Активировать функцию DRL могут Ежик Пых, ZYGARD
Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander 2010г.в. >>> отдельная тема
Оригинальные DRL из Германского каталога Outlander 2010 >>> Код: Z5019134
На какие модели DRL стоит обратить внимание при выборе Philips LED Daytime Lights>>> отчет Пенсионер>>>, отчет brabus166>>>, отчет b1o>>> Philips LED Daytime Lights 8 - Отчет asalex>>>, >>> Hella LEDayLine>>> отчет savage>>>, отчет limonka>>>
No name по утверждению от Mazda 6 >>>, отчет joni-crew>>> Подробный отчет от w0212>>>, >>>, >>>
Подробный отчет от Alex MXL>>>, >>>
Отчет Sho-me от Homa-rus>>>
Отчет no name от sos3>>>
Отчет no name от Ninegr>>>
Отчет no name от SVS (Аля Мерседес) >>>
Отчет no name от Aleks-XL>>> (Аля Мерседес)
Отчет no name от Ustov>>>
Отчет no neme (Egolights pl-8) от slashx>>>
Отчет дальний в пол канала от Alex MXL>>>
Отчет DRL в ПТФ от ost>>>
Hand Made DRL на C-Crosser от Евгений Y>>>, >>>
Решение от MaxXL>>>
Правовая часть (Разъяснение ГИБДД о самостоятельной установке DRL) >>>
Последний раз редактировалось Vladimir; 27.04.2012 в 17:40.
Причина: add
Попорбовал поставить ещё раз этот продукт из Тамбова.
Вот что оказалось, релюха, которая держит ШИМ не лезет в штатное место ни релюхи дальнего, ни релюхи ПТФ. Габариты больше где-то на 5 мм. Её можно поставить только вместо реле ближнего света. Со штатными релюхами ничего не выходит -- трещат.
Окончательно разочарован.
Вернусь после праздников и продам сам product_4574 и реле
от что оказалось, релюха, которая держит ШИМ не лезет в штатное место ни релюхи дальнего, ни релюхи ПТФ. Габариты больше где-то на 5 мм. Её можно поставить только вместо реле ближнего света. Со штатными релюхами ничего не выходит -- трещат.
Окончательно разочарован.
Можно попробовать сделать краб и перенести релюху по блоку (места там есть)только учитывать нагрев от радиатора релюхи . хотя зачем ? , простая схема дальний в полнакала на одном реле работает ,проблем нет,сам проверял.
Мне вот интересно что есть контакт №8 на который все реле вешают и где распиновку контактов брали? Нужен контакт с обратным действием) - напряжение в любом режиме кроме паркинга
---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:49 ----------
Поставил я наконец свое чудо инженерной мысли..
теперь голову ломаю как лучше запитать
---------- Добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:49 ----------
так как блок управления в комплекте работает наоборот - т.е при подаче плюса фары гаснут - ищу контакт обратный восьмому! Может кто знает где такой взять?? Доп реле вешать не охото - усложнение схемы больше проводов и изоленты)
У вас ДРЛ включаются сразу после запуска двигателя или при переводе селектора из паркинга?
Я сделал вкл\выкл. см.на фото №4 т.есть подключение после замка зажигания при запуске двигателя.хочу включу-хочу выключу! Задние противотуманы аналогично другой кнопкой-нет нужды для этого вкючать габариты. https://www.out-club.ru/board/showth...=29275&page=26
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------
---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------
Цитата:
Сообщение от DronM
Народ тупой вопрос: а к габаритам + - от ДХО можно тупо параллельно врезать прямо рядом с лампой или напруги может не хватить?? И какие по цвету провода используются подскажите: + - габарита нужны и + ближний по цвету.
Хочу все-таки иметь возможность полного отключения (режим OFF фар)
(приобрел Ledayflex с блоком управления теперь думаю куда подцепить)
Правильный ответ-подъехать к хор.электрикам(типа установщики сигналок) и объяснить свои желания.
Я сделал вкл\выкл. см.на фото №4 т.есть подключение после замка зажигания при запуске двигателя.хочу включу-хочу выключу! Задние противотуманы аналогично другой кнопкой-нет нужды для этого вкючать габариты. https://www.out-club.ru/board/showth...=29275&page=26
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------
хотя зачем ? простая схема дальний в полнакала на одном реле работает, проблем нет, сам проверял.
Вот потому и разочарован. Элементарная схема с параллельным подключением лампочек дальнего работает, а высокие технологии нет.
Лампочки светодиодные H11 сдохли через полгода, релюха штатная только на ближний подходит...
Да похожие - клон хелловских, только китай я не люблю - взял родные Хелла из германии.
В дхо оптика важна - пока китайцы научатся что то на уровне хеллы лепить думаю еще много времени пройдет.
