Недавно приобрёл аут3, хочу поменять Масло в движке... взят синтетику Мицубиси 5v-30... нужна ли промывка движка и какая лучше промывка? Спасибо за ответ)
@Vector_dj, Это не синтетика. Промывка не нужна. Смените этот шлак через 5000 и больше не покупайте.
Странно, на сайтах пишут что это синтетика, заказывал на exist (так то могу и вернуть)... чёрная пластиковая канистра Mitsubishi energy oil 5w-30 класс API sm
@Vector_dj, Да залейте, раз купили. В шапке темы есть ссылка на подбор масла с описанием каждой позиции. Дерзайте. Из качественного и не дорогого масла можно лить Lukoil Armortech 5W30, Lukoil Glidetech 5W30, Idemitsu Zepro 0W20, Ravenol 0W20/ 5W20. Эти масла отходят гарантировано 8000км. 15000 не отходит не одно масло. Сам я катаю на Glidetech 5W30.
P.S. Митсубиси- это гидрокрекинговые масла с посредственными свойствами. Из приведенных мной масел, синтетический только Ravenol. Остальное гидрокрекинг, но с хорошими пакетами присадок.
Всем доброго дня!
В мой мотор в течение гарантийных трёх лет дилер лил SHELL HELIX ULTRA 5W40. На мой вопрос, почему именно это масло, ответил что оно сертифицировано на их дилерской станции и соответственно имеет все допуски. Где-то, по-моему даже в этой ветке я читал, что можно лить Motul 8100 X-cess 5W-40. Сейчас его и лью. По всем допускам оно подходит. Но здесь, опять решив посмотреть обсуждения масла, заливаемого в двигателя Аута 3, засомневался, можно ли лить Motul 8100 X-cess 5W-40 с такой вязкостью.
Подскажите, может как то повлиять это масло на работу двигателя? И какой пробег между заменами порекомендуете. Производитель масла говорит о 15 000 межсервисного интервала.
@ENZOnni, в шапке темы есть список масел от Вадим69, на него ориентируйтесь. Там и про вязкость есть.
Интервал лучше мо мото часам измерять. Если в среднем, то около 7т.км. интервал замены.
По вязкости мое мнение, что 0/5-20 , 0/5-30.
Сейчас катаю Лукойл Армотек 5-30.
Зимой Петро канаду 0-20.
@ENZOnni, в шапке темы есть список масел от Вадим69, на него ориентируйтесь. Там и про вязкость есть.
Интервал лучше мо мото часам измерять. Если в среднем, то около 7т.км. интервал замены.
По вязкости мое мнение, что 0/5-20 , 0/5-30.
Сейчас катаю Лукойл Армотек 5-30.
Зимой Петро канаду 0-20.
Так а этот Motul плох получается. Просто взял сразу 1 коробку( 4 канистры по 5 литров) из Германии. На 100% уверен что оригинал!!!
Две ещё осталось)))
Но в мой мотор в течение гарантийных трёх лет дилер лил SHELL HELIX ULTRA 5W40. Такая же вязкость.
По допускам посмотрел MOTUL 8100 X-cess 5W40 - синтетическое моторное масло, вязкость 5W-40, класс API SN, класс ACEA A3/B4/
По SHELL HELIX ULTRA 5W40 - синтетическое моторное масло, вязкость 5W-40, класс API SN, класс ACEA A3/B3, A3/B4.
Всё идентично. Неужели дилер заливал масло , которое не может использоваться в наших моторах? Машина то на гарантии была всё это время.
Я понимаю - сколько людей столько же мнений)))
Но что лить тогда в мотор, по соотношению цена-качество?
Список то велик у Вадим_69.
По рекомендациям Motul - http://www.motul-shop.ru/page/selection.html Моё масло подходит для использования круглый год. Как быть?
Дайте совет. В итоге MOTUL 8100 X-cess 5W40 можно использовать для нашего мотора или нет?
Стоит ли верить рекомендациям производителя Motul?
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 359
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Сообщение от ENZOnni
В итоге MOTUL 8100 X-cess 5W40 можно использовать для нашего мотора или нет?
Посмотрите в руководстве по эксплуатации, где черным по белому написано, что в ваш мотор лить данное масло можно. Но...при использовании данной вязкости у Вас непременно будет выше расход топлива - это факт и спорить с этим бесполезно. Зимой будут сложнее запуски при низких температурах. Уже тяжело будет при температуре ниже -15. А если еще и аккумулятор "не свежий", тогда вообще печаль. Посмотрите также тест этого масла на Ойл клубе. Где есть его анализ - там много всего расписано по его составу, моющим свойствам - щелочному числу, зольности и т.д.
Большинство форумчан льет 0/5-20 или 0/5-30. И то, и то считается энергосберегающими маслами. С ними и расход меньше и запуски легче.
Я вот в свои 3 литра лью 5-30 Mobil1 x1(Выбрал также из списка Вадим_69). Меняю каждые 5 т.км, т.к. в основном в пробках.
Так из каких соображений дилер на гарантии лил в мою машину , в мой мотор в течение гарантийных трёх лет SHELL HELIX ULTRA 5W40 синтетическое моторное масло, вязкость 5W-40, класс API SN, класс ACEA A3/B3, A3/B4? Не думаю , чтобы угробить его.
Может следует жалобу на него написать на ММС Рус???