Double Din Size, 8 inch digital touch screen, 800x480 High definition resolution OE Facceplate
Built-in GPS, With Intelligent Voice Guide, Route Plan, Advanced POI Management
DVD/VCD/CD/MP3/MP4/CD-R/WMA/JPG/MPG
Bluetooth with A2DP, Handfree set
ipod Connectivity(Available for ipod NANO, Shuffle 3,etc)
Radio(FM/AM) with optional RDS
Digital TV(DVB-T) for Optional
MP3/MP4 Player, Photo Brower, Notebook
Realtime Clock, Calendar
USB Direct Control
SD Card Direct Control
Skin Change
Multifunction Key Operation
DVD Disc Menu Direct Touch Operation(New)
Back Light Dimmer(New)
Language Customizable
English/Arabic/Russian/Portuguese/Italian/Hebrew/Turkish/Czech languages, etc are available
Original Factory Panel Design, Original Harness and Plug Compatibility
Original Steering Wheel Compatibility
Обучение кнопок >>, >>, >> (для выхода в сервис меню нажать и удерживать более 8 сек. кнопу MENU). Важно обязательно нажимать и долго держать (8 секунд) кнопку "Menu" ("Home") сразу после перезагрузки магнитолы до запуска любой программы>>
Смена логотипа загрузки>> Создать файл logo.bmp размером 800х480, глубина цвета 16 бит с нужным рисунком и сохранить на карту памяти в корень, вставить карту памяти, включить девайс, обновление произойдет автоматически >>. Логотип при старте >>
Прошивка 1.34 >>
Прошивка 1.40 >>
Прошивка 1.42 >>
Прошивка 1.50 >>
Прошивка 1.51 >> или EN-PRIMA-ARM-SLC >>
Прошивка 1.53 >> или EN-PRIMA-ARM-SLC >>
Прошивка 1.55 >> или CN-PRIMA >>
Прошивка EN-PRIMA-256MB-V1.55 With Format
Прошивка и оболочка для rav4, для нас необходимо сменить скин >>
Помни! Всё, что вы делаете с устройством, вы делаете на свой страх и риск
Последствия неудачной прошивки>>
Инструкция восстановления от SAVYOL >>, и видео инструкция >>
Но честно говоря уже руки опускаются....что нельзя ничего перепрошивать....Или не найден ещё правильный путь.
Я не видел вашу бубнелку, но не думаю что она сильно внутри отличается от моей. Я свою за 10 месяцев и паяльником перепаял усилки, звук мне не нравился, и перепрошил уж и не знаю сколько раз и прошивок Винды перепробовал штук пять, даже MCU ради интереса перепрошил. Не говоря уже за то что прикрутил к этой бубнелке все что было надо и модем и WiFi.
Так что поведение Вашей бубнелки какое то не стандартное.
Я не видел вашу бубнелку, но не думаю что она сильно внутри отличается от моей. Я свою за 10 месяцев и паяльником перепаял усилки, звук мне не нравился, и перепрошил уж и не знаю сколько раз и прошивок Винды перепробовал штук пять, даже MCU ради интереса перепрошил. Не говоря уже за то что прикрутил к этой бубнелке все что было надо и модем и WiFi.
Так что поведение Вашей бубнелки какое то не стандартное.
Тут само переключение монитора другое. Мне ребята с тех поддержки пытались помочь дистанционно...не получилось. Говорят подобная проблема у ГУ на Ауди. И они иногда перепрошивали систему без форматирования (без пустого файла "формат"), чтобы не трогать оболочку...дабы с неё потом переключиться в винду. Но у меня и это не получилось!
Aizak,
Тут как говориться колхоз дело добровольное, хотите пробуйте перепрошится, а хотите нет
На Ваше усмотрение.
Если завтра не получиться перепрошиться...отправлять придётся им опять! А это 15-20 дней на всё уйдёт. Выхода другого нет
Скажи, а небыло у вас такого, чтобы от левого навитела система слетала, или я один такой?
Стояла лицензия 3.***, потом обновился до 5.0.3** лицензии - всё было хорошо. Как поставил 5.5. левую...тут всё и началось.
Выход простой. Отвезти гамнитолу самому в сервисный центр, дать денег и попросить что бы показали где тонкость. Думаю не откажут.
Цитата:
Сообщение от Aizak
Скажи, а небыло у вас такого, чтобы от левого навитела система слетала
При всей моей не любви к Навителу, думаю что в данном случае он не при чем, мне кажется это совпадение. Хотя надо смотреть где вы взяли Навител, какая версия, как ломали и т.д.
Значительно чаще встречается случай сбоя программы навигации, при игрании ключом зажигания. То есть при включенной навигации глушим машину, вытягиваем ключ. Через некоторое время заводим машину, навигация начинает грузиться, и не дождавшись пока навигация загрузиться полностью - опять поворачиваешь ключ и глушишь машину. В таком случае навигация частенько слетает. Уже несколько раз на эту тему на форуме отписывались. То есть если навигация включена, то лучше давать ей загрузиться полностью, а потом повторно глушить машину. При чем не важно какая навигация так слетал и Навител и Igo. С Ситигадом таких экспериментов еще не проводил.
Выход простой. Отвезти гамнитолу самому в сервисный центр, дать денег и попросить что бы показали где тонкость. Думаю не откажут.
