Лукойл уже анонсировал Genesis 5W-20 и 0W-20
Вот анализы новых Лукойлов: 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech API SN ILSAC GF-5 5W-30 Лукойл Genesis Armortech API SL ACEA A5/B5
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Alex-himki
на -W30 у меня у самого на 190т.км норма, только если масло на отметке не ниже max. на w40 и на отметке min было всё норм.
ИМХО, дело не в масле. Это не нормально, когда на уровне масла на середине щупа на 5W-30 Mobil1 (очень сильное масло) в моторе что-то стучит!
Возможно, умирает маслонасос. Или забиты маслоканалы или маслоприёмник. Но что-то у вас с движком не то...
P.S. У меня сейчас пробег больше 100 тыс., залито 0W-20 Amsoil Signature Series - как раз до середины щупа (4.2 л), двигатель работает очень мягко...
. Или забиты маслоканалы или маслоприёмник. Но что-то у вас с движком не то...
1 Это не только у меня, не всё на это внимания обращают, Происходило в тёплу погоду, когда не просто масло прогрето, а двигатель полностью(максимум) разогрет и только под нагрузкой на холостых.
2 Ещё раз! Прямая зависимость масла от -W20 или -W40
1 Это не только у меня, не всё на это внимания обращают, Происходило в тёплу погоду, когда не просто масло прогрето, а двигатель полностью(максимум) разогрет и только под нагрузкой на холостых.
2 Ещё раз! Прямая зависимость масла от -W20 или -W40
Какие конкретно масла лились xW-20?
P.S. Ездил прошлым летом всё лето на 5W-20 Pennzoil Ultra при температурах до +40, в т.ч. длительные прогоны по трассе (за раз по 750 км) - мотор очень хорошо прогревался, уровень "замер" на середине щупа, ничего не стучало. Анализ отработки показал минимальный износ...
Alex-himki, Вы объясните, как влияет уровень масла на давление и стуки в двс? И, как на это влияет вязкость? Пока уровень выше отметки min, маслонасос его качает. Как уровень падает ниже min, маслонасос уже не качает. И причём тут вязкость?
Похоже на то
Вообще 0W-20 Shell Helix Ultra пробивается ещё по коду 550040603, но там ценник повыше и только под заказ, но зато точно PurePlus Made in USA...
Забавно, но сначала первый вариант (по вашей ссылке) был дороже
По этому коду на автодоке по 525 р за литровую канистру