Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от CyberStorm
@FLUTCH, это масло брал для другой машины, сам езжу на M1 AFE.
Если масложора нет, то по идее наплевать на зольность. Наверное
Дело не в масложоре,а в том,что продукты сгорания данного масла забивают соты катализатора.Но если его у вас уже нет,то мотору 4в12 пофиг на высокую зольность
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@FLUTCH, катализатор стоит еще родной. Просто раньше до пробега 70 тыс. я ездил на M1 0W40, потом почти до 100 тыс. км. на M1 FE 0W30 и все они с высокой зольностью были. И катализатору хоть бы что было. Продукты сгорания масла могут забивать соты только тогда, когда это масло собственно сгорает. А в исправном двигателе без масложора сгорание масла на грани погрешности. Поэтому, мне кажется, бояться особо не стоит за каты. Вот если жор есть, то лучше среднезольные масла или малозольные использовать.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от CyberStorm
@FLUTCH, катализатор стоит еще родной. Просто раньше до пробега 70 тыс. я ездил на M1 0W40, потом почти до 100 тыс. км. на M1 FE 0W30 и все они с высокой зольностью были. И катализатору хоть бы что было. Продукты сгорания масла могут забивать соты только тогда, когда это масло собственно сгорает. А в исправном двигателе без масложора сгорание масла на грани погрешности. Поэтому, мне кажется, бояться особо не стоит за каты. Вот если жор есть, то лучше среднезольные масла или малозольные использовать.
Кстати до 70 тыс тоже лил М1 0W40 и Вадим69 говорил,что это масло не совсем подходит под наши двигатели
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@FLUTCH, 0W40 слишком вязкое для 4B12, в него W20 с завода льется и это для него норма в Америке и Японии. Просто на тот момент оно было самое лучшее из того, что предлагал ОД.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от CyberStorm
@FLUTCH, 0W40 слишком вязкое для 4B12, в него W20 с завода льется и это для него норма в Америке и Японии. Просто на тот момент оно было самое лучшее из того, что предлагал ОД.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Ну вот комрады, после того как я малость ошибся с выбором не того масла в октябре 2017. У меня пробег на нем как раз составил 5000 км. Так что пришло время поменять его на соответствующее масло с нашими допусками. Вопрос - как думаете стоит промывать движок после MOBIL 1 ESP Formula 5W-30? Если да то лукойловская промыка пойдет?
и второй вопрос - планирую залить Mobil 1™ FS 5W-30, если конечно потяну по деньгам и будет ли оно в наличии.
ACEA A3/B3, A3/B4
Требованиям к испытаниям двигателей по API SN
Кто что знает за это масло?
Если не будет этой марки, то возьму Mobil 1™ x1 5W-30
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от muchas
А по зольности кто-нибудь, все-таки, знает? "Сколько вешать в граммах?"
Я пользую малозольники Fuchs Titan Syn 0w-20 зимой и Valvoline MaxLife C3 5w-30 на лето. Замена через 700 литров израсходованного топлива на Фуксе и 650 литров на Валвике. Пробег, как получится