Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

scruba · 28.01.2016, 12:03

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Ответ кроется в самой статье

(часть 4. Вода, строчка 15): "Если принять объём масла за 8 литров (что типично для Мерседесов)"
У вас тоже 8 литров масла в Ауте? Включаем логику и понимаем, что надо менять в два раза чаще, чем в Мерседесе...

Вы включили не логику, а, как бы помягче, невежество, по Вашей логике при одинаковом масле если в ВАЗ 21083 при объёме масла 3.3 литра, периодичность замены 15 тыс.км, то в ВАЗ 21043 с объёмом масла 3.75 надо менять раз в 17 тысяч. А ВАЗ почему то требовал 10

, т.е на 1/3 чаще, чем в ВАЗ21083. В общем, дураки инженеры ВАЗа, Фиата и Порше

При этом степень сжатия двигателей у ВАЗ21083 выше, чем у ВАЗ21043.

ALGIS · 28.01.2016, 12:19

Цитата:

Сообщение от scruba

.....в общем, дураки инженеры ВАЗа, Фиата и Порше

Полностью согласен насчет инженеров Ваза.... дураки( глядя на последнее их творение в виде Весты), но сейчас не об этом....

Вы спорите ради того, чтобы поспорить? или как? Вас-же ни кто не принуждает менять масло через 5-7т.км..., как и остальных. Меняете через 15тыс.км, ну и продолжайте так-же. А то начинаем потихоньку уходить от темы, и переходить на личности...( хотя на всех форумах обсуждение данного вопроса именно так и заканчивается,полным срачем). Берегите себя.

-Игорь · 28.01.2016, 12:40

CyberStorm
Вадим_69
не понимаю вас, зачем добровольно "кормить" классического троля (scruba)?

scruba · 28.01.2016, 15:49

Цитата:

Сообщение от -Игорь

CyberStorm
Вадим_69
не понимаю вас, зачем добровольно "кормить" классического троля (scruba)?

Ну если я тролль, то вы проплаченный представитель "масляного" лобби

Потому что только очень проплаченный человек может утверждать, что ни при каких условиях масло более 7500 км. не сохраняет свои свойства в пределах допуска.
Как ещё не стали советуетовать в вариаторе масло каждые 7500 км. менять.

Или такие попытки все же были?

Для остальных повторю своё мнение - нет заговора Мицу и Рольфа против граждан и не дураки писали мануал, где чётко прописано: ТО проводится раз в 15 или 7.5 тысяч в зависимости от условий эксплуатации. А оригинальное масло соответствует требованием производителя.

Если турбировапнный дизельный бумер по компу требует ТО раз в 12-13 тысяч, то кому пришла идея, что для бензина такого быть не может, где условия работы масла менее экстремальны?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от ALGIS

[/COLOR][/I]

1.Полностью согласен насчет инженеров Ваза.... дураки.
2. Меняете через 15тыс.км, ну и продолжайте так-же. А то начинаем потихоньку уходить от темы, и переходить на личности. Берегите себя.

1. Понятно, Швед дураков набрал

И кто их машины покупает, ведь аут то много лучше

2. Вы похоже, не читатель, а писатель. Я писал, что меняю масло часто, потому что до работы 8 км. всего. Ездил бы по трассам, менял бы реже.
И не я первый переходил на личности

Labeaz · 28.01.2016, 16:02

Цитата:

Сообщение от scruba

Я писал, что меняю масло часто, потому что до работы 8 км. всего.

От те раз!

Может, и закончим уже на этом?

scruba · 28.01.2016, 16:25

Цитата:

Сообщение от Labeaz

От те раз!

Может, и закончим уже на этом?

Закончим, если мою персоналию не будут хамски называть троллем или ещё как. Все таки я как то застал времена, когда на всю москву было 2 магазина фасованных масел, куда сдаешь тару и только тогда получаешь новую упаковку.
А так в разлив на заправке из краника

Да и масел было два типа - зимнее М8 и летнее М10. (Нигрол не застал)

Вадим_69 · 28.01.2016, 16:45

Цитата:

Сообщение от scruba

Ну если я тролль, то вы проплаченный представитель "масляного" лобби

Потому что только очень проплаченный человек может утверждать, что ни при каких условиях масло более 7500 км. не сохраняет свои свойства в пределах допуска.

Откройте мануал и прочитайте мнение автопроизводителя насчёт замены через 7500 км. Там перечислены пункты "тяжёлых" условий эксплуатации. Городская эксплуатация в том числе. Не говоря уже про зиму. Если вы живёте в деревне Краснодарского края или на ранчо в Техасе и ездите только по трассам, тогда да - 15 тыс. км

Всё остальное, по мнению производителя авто (наверное, проплаченного

) требует интервалов 7500 км.
Люди, которые вам говорят про потерю свойств масла на бОльших интервалах, аргументируют свою точку зрения хим. анализами отработок. Вы - извините, только ссылками на свой богатый опыт и на советское образование (которое не только у вас)... И про какие свойства масла в пределах какого допуска вы говорите?

Цитата:

Сообщение от scruba

Для остальных повторю своё мнение - нет заговора Мицу и Рольфа против граждан и не дураки писали мануал, где чётко прописано: ТО проводится раз в 15 или 7.5 тысяч в зависимости от условий эксплуатации. А оригинальное масло соответствует требованием производителя.

