Активировать функцию DRL могут Ежик Пых, ZYGARD
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в. >>> отдельная тема
Оригинальные DRL из Германского каталога Outlander 2010 >>> Код: Z5019134
На какие модели DRL стоит обратить внимание при выборе Philips LED Daytime Lights>>> отчет Пенсионер>>>, отчет brabus166>>>, отчет b1o>>> Philips LED Daytime Lights 8 - Отчет asalex>>>, >>> Hella LEDayLine>>> отчет savage>>>, отчет limonka>>>
No name по утверждению от Mazda 6 >>>, отчет joni-crew>>> Подробный отчет от w0212>>>, >>>, >>>
Подробный отчет от Alex MXL>>>, >>>
Отчет Sho-me от Homa-rus>>>
Отчет no name от sos3>>>
Отчет no name от Ninegr>>>
Отчет no name от SVS (Аля Мерседес) >>>
Отчет no name от Aleks-XL>>> (Аля Мерседес)
Отчет no name от Ustov>>>
Отчет no neme (Egolights pl-8) от slashx>>>
Отчет дальний в пол канала от Alex MXL>>>
Отчет DRL в ПТФ от ost>>>
Hand Made DRL на C-Crosser от Евгений Y>>>, >>>
Решение от MaxXL>>>
Правовая часть (Разъяснение ГИБДД о самостоятельной установке DRL) >>>
Последний раз редактировалось Vladimir; 27.04.2012 в 17:40.
Причина: add
Макс - какие привез? Скинь фотки "поделок" - вдруг среди них есть такие, как я хотел - тогда подъеду гляну.
Я буду выкладывать уже готовые к установке изделия, да и то, если из них выйдет что-то путное (на мой взгляд) полуфабрикаты неинтересны, да и все они в том или ином виде тут уже были
Я буду выкладывать уже готовые к установке изделия, да и то, если из них выйдет что-то путное (на мой взгляд) полуфабрикаты неинтересны, да и все они в том или ином виде тут уже были
В принципе другого места как бы и нет! Включаются при включении зажигания. В отличие от родного режима работы т.е.при включении габаритов/ближнего горят вполсвета, сделал полное отключение DRL при включении габаритов/ближнего.
Свет очень яркий, в солнечный день виден хорошо.
P.S Все равно чую ехать к тебе, просышал тут про апргейд упоров!
Да нет, не контейнер, несколько видов по одному комплекту на эксперименты, почти все тут уже были, просто там цена несколько другая, на эксперименты самое оно Одни очень понравились по качеству изготовления и по сути, но на XL они великоваты, брать не стал
В принципе другого места как бы и нет! Включаются при включении зажигания. В отличие от родного режима работы т.е.при включении габаритов/ближнего горят вполсвета, сделал полное отключение DRL при включении габаритов/ближнего.
Свет очень яркий, в солнечный день виден хорошо.
По размещению - стоят удачно.
Какие ставил? Филипс?
По размещению - стоят удачно.
Какие ставил? Филипс?
Сначала выбрал Philips, самые яркие, за 6т.р. и собирался в выходные ехать за ними, но по дороге домой заглянул в магазин Би-Би рядом с домом, там лежат DRL с востока, цена в три-четыре раза ниже, а по светимости выбраный экземпляр даже ярче (800 против 600), сертификат российский есть. Рядом с магазином мастерская по установке музыки, сигнализации и пр.Зашел к ним, переговорил, записался на субботу на установку и взял лампы в магазине. С утра в субботу подъехал к ним, благо с домом рядом, где-то с час примерялись как ставить, выбранный вариант устроил, пришлось вырезать кусочки из решетки, при этом корпус фонаря крепится к бамперу саморезами, наружу не выступает, вроде-бы других вариантов и нет, разве что вверху решетки. Подключили через дополнительное реле, по родной схеме при включении габаритов/ближнего свет приглушается. но не гаснет, я хотел полного выключения. В мастерской дали копию сертификата, что это не самопал.
Теперь на майские собрался сам ставить передние брызговики
Начнем с того, что надоело ездить днем с ксеноном и начала давить жаба, что есть датчик света, но при этом он не используется! Второе понимание родилось, что DRL должны светить без различных включений и только само при включении двигателя! Из этого родилось:
1) DRL Shoe Me (Hella дороговато - 4500)
2) необходимость установки - вспомнив молодость подумал, что доверять другим это не буду - сделаю сам - и сделал!
Схема подключения:
"-" кинут на АКБ, "+" через реле и предохранитель на АКБ. Реле подключено к колодке в блоке предохранителей (если смотреть от крыла, то 1-ая колодка, 1 провод/разъем)
Не по правилам.
1. 60 см между огнями не выдержаны.
2. Светить вместе с ближним DRL не должны.
п.2 - оспаривать не буду, но в ссылке они светят с габаритами и противотуманками, а не с ближним.
У меня вот не правильно, светят всегда когда включено зажигание, но я пока не подключил притухание при включении габаритов/фар. Исправлюсь, честна!
в ссылке они светят с габаритами и противотуманками, а не с ближним.
А мне показалось, что с ближним.
Кстати, а не должны ли DRL гаснуть при включении даже габаритов?
Я уже совсем запутался.
Расскажу что имел на Зафире. Там можно включить т.н. скандинавский свет, работает он по правилам (как принято в евросоюзе).
1. Зажигается после старта двигателя.
2. Габариты не горят, стоило включить габариты -- DRL гас.
3. При выключении двигателя гас.
4. Был отключаемый. Т.е. если при включенном зажигании быстро включить и выключить ближний, то DRL переставал работать, повторное быстрое включение-выключение ближнего активировало DRL снова.
А мне показалось, что с ближним.
Кстати, а не должны ли DRL гаснуть при включении даже габаритов?
Я уже совсем запутался.
Расскажу что имел на Зафире. Там можно включить т.н. скандинавский свет, работает он по правилам (как принято в евросоюзе).
1. Зажигается после старта двигателя.
2. Габариты не горят, стоило включить габариты -- DRL гас.
3. При выключении двигателя гас.
4. Был отключаемый. Т.е. если при включенном зажигании быстро включить и выключить ближний, то DRL переставал работать, повторное быстрое включение-выключение ближнего активировало DRL снова.
Есть желание развить тюнинг DRL. Сделать их отключаемыми, но кнопкой ... зачем еще не знаю, вроде не за кем по ночам не слежу, но все же наверно надо будет, сделать их гаснущими/притухающими при включении габаритов ... но пока имеющаяся "люстра" меня устраивает и нравится.
Сейчас у меня сделано так:
- зажигаются при включении зажигания;
- гаснут при выключении зажигания;
- работают с любым режимом работы головного освещения без притуханий/отключения.