Всем привет! С установленными подкрылками Новлайн обклеенными шумкой ни каких скрипов не слышу, хотя грязи в арках хватает. Может стали тяжелее и прижимаются к кромке крыла?
Вчера, так и не дождавшись дождей попробовал намочить защиту водой с помощью керхера. Проехался, все равно скрипит. Собственно в моем случае это не скрип, а как звук резины по металлу и при наезде на кочку такой затяжной. Дальше пролил обилно все сайлентблоки, опять проехался, все равно скрипит. Потом посадил приятеля за руль, сам разложил сиденья и залез вовнутрь и так катался, слушал. Звук идет откуда-то снизу в районе примыкания арки с порогом, локализовать точнее не получилось. С большой вероятностью можно сказать, что звук рождается не в салоне, где-то снаружи. Пробовал приоткрывать боковую заднюю дверь, чтобы послушать звук сраружи но слышно плохо, примешиваются шумы улицы. Пока катались было ощущение, что скрипит меньше, приятель за рулем так почти вообще не слышал этот звук. У меня сейчас два предположения. Первое, он ехал иногда слишком быстро, другое, если это скрип в сайлентблоках то я нагрузив задок машины своим весом (92кг) мог немного сместить привычный ход рычагов...
Сегодня поеду покупать картошку на зиму, багажник загружу сильно, проверю свою теорию...
Добавлено через 6 часов 47 минут
Подозрения не подтвердились. при нагрузке в багажнике 300 кг + я с женой 160 скрип никуда не делся...
Доброго времени суток! Дребежжит блок управления климатом. Снимал накладку(панель) ездил без нее-тишина. Тряс саму панель с блоком, есть дребезг. Блок разбирать не пробовал. Может кто пробовал, что там такое может быть
Добавлено через 6 часов 47 минут
Подозрения не подтвердились. при нагрузке в багажнике 300 кг + я с женой 160 скрип никуда не делся...
Х.З. что думать...
О радость, мой сверчек в заднем левом крыле пропал! Как говорится как пришел, так и ушел. Не совсем конечно без моей помощи. Отчаявшись я демонтировал органайзер (как его не стучал не тряс он не издавал звуков) но все равно демонтировал. Попытался снять слева обшивку крыла (черную) открутил, все что мог но, она не поддавалась ее держала верхняя обшивка, дальше разбирать не стал, прикрутил все назад.
Органайзер снимал впрочем, чтобы добраться до усилительных элементов которые видно на фото (фото не мое, отсюда с форума) Попытался протянуть болты этих усилителей, поддались совсем малость. В общем в моей машине пока не попался ни один не закрученный винт, гайка или болт.
Эатем попытался снять пластмасску по сидением пассажирским сзади слева, тоже до конца не получилось, прикрутил все назад.
Под конец спустился в яму, и в очередной раз все простучал, продергал, где мог достать пробовал подтягивать гайки на подвеске, но в общем то все затянуто.
Больше ничего не делал, а наутро поехал и звук этот противный пропал. Вот и думай тут, что я сделал?
Смешно. Он и у меня пропал. Я ничего не делал, но заметил 100% связь с температурой. Поясню. Выезжаю на работу (+13) = тишина. Еду днем (+18) = поскрипывает. 2-й день езжу при температуре +12-+15 утром и вечером...тишина. Тайна, мистика. Видимо что то, где то, на жаре расширяется и начинает цепляться.
После проклейки багажника, звуков сзади, которые сопутствовали переезду неровностей (особливо полицейских), стало сильно меньше. Попутно антискрипом проклеены накладки на болты крепления сидух.
Смешно. Он и у меня пропал. Я ничего не делал, но заметил 100% связь с температурой. Поясню. Выезжаю на работу (+13) = тишина. Еду днем (+18) = поскрипывает. 2-й день езжу при температуре +12-+15 утром и вечером...тишина. Тайна, мистика. Видимо что то, где то, на жаре расширяется и начинает цепляться.
Связь с температурой выявил и у себя только наоборот: при плюс 35 скрипа нет вообще хоть вытряси ее всю, при 20-25 слегка поскрипывает, а приехав домой(с юга) было +22 неделю скрип проявлялся оч редко. недавно температура упала до +10-13 скрип вернулся на прежний уровень, вычистил все от грязи в арке, результат ноль. Посадил вчера человека, чтобы определить точно место, он открыл заднюю дверь и слушал , скрип идет если арку разделить на 3 части от двери до крыла, то получается в первой 1/3 ближе к середине, нащупал там бугорок, я так понимаю сварная точка крыла и арки, вот думаю неужели ОД был прав с не проваренными швами, а история с чисткой грязи помогла только потому что было повышение температуры(почистил и тепло одновременно стало, запутав меня). Что не дает покоя: скрип проявляется как больше дребезжание резиной об металл, а если что то болтается неужели не хватит сил хотя бы чуть чуть увидеть смещения если шевелить этот стык руками, дергал за место крепления молдинга арки все кажется единым целым). Понимаю, что звук может и из глубины слегка распространяться, но эти поиски уже измотали если честно((
Добавлено через 4 минуты
Что интересно этот скрип слева проявляется только у рестайлинговых машин, а разница там только в молдинге арки.............вот и думай что хочешь в этой ситуации, не отрывать же его, чтобы проверить