Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2014, 15:28   #1
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

au80, да подойдет. Официалы ставят потому что такая сейчас схема.
Для Азии и теплых регионов была такая схема раньше, но там был радиатор (про XL). С целью удешевления эта схема перенесена на европейские регионы (но там более мягкие зимы), у нас из-за отсутствия автобанов упрощена (убрали радиатор).
Далее, каких то поломок, что явно докажет что это из-за температуры не будет... Масло не встанет, оно до -50... А вот ускоренный износ агрегатов - да... Тот же самый насос... Другие системы из-за более вязкого масла, а соответственно скорости отзыва переключения гидравлики в различные режимы.
P.S. Я думаю сами замечали, что пока не прогрета коробка, поведение отличается от прогретой?!
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.04.2014, 15:33   #2
au80
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 363
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:
Сообщение от Kuzenkakol Посмотреть сообщение
au80, да подойдет. Официалы ставят потому что такая сейчас схема.
Для Азии и теплых регионов была такая схема раньше, но там был радиатор (про XL). С целью удешевления эта схема перенесена на европейские регионы (но там более мягкие зимы), у нас из-за отсутствия автобанов упрощена (убрали радиатор).
Далее, каких то поломок, что явно докажет что это из-за температуры не будет... Масло не встанет, оно до -50... А вот ускоренный износ агрегатов - да... Тот же самый насос... Другие системы из-за более вязкого масла, а соответственно скорости отзыва переключения гидравлики в различные режимы.
P.S. Я думаю сами замечали, что пока не прогрета коробка, поведение отличается от прогретой?!
Да, замечал, пока не прогреется, едет лучше...))
При плюсовой температуре....

Я в принципе езжу по трассе редко, а со скоростью выше 130 еще реже, сижу голову ломаю, ставить радиатор или нет...
au80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2014, 15:36   #3
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

au80, ставьте. Если не будете продавать, через год.
Кстати визуальное состояние масло можно проверить еще таким наборчиком для внутривенных инъекций, стоит копейки. Если не хотите вдыхать пары масла, то плюс шприц. Все лишнее снимаете, и при закачке в емкости будет все хорошо видно. Кто то видео со шприцем сюда уже кидал.
Нашел:

P.S. Я эту колбочку не снимал.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (30.2 Кб, 61 просмотров)

Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 21.04.2014 в 15:53.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.04.2014, 22:00   #4
abbat05
Житель Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 228
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Тогда снова хотелось бы вернуться к одному вопросу: теплообменник 8 мм, термостат 3/8, можно ли без переходников надеть шланг 8мм на термостат 3/8?
Заранее спасибо!
abbat05 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 06:24   #5
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,247
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:
Сообщение от abbat05 Посмотреть сообщение
Тогда снова хотелось бы вернуться к одному вопросу: теплообменник 8 мм, термостат 3/8, можно ли без переходников надеть шланг 8мм на термостат 3/8?
Заранее спасибо!
Натянуть можно, но с большим трудом. Я сам пробовал, но сделал через переходники (купил в магазине сантехники 8 на 10 мм латунь цена 20-30 рублей), т.к. подумал что иначе шланги потом могут потрескаться, уж очень усилие большое. А ещё лучше найти штуцера (если вкручиваются в термостат) на 8 мм.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.04.2014, 09:37   #6
Sludnov
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,212
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:
Сообщение от chundga Посмотреть сообщение
Натянуть можно, но с большим трудом. Я сам пробовал, но сделал через переходники (купил в магазине сантехники 8 на 10 мм латунь цена 20-30 рублей), т.к. подумал что иначе шланги потом могут потрескаться, уж очень усилие большое. А ещё лучше найти штуцера (если вкручиваются в термостат) на 8 мм.
По работе термостата подскажите пожалуйста.
У него 2 входа и 2 выхода.
При холодном масле, оно разворачивается в термостате не доходя до радиатора, а при горячем пускается через радиатор?
Правильно понимаю?
Sludnov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 09:40   #7
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Sludnov, да, все верно. Горизонтальные толстые полоски - схематично работа клапана.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (29.9 Кб, 86 просмотров)
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.04.2014, 21:38   #8
alinghi
Старожил Клуба
 
Имя: 1
Авто: я пешком
Сообщений: 1,375
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Цитата:
Сообщение от Sludnov Посмотреть сообщение
По работе термостата подскажите пожалуйста.
У него 2 входа и 2 выхода.
При холодном масле, оно разворачивается в термостате не доходя до радиатора, а при горячем пускается через радиатор?
Правильно понимаю?
Не совсем верно. При холодной жидкости, термостат ее пускает и в радиатор и по байпасу. По мере нагрева, байпас постепенно перекрывается до полного закрытия, и на горячую, жидкость идет только через радиатор.
alinghi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2014, 21:57   #9
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

alinghi, кстати, у меня видно засчет того что термостат большой, и проток посередине наверно где-то 14-16 мм, то на радиатор, пока термостат закрываться не начнет, вообще по ощущениям ничего не идет. То есть сам блок термостата горячий, а шланг, место, где штуцер на радиаторе, ну сам радиатор по всей плоскости и все холодное.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 11:08   #10
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

abbat05, Можно. Но есть вероятность повредить внутринюю оплетку шланга. А так, как среда внутри достаточно агресивная и есть шанс, что шланг разьесть в поврежденном месте. Лично я, не усложнял себе жизнь и просто зафиксировал шланг 10мм на два хомута на теплообменнике. За год не потекло. Правда в морозы под -20 немного запотевают эти места. Но это не кретично.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.04.2014, 22:08   #11
molhyn
Старожил Клуба
 
Аватар для molhyn
 
Имя: Валерий
Авто: мазда сх-9 2019
Сообщений: 1,832
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

можно
molhyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.04.2014, 15:43   #12
КВН1
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Вот и я вчера наконец то установил радиатор на своего Пыжа. Впереди испытания отпуском с длительными пробегами. Всем форумчанам большое спасибо за дельные советы. Реально помогли.
Изображения
Тип файла: jpg 20140416_182817.jpg (65.1 Кб, 132 просмотров)
Тип файла: jpg 20140421_160118.jpg (66.9 Кб, 126 просмотров)
Тип файла: jpg 20140421_163857.jpg (67.8 Кб, 146 просмотров)
Тип файла: jpg 20140421_181608.jpg (65.2 Кб, 118 просмотров)
КВН1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.04.2014, 19:57   #13
Kays
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Кто может установить сей девайс и сколько будет стоить услуга такая ?
Kays вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 21:03   #14
Yron Maiden
ЗАБАНЕН
 
Имя: Ирина
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 675
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

Kays, Стучите мне в личку , дам контакты .
Yron Maiden вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.04.2014, 21:16   #15
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,215
По умолчанию Re: Out III - радиатор вариатора

А где нам брать теплообменник (если правильно выразился) на наш вариатор, тот, что с четырмя трубками?
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, перегрев вариатора outlander, радиатор автомата outlander, радиатор вариатора outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU