Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
ИМХО. 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 лучше подходит для зимы, Genesis Glidetech - для моторов с очень большим пробегом (т.к. вязкость чуть выше).
А вообще, отзывы здесь неплохие по обоим...
@Kuzmich_81, желоб есть, но льется во все стороны(
Привет. Я сам меняю и подтверждаю, что льется оно как попало в жолобке толку немного. Я делаю так. Беру 1,5 бутылку пластик. Закручиваю пробку, и отрезаю дно, но отрезаю фигурно, на скос, чтоб ее подоткнуть , вставить под желобок. В итоге когда скручиваю фильтр то масло которое проливается мимо желобка стекает в эту бутылку.потом снимаю ее, и выливаю масло которое натекло. Может немного не понятно. Сфотографирую через 3000 в очередную замену и выложу фотку. Прошу извинить за ошибки, пишу с телефона.
народ подскажите VALVOLINE наклейку сменил или я лажу купил? продован дал разные банки сказал что разные партии, старая и новая, вроде с жолтеньким сверху должно быть. оно одинаковое?
Я перед этой зимой брал как на фото справа, с желтой полосой, это партия 2012 года. Сейчас на оф. сайте вальвика бутылка как на левой фотке http://www.valvolineeurope.com/engli...power_fe_0w-30. Так что ничего страшного нет, тем более слишком уж малораспространен Вальволайн в России (и с одной стороны это огромный плюс), чтобы кто-то морочился с его подделкой.
[QUOTE=Kemerunec;2350011]Привет. Я сам меняю и подтверждаю, что льется оно как попало в жолобке толку немного.
Извините за офтоп, но Япона производитель меня не перестает удивлять. Такие танцы со сливом масла - это надо еще умудриться сделать. ПРошу камнями не кидаться
Я перед этой зимой брал как на фото справа, с желтой полосой, это партия 2012 года. Сейчас на оф. сайте вальвика бутылка как на левой фотке http://www.valvolineeurope.com/engli...power_fe_0w-30. Так что ничего страшного нет, тем более слишком уж малораспространен Вальволайн в России (и с одной стороны это огромный плюс), чтобы кто-то морочился с его подделкой.
ну да точно, полазил по официальному у всех банок сейчас почти одна этикетка
Что надо сделать? Какие танцы? Какой желобок? Почему япона удивляет?
Да всё там нормально. Просто при снятии фильтра естественно с самого фильтра немного масла стекает. На тоете тоже самое было. Это в любом случае будет иметь место при горизонтальном присоединении масляного фильтра. Ничего критического.
Добавлено через 3 минуты
Менял грм , учитывая что мотор v образный довольно таки удобно все устроено и места много и менять просто. Не то что в некоторых немцах надо пол морды разобрать чтоб до лобовины добраться. У всехсвои маленькие нюансы
@Kemerunec, ну как ничего критичного...)) на 120 тысячах из-за того, что на стартер все время попадало масло, он просто перестал крутить))
Причем так удачно 'помер', на подземной парковке торгового центра, куда эвакуатор не загнать))
Пересмотрел ветку страниц на 10 назад, вроде не нашел. Может кто в курсе: лью в двигатель оригинальное масло Митсубиши 0В30. Еще по осени заказывал в автодоке (заодно и экзист смотрел) - предложений было очень много. Сейчас смотрю - в экзисте всего два и количество не радует и а автодоке три-четыре и с количеством также. Чего случилось? Переходить на другое масло?