[Аэроtrek]

Сообщение от pavlik100

vyмне нужен внешний, бегать с рычагом не хочется как то...

Если собрался ставить фебест то судя из :

А Я от скрипа избавился сайлентами Febest
Нижний поперечный рычаг: к кулаку MAB-088 к кузову MAB-087
Бумеранг: к кулаку MAB-088 к кузову MAB-087.......

и вот еще

Взял сайлены немецкой фирмы Febest через exist
MAB 029 размеры 40х12х50 в малый рычаг 2шт х 161 руб=322 р
MAB 030 размеры 40х12х55 в верхний и наружный рычаги 4 шт х 166 руб=664 р

Думаю тебе все таки MAB -088....ИМХО, сам ни разу не ставил фебест.

[Tyler]

На форуме rvr.ksn.ru все это уже обсуждалось много раз. Прямую ссылку дать не могу, но найти не сложно. Там Стасян (это который всех уколам глицерина в сайленты научил))) все подробно разжевал. Есть фотки всех рачагов, сайлентов и их сравнение.

Неделю назад обновил подвеску на своем Треке. Менял: внешние и внутренние сайленты в поперечном рычаге, корректирующие рычаги (маленькие) в сборе, внешний сайлент в "бумеранге" (он такой же как и внешний в поперечном рычаге). Все оригинал - 6000руб. После разбора стало очевидно, что все они убитые, что внешние, что внутренние(!), поэтому советую и внутренние тоже заменить. Так же пришлось поменять линки: один был варварски сломан при демонтаже, на втором завальцевали резьбу Линки взял дубликат, фирма 555 №SL7875 2х700руб. Болты тоже лучше прикупить, по крайней мере развальные - они 99% закисшие.

Скрипов нет. Редко что-то хрюкнет на ямах, но это не сайленты, а похоже пыльники-отбойники на стойках. И вроде все нормально, но как-то шумно подвеска (сзади) работает. Может у всех так? ИМХО подвеска у Трека слабенькая. В ближайшее время заменю резинки на линках и будем посмотреть.