Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:
С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.
[свернуть]
— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonstтут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80тут.
Замена масляного фильтра теплообменника:
— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.
Цитата:
Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять? WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было. zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.
Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.
[свернуть]
— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.
[свернуть]
Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Всем привет. Подскажите про литраж заменяемого масла в вариаторе аут 13г со снятием поддона и теплообменника. Какой он? Кто пишет что 5л хватает,кому 6-6,5. Где правда?))
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Serxio1980s
Всем привет. Подскажите про литраж заменяемого масла в вариаторе аут 13г со снятием поддона и теплообменника. Какой он? Кто пишет что 5л хватает,кому 6-6,5. Где правда?))
Смотря как менять собираетесь. Полный объем залитого масла 7,1 л. Чтобы заменить вытеснением нужно 8-9 литров.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Serxio1980s
Менять буду, как написал выше без вытиснений. Вот и думаю 1канистры 5л хватит или нет.
А смысл в такой замене? Никогда не понимал этого. Из 7,1 литра заменить 5 литров, и оставить 2,1 литра старого... Из ДВС же не сливаете 3 литра старого, и не оставляете в нём 1,6 л, разбавляя его новым 3-мя литрами. Зачем мешать старое и новое? Если уж так хотите, то 5 литров может не хватить. Дольете старого 0,5 л, всё равно смешивать их....
А смысл в такой замене? Никогда не понимал этого. Из 7,1 литра заменить 5 литров, и оставить 2,1 литра старого... Из ДВС же не сливаете 3 литра старого, и не оставляете в нём 1,6 л, разбавляя его новым 3-мя литрами. Зачем мешать старое и новое? Если уж так хотите, то 5 литров может не хватить. Дольете старого 0,5 л, всё равно смешивать их....
Да дело не в жадности залива 5л а в том что сколько масло надо купить
Добавлено через 44 секунды
У всех разые данные получаются.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от chundga
А смысл в такой замене? Никогда не понимал этого. Из 7,1 литра заменить 5 литров, и оставить 2,1 литра старого... Из ДВС же не сливаете 3 литра старого, и не оставляете в нём 1,6 л, разбавляя его новым 3-мя литрами. Зачем мешать старое и новое?
Тем не менее с заменой антифриза получается именно так и никак иначе.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от mr.fix
Тем не менее с заменой антифриза получается именно так и никак иначе.
Опять же смотря как менять. Если на стенде, то меняется полностью.. если сливать из блока и радиатора, то почти всё, останется только немного в помпе и ТО вариатора.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от chundga
Опять же смотря как менять. Если на стенде, то меняется полностью.. если сливать из блока и радиатора, то почти всё, останется только немного в помпе и ТО вариатора.
Алексей,вот ссылка на Ваше сообщение,в котором Вы указываете,что со всех возможных мест сливается всего 5 литров из 7,5 литров,указанных в мануале.66% от 100 - это не почти всё,на мой взгляд.
Опять же смотря как менять. Если на стенде, то меняется полностью.. если сливать из блока и радиатора, то почти всё, останется только немного в помпе и ТО вариатора.
А сколько сольется если только через пробку сливать? Просто думаю 2канистры 10л,слить-залить если 4л выйдет через пробку, залить погонять мин 10-15 коробку ну и потом с полным снятием поддона и теплообменника залить оставшеееся. Такая замена возможна? Кто-то писал что таким образом надо накатать 1тыс и только потом можно менять.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Serxio1980s
А сколько сольется если только через пробку сливать? Просто думаю 2канистры 10л,слить-залить если 4л выйдет через пробку, залить погонять мин 10-15 коробку ну и потом с полным снятием поддона и теплообменника залить оставшеееся. Такая замена возможна? Кто-то писал что таким образом надо накатать 1тыс и только потом можно менять.
Меньше 5-ти литров сольётся.Именно такой метод замены предусматривает оф.мануал ММС.Но я бы взял ещё литруху про запас.
Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
@mr.fix, я, с Вашего позволения, попралю Вас, Алексей: не "метод", а "технологию", согласно которой, сервис-мануал рекомендует не "слить старое", а "сливать и сливать, раз за разом, пока не пойдёт чистое, как слеза". Это если интерпретировать на упрощенный разговорный. Сложно предположить СКОЛЬКО таких прогонов, если действительно соответствовать букве мануала, придется сделать коллеге @Serxio1980s, в случае, если он успел "подъубить" жижу.
@Serxio1980s, "накатать 1тыс" - и не нужно, и бесполезно. Достаточно соответствовать мануалу.
@mr.fix, я, с Вашего позволения, попралю Вас, Алексей: не "метод", а "технологию", согласно которой, сервис-мануал рекомендует не "слить старое", а "сливать и сливать, раз за разом, пока не пойдёт чистое, как слеза". Это если интерпретировать на упрощенный разговорный. Сложно предположить СКОЛЬКО таких прогонов, если действительно соответствовать букве мануала, придется сделать коллеге @Serxio1980s, в случае, если он успел "подъубить" жижу.
@Serxio1980s, "накатать 1тыс" - и не нужно, и бесполезно. Достаточно соответствовать мануалу.
Прежний хозяин менял на 40тыс,сейчас пробег 74,думаю масло ещё живое.