Подробный фотоотчет установки попозже выложу. Вариантов было много в нижнюю решетку радиатора - думал думал - хилая она - если пионеры сломают дорого замена встает + геморно. решил все же вниз ставить. По госту там все четко - высота 35 см от земли при необходимых 25 ну и между ними расстояние большое. Единственное что смущает это камни с дороги - поживем увидим.. В принципе стекло у них толстенное корпус аллюминий с радиатором. А вот с креплением немцы перемудрили - ставить геморой еще тот.
Ну если бампер фрезой пильнуть то проще - т.к у этих фланец торцевой есть а у хеллы нет нифига - что на мой взгляд косяк конкретный - любой скол даже небольшой по краям виден будет - поэтому и говорю что эти птф блин чудо инженерной мысли. Про крепления по диаганали я вообще молчу - похоже специально сделали чотбы в сертиф. установочные центры обращались)
Только у нас бампер весь выгнутый - не получится красиво поставить либо подиумы из пластика придется формить - не у всех есть такая возможность. А на рейку в воздуховоды эти ставить - придется рейку широкую брать (шире их корпуса). Если машина с автоматом то рейка займет почти все отверстие воздуховода радиатора коробки что не очень гуд если нет то эти думаю удобней закрепить.
Хеллу собирают на заводе хелла в тайване. А линзу в германии делают. Это там не хуеньЧшеньжень индастрис) Если отзывы хорошиие - берите пробуйте - потом остальным расскажите. Я кстати хеллу брал в герм по цене этих))
10 штук которые она стоит у нас не стал бы тратить точно))
Эти я в живую видел - светят отстойно. Вообще не советую - световой поток там лажевый + кач-во не айс. Из привезенной партии часть перегорела у того кто вез по дороге) Шнурки непонятно из чего внутри сделаны. Та еще погремушка)
Светят тоже не белым а в голубизну кстати. В птф линза важна! Если она кривая и клеем клеена качественного света не добится.
Думаю если их водой пару раз окатить каратыш обеспечен. Я бы такое на шоху разве что повесил) Машину не жалко?)
Их можно из китая с таобао заказать напрямую если хочется поэксперементировать цена 40-50 баков была, доставка бесплатная
Предыдущий вариант в живую не видел - видимо новинка. От себя могу сказать что все что видел китайское с хеллой вообще не сравнимо по качеству - хелла если светит напрямую пучок сфокусированный и сверхяркий - ровно белый у китайских отражатель уг и стекло дешевое + цвет не тот. Единств вариант NSSC интересный - но его купить сложно опт везде я так и не понял где в розницу продают)
Клубни, кто может помоч с додключением дхо в качестве штатных птф? Может инструкцию подробную выложить. Или я подъеду куда скажите.... С меня пиво. Спасибо.
---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------
Цитата:
Сообщение от pollitra
Реализовал подобную схему на реле от жигулей. От приоры вроде. Пришёл в магазин, попросил 5-и контактное реле(60руб.) и разьёмчики к нему(примерно 10руб.). Далее поехал в радиомагазин и попросил диоды на 6 Ампер. По 9р. штука. Предохранителя под рукой не было, поставлю позже. Корпус блока не резал, провода протянул в штатное отверстие. Далее по схеме, всё заработало. Бюджет:
можно ли по этой схеме место лампы дальнего света подключить на лампу птф. Будет работать?
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:12 ----------
Цитата:
Сообщение от Alex MXL
Еще один вариант ДХО (дальний - в полнакала).
Я сперва отказался от нее, w0212 также предложил ее как решение, но для ее реализации нужно "мощные" 12В, которое появляется после запуска двигателя и отключается после выключения двигателя.
Проанализировав схему автомобиля я нашел его на отсутствующем у нас предохранителе 24 в подкапотном блоке.
Схему нарисовал сразу монтажную, т.к. с принципиальными не все дружат.
В блок предохранителей надо протащить только два провода "землю" и "от лампы дальнего". Достоинства: одно реле, все легко помещается в блоке предохранителей, при"Р" не горят, при моргании дальнего переходят в полный накал, предохранитель на 10А можно поставить в пустое штатное место 24 (там на один вывод подается нужное нам напряжение, второй -пустой, надо чуть поиграться с подключением к схеме). Недостатки: при включении габаритов - ДХО не гаснут, только при в включении ближнего света. При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.
Ну подскажите кто нибудь, если подключаться на минусовой провод птф вместо минусового провода дальнего с 30 контакта реле. Будет работать птф в пол накала???
---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:12 ----------
если будет работать где находится провод массы птф? куда лучше подключиться?
---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:12 ----------
если будет работать где находится провод массы птф? куда лучше подключиться?