Живу далеко от Москвы, не могу приехать. Да и они сами не знают как не вынимая с машины систему обновить. Пользуются только известным всем методом..и с их слов к сожалению, не ко всем устройствам это может подходить. Буду их просить по телефону разобраться и помимо восстановления - мне дать инструкцию для моего случая. В третий раз отсылать им не буду - выброшу просто ))
А насчёт навитела...так с этой ветки 7.5 ставил...Возможно и совпадение, но уже второй раз такая хрень.
Насчёт ключа зажигания, это да...возможно и в этом причина, спасибо за подсказку. Но слетела бы навигация, а не вся система.
Последний раз редактировалось Aizak; 28.04.2013 в 08:41.
Aizak,
За два года на трех разных ГУ у меня еще не разу Навител не сносил систему. Использую исключительно ломаные версии.
Навител 7.5 то же стоит сейчас, поездил с ним два дня, посмотрел как он петли по Киеву строит, для объезда пробок, плюнул опять включил Igo.
Сейчас взял пробную версию Ситигада. С установкой и регистрацией пожарился, но маршруты строит вменяемые, пробки объезжает по человечески. Единственное не удобство это карты Украины разбитые по областям, поэтому часть адресов вводиться на русском языке, а часть на украинском, в зависимости от того на каком языке сама карта области. Но последняя командировка в Киев показала что язык это фигня по сравнению с правильностью построения маршрута. В общем прога не идеал, но адекватно ездит.
Aizak,
За два года на трех разных ГУ у меня еще не разу Навител не сносил систему. Использую исключительно ломаные версии.
Навител 7.5 то же стоит сейчас, поездил с ним два дня, посмотрел как он петли по Киеву строит, для объезда пробок, плюнул опять включил Igo.
Сейчас взял пробную версию Ситигада. С установкой и регистрацией пожарился, но маршруты строит вменяемые, пробки объезжает по человечески. Единственное не удобство это карты Украины разбитые по областям, поэтому часть адресов вводиться на русском языке, а часть на украинском, в зависимости от того на каком языке сама карта области. Но последняя командировка в Киев показала что язык это фигня по сравнению с правильностью построения маршрута. В общем прога не идеал, но адекватно ездит.
Я тоже год почти ездил, проблем небыло. Единственно это изменил альтернативное меню (иконки менял) и навител обновлял. Альт меню простенькое, неужели оно может повалить систему?? Других изменений не делал! Перед тем как заливать всё на карточку, всё проверяю на эмуляторе wince6.
---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:48 ----------
Форматнул в FAT и залил в флешку 1.53 + формат. Попробовал - результат тот же Поигрался кнопками включения..всё тоже самое
Какое отношение к ГУ на Андроиде? Для моей модели авто ещё такого нет...
Я смотрю судя по модели ГУ у Вас Мерс.
Из личного семилетнего опыта эксплуатации BMW сначала 540 в 39 кузове, а потом Х5 я сделал вывод что лезть в эти машины с китайским улутшайжингом не стоит. Потом или китайский улутшайжинг не работает стабильно или электроника машины сбоит постоянно. То есть после проведения таких работ потом еще полгода ездишь на СТО с регулярностью раз в неделю.
Как то очень сложно устроена электроника Мерсов, БМВ и Ауди.
С японцами все значительно проще, в машине 2012 года выпуска электронщику еще особо нечего делать, больше нужен еще электрик.
Хотя в вашем случае может быть и китайский брак.
Я смотрю судя по модели ГУ у Вас Мерс.
Из личного семилетнего опыта эксплуатации BMW сначала 540 в 39 кузове, а потом Х5 я сделал вывод что лезть в эти машины с китайским улутшайжингом не стоит. Потом или китайский улутшайжинг не работает стабильно или электроника машины сбоит постоянно. То есть после проведения таких работ потом еще полгода ездишь на СТО с регулярностью раз в неделю.
Как то очень сложно устроена электроника Мерсов, БМВ и Ауди.
С японцами все значительно проще, в машине 2012 года выпуска электронщику еще особо нечего делать, больше нужен еще электрик.
Хотя в вашем случае может быть и китайский брак.
Дело в том, что в штатное ГУ Comand в мерсе заточен строго под себя...Ничего там сделать самому невозможно, навигация по России и Украине ужасная. Обновление карт только у оф дилеров за приличные деньги. Поэтому целеноправленно не вываливал бешенные деньги за штатное устройство...а взял бюджетную балалайку под названием Audio 20. Где есть радио, блютуз, CD и всё!! А Интро добавляется к Audio 20, меняется один монитор (а в нём и вся начинка Интро). Никаких проблем с бортовой электроникой не возникало, т.к. Интро работает сам по себе. Только переключение между экранами Audio 20 и Интро. Поэтому всё для машины безболезненно, проверено за год.
Ну вы же сами пишите что за год это второй раз уже. То есть причина какая то есть? Я же написал или электроника автомобиля или китайское чудо? В вашем варианте или китайское чудо.
Я ж не говорю что не надо ставить китайские ГУ в немецкие машины, я вам просто написал свой опыт, свое ИМХО. Если пригодиться хорошо, не пригодиться то же хорошо. На форуме в основном то своим опытом и обмениваются. Кто то что перепаял, кто то что то перепрограммировал, кто то что перерисовал и на форуме поделились.
По поводу родной навигации БМВ слов нет, кошмар еще тот. Точнее сказать не навигации, а карт навигации. На медне ковырял родную навигацию Таурега, после Навитела, Igo, Ситигада стало грустно. Хотя надо отдать должное программка вылизана и заточена под Турег. Но после всех красивостей сторонних производителей навигации родная смотрится как "Чистенько, но бедненько"