Про "заговор" никто здесь кроме вас и не говорил! Говорили лишь про посредственные характеристики оригинального масла.
Прежде чем утверждать про соответствие требованиям производителя, почитайте внимательно мануал... Есть там фраза про обязательность допусков ACEA?
Даже если оставить фразу про АСЕА на совести Рольфа, то вам уже показали хим. анализ свежего 0W-30 - оно не СООТВЕТСТВУЕТ даже требованиям SAE!

scruba · 28.01.2016, 17:07

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Откройте мануал и прочитайте мнение автопроизводителя насчёт замены через 7500 км. Там перечислены пункты "тяжёлых" условий эксплуатации. Городская эксплуатация в том числе. .
Прежде чем утверждать про соответствие требованиям производителя, почитайте внимательно мануал... Есть там фраза про обязательность допусков ACEA?
Даже если оставить фразу про АСЕА на совести Рольфа, то вам уже показали хим. анализ свежего 0W-30 - оно не СООТВЕТСТВУЕТ даже требованиям SAE!

Все не угомонитесь

Вот так прям и написано "городская эксплуатация" или все таки несколько по другому.

Про SAE поговорим потом, просто потому, что с планшетника пишу и у меня нет под рукой требований SAE. А на память не помню - есть ли там такой параметр как температура замерзания. Вот про динамическую и кинематическую вязкость при различных температурах помню, а про замерзание нет

И не уверен, что SAE как то регламентирует химический состав.

muchas · 28.01.2016, 17:14

@Вадим_69, забей

scruba · 28.01.2016, 17:18

Цитата:

Сообщение от muchas

@Вадим_69, забей

Я это давно советую - "хим. состав не соответствует SAE" - это сильно

Вадим_69 · 28.01.2016, 17:25

Цитата:

Сообщение от scruba

Про SAE поговорим потом, просто потому, что с планшетника пишу и у меня нет под рукой требований SAE. А на память не помню - есть ли там такой параметр как температура замерзания. Вот про динамическую и кинематическую вязкость при различных температурах помню, а про замерзание нет И не уверен, что SAE как то регламентирует химический состав.

Дело не в замерзании, и не в хим. составе, а именно в динамической вязкости, по которой (CCS<6200 при -35) масло 0W-30 НЕ СООТВЕТСТВУЕТ SAE!
А что там на канистре написано - так на заборе тоже, бывает, пишут

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от scruba

Я это давно советую - "хим. состав не соответствует SAE" - это сильно

А вот передёргивать и переписывать на свой лад чужие фразы, мягко скажем, не стоит...

(обвинения в невежестве оставлю на вашей совести)

scruba · 28.01.2016, 17:40

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

А вот передёргивать и переписывать на свой лад чужие фразы, мягко скажем, не стоит...

(обвинения в невежестве оставлю на вашей совести)

Согласен,
Тогда прошу изложить смысл Вашей фразы, привожу полностью:

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Даже если оставить фразу про АСЕА на совести Рольфа, то вам уже показали хим. анализ свежего 0W-30 - оно не СООТВЕТСТВУЕТ даже требованиям SAE!

Вадим_69 · 28.01.2016, 18:06

@scruba, а что там неясного: я дал ссылку на хим. анализ масла (ИК-спектр, присадки, вязкость кинематическая, динамическая, пурпойнт, вспышка, TBN, TAN, NOACK). По результатам анализа видно, что масло завалило параметр, регламентированный SAE (CCS при -35).
Мало того, температура застывания масла (не регламентированная SAE) -36 порождает вопросы, например, к оф. дилеру Mitsubishi в моём городе, который заливает всем это масло. А у меня, например, авто зимует на улице (как и у многих), а температура в Томске каждую зиму иногда опускается до -40 (а зафиксированный минимум -55)

МиНиН · 28.01.2016, 18:14

Цитата:

Сообщение от scruba

"хим. состав не соответствует SAE" - это сильно

читаем правильно

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

вам уже показали хим. анализ свежего 0W-30 - оно не СООТВЕТСТВУЕТ даже требованиям SAE!

оно - масло, а не хим.состав
Интересно, какие еще будут аргументы в защиту "оно".

scruba · 28.01.2016, 19:15

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

@scruba, а что там неясного: я дал ссылку на хим. анализ масла По результатам анализа видно, что масло завалило параметр, регламентированный SAE (CCS при -35). (

1. Тогда излагайте четче -" физико - химический" анализ масла.

Вязкость не относится к химическим параметрам

Я не тот, для кого является открытием, что 100% фильтрации не бывает, как и то, что внешняя среда оказывает влияние на работу механизма. (О чем некоторые на форуме, судя по восторженным отзывам на статью, только узнали) Могу еще поведать откровение, что не бывает 100% химически чистых веществ.
2. А еще меня учили, что вероятность истинности одного измерения равна нулю. Грамотно измерить вязкость при -40 не смогу, а вот температуру стекловния масла завтра попробую. (Холодильник до -80 есть, остатки масла правда полгода в канистре проболталось)
Тогда и продолжим про соответствие масла SAE.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от МиНиН

читаем правильно

оно - масло, а не хим.состав
Интересно, какие еще будут аргументы в защиту "оно".

Надеюсь выше ответил достаточно ясно

Хотя сочетание пространства и времени бессмертно: "работаем от забора и до обеда"