Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

lieuten · 08.09.2012, 19:19

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

ступицу не снимал

полностью нет. Снял гателю, стойку, линки стаба и открутил бумеранг от ступицы )))

DEN_28RUS · 12.09.2012, 14:52

Я вообще в круг поставил полиуретан ... кроме 4 плавающих сайлентблоков .... Заберу с автосервиса на днях .... Думаю машина будет жестковата ....

Morfius · 12.09.2012, 16:17

Братцы, подскажите... В сервисе сказали, что 4 сайленблока (2 нижних задних рычагов и 2 верхних рычагов) в хлам, но у меня ни чего не скрипит! Случится ли что-нидь страшное, если какое-то время не менять?

sNeG · 12.09.2012, 18:21

ниче страшного, только машина управляется не очень хорошо (плавает по дороге) и резину съест. Но если бы были в хлам то стук скрип был бы, попробуйте сами посмотреть

Morfius · 13.09.2012, 12:49

Цитата:

Сообщение от sNeG

ниче страшного, только машина управляется не очень хорошо (плавает по дороге) и резину съест. Но если бы были в хлам то стук скрип был бы, попробуйте сами посмотреть

А если предстоит продолжительная поездка, а заменить не позволяют обстоятельства?

yaromir · 13.09.2012, 18:14

Цитата:

Сообщение от Morfius

А если предстоит продолжительная поездка, а заменить не позволяют обстоятельства?

ИМХО не стоит заморачиваться. СТОшники тоже хотят есть. был авто до трека. ездил 5 лет на втором году езды менял задние амморты с пружинами и мне на СТО сказали что сайленты в хлам, заехал на другое СТО для проверки, они тоже сказали что в хлам и еще от себя добавили. ничего не стучало, в итоге продал ничего не делая. сейчас на треке 4 месяца ездил с гремящим передком и скрипящим задом. только из за себя поменял рейку и рычаги впереди и сейчас ищу запчасти на задок по дешевле.

Там сзади особо ломаться нечему, будет чувствоваться только на скорости и то не всегда.

lieuten · 13.09.2012, 13:25

имхо, чем дольше будешь ездить, тем хуже управляемость и некомфортнее езда. Совсем-то не развалится...

sokart · 15.09.2012, 10:09

Всем привет !
как у всех в ..опе заскрепело . не выпендриваясь купил сайлнт блоки Febi 17837- 183руб и TRW JBU 491- 177руб . на пробу , что лучше , оказались в полне хороши оба , кстати, а фебест не понравился ( при скручивании резина отслаивается)
т.к лениво было разбирать всю подвеску . решил поменять сайленты на месте , не откручивая от кузова . сделал съёмник из старого жигулёвского и за час времени поменял на гантеле (чуть укоротив болгаркой внутреннюю обойму) и на серпе . получилось супер .
теперь закажу ещё три сайлента и сделаю левую сторону

.[IMG]

[/IMG]

серега 475 · 25.09.2012, 00:21

Цитата:

Сообщение от sokart

Всем привет !
как у всех в ..опе заскрепело . не выпендриваясь купил сайлнт блоки Febi 17837- 183руб и TRW JBU 491- 177руб . на пробу , что лучше , оказались в полне хороши оба , кстати, а фебест не понравился ( при скручивании резина отслаивается)
т.к лениво было разбирать всю подвеску . решил поменять сайленты на месте , не откручивая от кузова . сделал съёмник из старого жигулёвского и за час времени поменял на гантеле (чуть укоротив болгаркой внутреннюю обойму) и на серпе . получилось супер .
теперь закажу ещё три сайлента и сделаю левую сторону

.[IMG]

[/IMG]

В серп какой сайлент из двух ставил!? Верх и низ одинаковый ?!

Грекь · 25.09.2012, 21:49

Цитата:

Сообщение от серега 475

Верх и низ одинаковый

sokart · 28.09.2012, 08:59

Цитата:

Сообщение от серега 475

В серп какой сайлент из двух ставил!? Верх и низ одинаковый ?!

И Феби и ТРВ сайлентблок по габаритным размерам одинаковые- 40 внешний диаметр .длинна пальца 50мм . В серп ставил без переделок , а в гантелю, палец на 4мм укоротить надо или купить вот этот 96450022.

Ramzesss123 · 02.04.2013, 06:24

Цитата:

Сообщение от sokart

Всем привет !
как у всех в ..опе заскрепело . не выпендриваясь купил сайлнт блоки Febi 17837- 183руб и TRW JBU 491- 177руб . на пробу , что лучше , оказались в полне хороши оба , кстати, а фебест не понравился ( при скручивании резина отслаивается)
т.к лениво было разбирать всю подвеску . решил поменять сайленты на месте , не откручивая от кузова . сделал съёмник из старого жигулёвского и за час времени поменял на гантеле (чуть укоротив болгаркой внутреннюю обойму) и на серпе . получилось супер .
теперь закажу ещё три сайлента и сделаю левую сторону

.[IMG]

[/IMG]

В итоге то сколько и чего покупать - читать аж устал так и не понял. У меня аут 2006 года - сегодня поехал - заскрипело сзади справа. Т.е. как я понял скрипят сайленты в рычаге который в виде сабли?
1) Там их два - почему Вы пишите что покупать надо 3???
2) в сабле 2 сайлента - они получаются одинаковые???

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:24 ----------

т.е как я понял они все три одинаковые - на одном только нужно укоротить обойму - так ?

Аэроtrek · 02.04.2013, 07:53

Цитата:

Сообщение от Ramzesss123

В итоге то сколько и чего покупать - читать аж устал так и не понял. У меня аут 2006 года - сегодня поехал - заскрипело сзади справа. Т.е. как я понял скрипят сайленты в рычаге который в виде сабли?
1) Там их два - почему Вы пишите что покупать надо 3???
2) в сабле 2 сайлента - они получаются одинаковые???

C каждой стороны по три рычага, с одной сторны рычаг(и) крепятся к кузову с другой к ступице. Скрипят плавующие сайленты которые к ступице с каждой стороны их получается по 3 штуки в каждом рычаге по одному. Когда начинал тему не знал что их столько в итоге окажется.)) В самом коротком втулку придется подточить.

Ramzesss123 · 02.04.2013, 08:45

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

C каждой стороны по три рычага, с одной сторны рычаг(и) крепятся к кузову с другой к ступице. Скрипят плавующие сайленты которые к ступице с каждой стороны их получается по 3 штуки в каждом рычаге по одному. Когда начинал тему не знал что их столько в итоге окажется.)) В самом коротком втулку придется подточить.

Так вроде скрипят те которые в сабле?

Я ваще запутался.
1) Короче имеем 3 рычага = 6 сайлентов и это только с одной стороны - меняем только те которые к ступице крепятся так?

2) все сайленты берем одинаковые - например TRW JBU 491 - так?

Аэроtrek · 02.04.2013, 09:09

Цитата:

Сообщение от Ramzesss123

Так вроде скрипят те которые в сабле?

Я ваще запутался.
1) Короче имеем 3 рычага = 6 сайлентов и это только с одной стороны - меняем только те которые к ступице крепятся так?

2) все сайленты берем одинаковые - например TRW JBU 491 - так?

1) так

2) так, пример какой то хреновый ( не заю чо за сайлент, на плавующий как то не очень не похож)

Сначала скрипят что в сабле. потом их меняешь, начинают умирать другие, лучше уж все сразу плавующие поменять если не менял до этого ИМХО))