с новья, после заводского, лью . нет проблем. меняю каждые 10 000
люкс и дженезис до санкций были приличными маслами точно, что теперь хз, пакет присадок раньше был американский, а теперь они вероятно на китайский перешли, как это изменило характеристики продукта в целом, да может и никак, а может и как.
пакет присадок раньше был американский, а теперь они вероятно на китайский перешли
а чем плох пакет китайских присадок ? полуторамиллиардная страна, выпускающая миллионы, довольно неплохих, автомобилей, делает плохое масло ? да и все американское , нынче по понятным причинам, недоступное, становится плавно китайским. оставаясь, по сути , американским и европейским. война войной, а бизнес делать надо.
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 359
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от cimaks
Собираем на ойл клубе на анализ свежего армортека fd а5b5. На китайском пакете присадок . в процессе
Вы на этом масле сейчас как я понял? Чет нет нашего допуска...Хотя я почти все время езжу на Mobil x1 5w-30 - его там тоже нет. Вернее ездил. Это масло получается клон Мобила что ли?
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Только вчера сменил масло, уезжали в отпуск, стояла машина )
Никуда ещё не ездил, как обычно при смене на свежее масло мотор тише работает) хотя на Лукойл дх1 даже при смене на новее мотор, как мне показалось, работал звонче. Лукойл дх1 оставил в GM автомобиль а сюда попробую Газпром
я не знаю, поэтому и написал, что пока не ясно, как это отражается на качестве продукта. Но, то, что тот же Мобил это знак качества в принципе,и главное стабильности - это факт. Выбирая между рос маслом на китайском пакете и корейским на американском, а цена на них сейчас одна, лично я не буду проводить эксперименты на себе, возьму корейское. предложения навалом. Китайцы делают все , делают наверное хорошо, но не долго и пока на отлично не тянут. В этом и разница.
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Ragnor
SINTEC Platinum 0W20 SP GF-6
не надо его лить в три литра и вообще не надо. или лить, но менять через 5 тысяч км.
на трёхлитровом моторе соотношение объёмов масла и рабочего объёма слишком маленькое — меньше двухлитрового, поэтому масло стареет рано. недаром эти моторы называют "убийцами масла".
Код:
Масло в двигатель 2.0 – 4.3 л
Масло в двигатель 2.4 – 4,6 л
Масло в двигатель 3.0 – 4,3 л
Масло в дизель 2.0 – 4,3 л
Масло в дизель 2.2 – 5,5 л
у масла спецификации GF-6 очень маленькое щелочное число — быстро окислится и моющие свойства не лучшие.
да и вязкость низковата для жаркого лета.
если уж очень хочется нулёвку, то я бы выбрал:
SINTEC PREMIUM 9000 0W-30 A5/B5 SP/CF
а лучше 5в-30:
МОТОРНОЕ МАСЛО SINTEC PLATINUM 7000 SAE 5W-30 API SL ACEA A5/B5
МОТОРНОЕ МАСЛО SINTEC PLATINUM 7000 5W-30 A3/B4 SL/CF
серия 9000 наверное даже избыточна. 7500-10000 км они отходят в зависимости от средней скорости — меньше скорость раньше замена.