Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2010, 07:43   #1
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от vook Посмотреть сообщение

Попробуй всё-таки с ямы посмотреть с помощником! Что-то с опорой ИМХО.
А почему думаешь на опору, по ощущениям стук довольно низко и левее, не же опора
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.08.2010, 23:01   #2
4tkist
Житель Клуба
 
Аватар для 4tkist
 
Имя: Алексей
Авто: LR Freelander 2011
Сообщений: 275
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

блин, может это сайлент который возле заднего диффа? мысли есть?
4tkist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2010, 01:56   #3
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от 4tkist Посмотреть сообщение
блин, может это сайлент который возле заднего диффа? мысли есть?
у нас 2wd
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2010, 03:15   #4
fateaway
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Мужчины! Имею проблему... На днях приобрел Аут 2,4 2004 г.в. При покупке обратил внимание на металлический стук (цокот) в районе задней подвески на неровностях, но не придал этому значения, поверив на слово бывшему владельцу о том, что в багажнике гремит металлический хлам... После покупки перебрал багажник. Стук остался. Качением нашел его в районе правого заднего колеса. Обратился в автосервис с соответствующей проблемой. Провели комплексную диагностику (сделал для очистки совести). Резюме: замена тормозной жидкости, воздушного фильтра, рулевых тяг, передних тормозных колодок, подшипников задних ступиц, замена заднего сайлентблока правого нижнего рычага передней подвески, сход-развал. Итог: 24 т.р. Еще хотели замену масла АКПП в 10 тыров навялить, но я решил не перебарщивать по деньгам для 1-го ремонта свежекупленного авто Все это действо продолжалось 2 дня под девизом: не можем скрутить болты нижнего рычага справа. После неоднократных звонков авто отдали, сообщив, что не смогли заменить сайлентблок левого рычага передней подвески, якобы, по той же причине прикипания болта (некий задний из 2-х сайлентблок переднего нижнего рычага, MR403441). В качестве решения предложили поменять и передний сайлентблок левого нижнего рычага передней подвески. Новый задний сайлентблок переднего нижнего рычага закинули в салон, предложив оплатить заказ переднего сайлентблока.
Тут же услышал, что проблему со стуком в задней подвеске не решили... Хорошо хоть вообще сказали... (ожидая авто в течение получаса, наблюдал как слесари упорно катались на лежачем полицейском перед въездом в автосервис взад и вперед, по всей видимости рассчитывая, что неприятный стук рассосется сам собой). Диагноз автосервиса после этих поступательных телодвижений и 10 минут дополнительного ожидания: замена тяги задней подвески поперечной передней. Решение: заказ названной тяги - 10 дней, цена 2*1460=2920, предоплата - 100 процентов, плюсом работа. Мне это действо в купе со стоимостью запчастей очень не понравилось... Глянул exist.ru - наценка на детали от 50 до 100 процентов. От дальнейших услуг автосервиса решил отказаться.
В связи с изложенным, две проблемы:
1. Как победить передний нижний рычаг (имею задний сайлентблок, см. выше) и прикипевший болт? Для себя вижу: покупка по совету сервиса переднего сайлентблока, замена обоих в другом автосервисе. При этом имею стук при повороте руля в обоих направлениях, предположительно - слева.
2. Как победить стук (или скрипы? больше похоже на стук...) в задней подвеске? На качение металлический цокот вроде пропал, но что металлическое в меньшей мере сзади грохочет, в т.ч. при резком ускорении и торможении.
fateaway вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2010, 20:52   #5
ig0r4
Старожил Клуба
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 524
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
и прикипевший болт?

Мне болт срезали и я через экзист новые брал.
ig0r4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2010, 22:15   #6
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Так, Колодки в полном порядке, износ 30%-35%. Направялибщие смазал. Стук остался!!!
Я не менял втулку передего стаба, от ее такое может быть?
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2010, 23:21   #7
vook
Житель Клуба
 
Аватар для vook
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 turbo продал, LancerX езжу
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
Я не менял втулку передего стаба, от ее такое может быть?
От неё стучок постоянный может быть, если она изношена и едешь по "стиральной доске"
vook вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2010, 23:04   #8
4tkist
Житель Клуба
 
Аватар для 4tkist
 
Имя: Алексей
Авто: LR Freelander 2011
Сообщений: 275
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

fateaway, а вам наверно в ветку левых братьев заглянуть нуна..)) хоть и схожие подвески, но мож какие нюансы есть..
4tkist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2010, 23:42   #9
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

А при старте,к ак я описал выше. От втулки переднего стабы бывает?
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2010, 00:21   #10
vook
Житель Клуба
 
Аватар для vook
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 turbo продал, LancerX езжу
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
А при старте,к ак я описал выше. От втулки переднего стабы бывает?
Замени на хорошую чтоб не гадать
vook вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2010, 08:46   #11
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Там геморой менять передние. Да и полиуретан надо заказывать.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 15:28   #12
daniel.tomsk
Бывалый
 
Авто: трэк 2,4 4вд 2003 г.
Сообщений: 38
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
Там геморой менять передние. Да и полиуретан надо заказывать.
а что геморойного?
daniel.tomsk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 15:33   #13
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Не удобно.
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2010, 06:50   #14
tt1488
Старожил Клуба
 
Аватар для tt1488
 
Имя: tt1488
Авто: BMW 760Li
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Люди подскажите что это за номер MR403441, достался комплект резинок от предыдущего хозяина. Зашел в экзист и охренел комплект почти на полтора рубля. Думаю надо поставить раз уж лежат, только где стоят подскажите кто нить, желательно с картинкой, вкурить не могу что то.........
tt1488 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2010, 06:58   #15
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
Радость Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Цитата:
Сообщение от tt1488 Посмотреть сообщение
Люди подскажите что это за номер MR403441, достался комплект резинок от предыдущего хозяина. Зашел в экзист и охренел комплект почти на полтора рубля. Думаю надо поставить раз уж лежат, только где стоят подскажите кто нить, желательно с картинкой, вкурить не могу что то.........
уверен про комплект?

Mitsubishi MR 403441Сайлентблок рычага переднего нижнего задний114 652,98р
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчёт. Замена напарвляющих суппорта (пальцев), ремкомплект Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 24 20.02.2014 16:27
Airtrek: Фотоотчёт. Ремонт и "лифт" задней подвески Dennis Airtrek - Эксплуатация и ремонт 54 02.10.2012 12:17
Airtrek. Замена оригинальных запчастей на НЕОРИГИНАЛ Аэроtrek Airtrek - Эксплуатация и ремонт 32 10.10.2011 07:03
Скрип задней подвески Айрат Outlander - Эксплуатация и ремонт 9 17.07.2011 06:41
Outlander. Замена серповидных рычагов задней подвески d83s11 Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 10.09.2009 09:14

Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU