Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Rel@x · 02.06.2012, 19:54

Плавающие сайленты MR 197915 он же 4113A062 и MR 554111 цена в среднем по 1000 р. за шт. абсолютно одинаковы, это они издают сильный металлический противный скрип, вместо вышеуказанных установил сайленты задних амортизаторов от ВАЗ 2108, подошли как родные, даже не пришлось ничего точить и подрезать, цена вопроса 400 руб. за 4 сайлента, 1 банка WD40, набор головок, гараж с ямой и тески, регулировка углов на стенде (1000 руб.) прошла без проблем.

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

Плавающие сайленты MR 197915 он же 4113A062 и MR 554111 цена в среднем по 1000 р. за шт. абсолютно одинаковы, это они издают сильный металлический противный скрип, вместо вышеуказанных установил сайленты задних амортизаторов от ВАЗ 2108, подошли как родные, даже не пришлось ничего точить и подрезать, цена вопроса 400 руб. за 4 сайлента, 1 банка WD40, набор головок, гараж с ямой и тески, регулировка углов на стенде (1000 руб.) прошла без проблем.

opa2001 · 02.06.2012, 20:55

Вот япошки дурачки, надо саленты в Балаково закупать.
Не понимаю зачем японское авто медлено превращать а жигули.

invictus · 03.06.2012, 22:11

Rel@x, посмотрим, через сколько оно у тебя заскрыпит... моя задняя подвеска после замены сайлентов (оригинал онли) вновь "запела" лишь через 2 года и 60 тысяч км. Считаю, достойный результат для наших паршивых дорог.

sNeG · 04.06.2012, 10:55

Rel@x
еще посмотрим как развал схождение выставится и куда руль будет тянуть, да и вообще русские сайленты не из резины явно сделаны, а из уг..

ADIVAS · 07.09.2012, 14:15

[QUOTE=Rel@x;1267506]Плавающие сайленты MR 197915 он же 4113A062 и MR 554111 цена в среднем по 1000 р. за шт. абсолютно одинаковы, это они издают сильный металлический противный скрип, вместо вышеуказанных установил сайленты задних амортизаторов от ВАЗ 2108, подошли как родные, даже не пришлось ничего точить и подрезать, цена вопроса 400 руб. за 4 сайлента, 1 банка WD40, набор головок, гараж с ямой и тески, регулировка углов на стенде (1000 руб.) прошла без проблем.[COLOR="Silver"]

а может и вправду от ВАЗ 2108 поставить?
по сути же нагрузки большие- на скручивание идут в бумеранге, СОГЛАСЕН туда - надо плавающий, а в гантелю и нижний рычаг зачем плавающий?

а можно уточнить сколько уже на резинках от ВАЗа проехали?
просто жалко выкидывать на оригинал столько денег раз в год(дороги такие у нас). Если брать в оригинале то получилось в прошлом году (2 бумеранга тонких 200 долларов, две гантели + 2 плавающих и работа 300 долларов ) - 500 долларов многовато. Щас вот думаю заменить все аморты по кругу - 400 долларов за Каябы. Правда снова скрипы достали.
В общем пока поставил старые родные бумеранги(толстые, двойные) с плавающими, скрип все еще есть... Все устраивает в этой машинке - НО не скрип!!

серега 475 · 07.09.2012, 18:33

Я так вообще любитель все менять на новое для сэбэ. Заказывал все резинки сайленты,тяги,аморты,пружины.потом брал пиво,мариванну и вытрехал все гвно из полвески напол и ногой в сторону,а тудэй все новье и блестючее.предварительно обработав автоконсервантами и антигравием все под крылом и ланжероном. Потом вообще такой кайф японский новый испытываешь. Дорого правда пилать,но для себя любимого! Гы! С хондой цивик такаяже церемония проходила.
Могу фотки выложить весь процесс.

ADIVAS · 08.09.2012, 18:19

Цитата:

Сообщение от Rel@x

Плавающие сайленты MR 197915 он же 4113A062 и MR 554111 цена в среднем по 1000 р. за шт. абсолютно одинаковы, это они издают сильный металлический противный скрип, вместо вышеуказанных установил сайленты задних амортизаторов от ВАЗ 2108, подошли как родные, даже не пришлось ничего точить и подрезать, цена вопроса 400 руб. за 4 сайлента, 1 банка WD40, набор головок, гараж с ямой и тески, регулировка углов на стенде (1000 руб.) прошла без проблем.

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

Плавающие сайленты MR 197915 он же 4113A062 и MR 554111 цена в среднем по 1000 р. за шт. абсолютно одинаковы, это они издают сильный металлический противный скрип, вместо вышеуказанных установил сайленты задних амортизаторов от ВАЗ 2108, подошли как родные, даже не пришлось ничего точить и подрезать, цена вопроса 400 руб. за 4 сайлента, 1 банка WD40, набор головок, гараж с ямой и тески, регулировка углов на стенде (1000 руб.) прошла без проблем.

[QUOTE=ADIVAS;1311609]

Цитата:

Сообщение от Rel@x

Плавающие сайленты MR 197915 он же 4113A062 и MR 554111 цена в среднем по 1000 р. за шт. абсолютно одинаковы, это они издают сильный металлический противный скрип, вместо вышеуказанных установил сайленты задних амортизаторов от ВАЗ 2108, подошли как родные, даже не пришлось ничего точить и подрезать, цена вопроса 400 руб. за 4 сайлента, 1 банка WD40, набор головок, гараж с ямой и тески, регулировка углов на стенде (1000 руб.) прошла без проблем.[COLOR="Silver"]

а может и вправду от ВАЗ 2108 поставить?
по сути же нагрузки большие- на скручивание идут в бумеранге, СОГЛАСЕН туда - надо плавающий, а в гантелю и нижний рычаг зачем плавающий?

а можно уточнить сколько уже на резинках от ВАЗа проехали?
просто жалко выкидывать на оригинал столько денег раз в год(дороги такие у нас). Если брать в оригинале то получилось в прошлом году (2 бумеранга тонких 200 долларов, две гантели + 2 плавающих и работа 300 долларов ) - 500 долларов многовато. Щас вот думаю заменить все аморты по кругу - 400 долларов за Каябы. Правда снова скрипы достали.
В общем пока поставил старые родные бумеранги(толстые, двойные) с плавающими, скрип все еще есть... Все устраивает в этой машинке - НО не скрип!!

Сегодня купил два салента для 08 задние(№2108-2904040) по 100 рублей за шт., завтра поставлю в нижние рычаги, после посмотрим на сколько хватит их.

ADIVAS · 10.09.2012, 02:05

[QUOTE=ADIVAS;1312165]

Цитата:

Сообщение от ADIVAS

Сегодня купил два салента для 08 задние(№2108-2904040) по 100 рублей за шт., завтра поставлю в нижние рычаги, после посмотрим на сколько хватит их.

всетаки поставил два салента для 08 задние(№2108-291544601) по 120 рублей большие что с резиновыми бортиками идут, поменял в нижнем рычаге. Встали на родное место без переделки, там размеры идентичны и по длине втулки и по диаметру, единственное но они не "плавающие"!! Уже 90 км откатал, скрипы пропали машина стала заметно собраннее, в гантелях не менял они еще проживут долго.
В общем засекаю время и км - на сколько хватит, езжу достаточно агрессивно, но в основном по городу и малость бездорожье, в неделю 2 дня на стройку.

Теперь вот задумался над салентами редуктора 2 малых что вертикально по бокам спереди редуктора и 2 круглых болших с прорезями которые под углом сзади редуктора идут.

Аэроtrek · 10.09.2012, 06:34

[QUOTE=ADIVAS;1312911][QUOTE=ADIVAS;1312165]
Теперь вот задумался над салентами редуктора 2 малых что вертикально по бокам спереди редуктора и 2 круглых болших с прорезями которые под углом сзади редуктора идут.[/Q

Сайлентблоки резиновые а внутри втулка что ли?

sNeG · 10.09.2012, 11:11

[QUOTE=ADIVAS;1312911]

Цитата:

Сообщение от ADIVAS

всетаки поставил два салента для 08 задние(№2108-291544601) по 120 рублей большие что с резиновыми бортиками идут, поменял в нижнем рычаге. Встали на родное место без переделки, там размеры идентичны и по длине втулки и по диаметру, единственное но они не "плавающие"!! Уже 90 км откатал, скрипы пропали машина стала заметно собраннее, в гантелях не менял они еще проживут долго.
В общем засекаю время и км - на сколько хватит, езжу достаточно агрессивно, но в основном по городу и малость бездорожье, в неделю 2 дня на стройку.

Теперь вот задумался над салентами редуктора 2 малых что вертикально по бокам спереди редуктора и 2 круглых болших с прорезями которые под углом сзади редуктора идут.

Развал получилось сделать на них?

invictus · 04.06.2012, 22:13

Приговорили мне мелкие рычаги "гантели" и серповидные рычаги. Благо, ценник на них теперь совсем божеский, заказал 4 рычага и до кучи нижние сайлентблоки основных рычагов, буду бороться со скрипом кардинально. Цена вопроса 6000 рублей, за работу отдам ещё порядка 3 тыр. Если б менял только сайленты, вышло бы существенно дороже.

Кащей · 05.07.2012, 06:12

Цитата:

Сообщение от invictus

Приговорили мне мелкие рычаги "гантели" и серповидные рычаги. Благо, ценник на них теперь совсем божеский, заказал 4 рычага и до кучи нижние сайлентблоки основных рычагов, буду бороться со скрипом кардинально. Цена вопроса 6000 рублей, за работу отдам ещё порядка 3 тыр. Если б менял только сайленты, вышло бы существенно дороже.

Подтверждаю! У нас, к примеру, замена сайлентов, от 400 р. + от 400 сайлент (на гантелю) . Итого стоимость перепрессовки 1 гантели составит 1600 +/- 100 руб. Вчера заказал гантелю в сборе - 1100 руб.
ЗЫ: хотя, как вариант, можно заморочиться самому снятием гантели, и отвезти на запрессовку. тогда можно дешевле, наверное.

crown · 03.07.2012, 09:28

Я побрызгал силиконовой смазкой. Скрипа нет уже 2 год!!!

shef31 · 04.07.2012, 22:30

Всем привет! подскажите при езде по бездорожью, когда машина переваливаеться появляется громкий щелчёк, каг будто пружина какая то щелкает, залез на яму всю прошатал, все в норме, я треком 2 месяца владею, еще понять не могу что где, помогайте!

РусланЩик · 05.07.2012, 14:48

Цитата:

Сообщение от shef31

Всем привет! подскажите при езде по бездорожью, когда машина переваливаеться появляется громкий щелчёк, каг будто пружина какая то щелкает, залез на яму всю прошатал, все в норме, я треком 2 месяца владею, еще понять не могу что где, помогайте!

такая же фигня но появилась после установки полиуретановых сайлентов, то же все прошатал все в норме, пойду искать... только не щелкает а какой то глухой стук, да вообще разные звуки появились, и не сразу а после бездорожья и теперь даж на асфальте