Меня на ТО-0 никто не разводил на замену масла, даже наоборот сказали, что можно до ТО-1 ездить, только за уровнем следить.
Меня тоже не разводили, а наоборот сказали, что на ТО-0 масло не меняется или только по вашему желанию.
Но я вот думаю, что авто новое, двигатель новый и после обкатки, притирки деталей, примерно на 3-5т.км надо бы поменять масло. А потом уже менять его через 7-10тыс. Все-таки 15 тыс. много, ИМХО.
А кто мне скажет по допускам масла на авто??? И где можно почерпнуть информацию о допусках конкретных марок конкретно Mobil и Mitsubishi.
Вот почитайте серию статей http://bmwservice.livejournal.com/
Там все разжевано по полочкам. Допуски - фигня. Главное лить нужную вязкость, и делать это достаточно часто. Для эксплуатации машины в основном по трассе 15ткм нормально. Для эксплуатации по городским пробкам крайне рекомендуется менять масло вдвое чаще. Причем, нафиг не надо гнаться за дорогими эксклюзивными марками. По городу масло, во-первых, работает в тяжелых температурных условиях, а во-вторых, работает долго. Скажем, на трассе 1000км - это 10-20 моточасов. А по городу 1000 км - это легко может быть 50 моточасов и больше. Т.е. масло работает в разы дольше при более высокой нагрузке.
Вот почитайте серию статей http://bmwservice.livejournal.com/
Там все разжевано по полочкам. Допуски - фигня. Главное лить нужную вязкость, и делать это достаточно часто. Для эксплуатации машины в основном по трассе 15ткм нормально. Для эксплуатации по городским пробкам крайне рекомендуется менять масло вдвое чаще. Причем, нафиг не надо гнаться за дорогими эксклюзивными марками. По городу масло, во-первых, работает в тяжелых температурных условиях, а во-вторых, работает долго. Скажем, на трассе 1000км - это 10-20 моточасов. А по городу 1000 км - это легко может быть 50 моточасов и больше. Т.е. масло работает в разы дольше при более высокой нагрузке.
Да Я согласен что по большому городу менять масло полагаясь на показание одометра глупо. Оптимально думаю 10т км. А вот по допускам в корне не согласен. Не просто так эти допуски были придуманы, а также классификации!! Вот и сайт есть тоже интересный http://avtomaslo.info/
В том то и дело, что фильтр такой не найдешь наверное, на нем написано "Mitsubishi Motors"
Кто-нибудь вообще менял масло сам до ТО-1?
Я меняю каждые 7500 км.
На ТО приезжаю со своим маслом, фильтром и прочей лабудой. Потом меняю через 7500 км у товарища. Потом опять на ТО со своими расходниками...И так уже третий год. Но у нас пробеги 15000 в год, так что удобно.
Не понимаю, чего так все боятся масло поменять на стороне, что с ним будет то? Как чиповаться, так все бегом ринулись (только нафига она нужна эта чиповка с таким вариатором), а масло поменять боятся...
А масло как определить? Мне дилер никаких отметок не ставит, с каким я маслом приехал, со своим или нет...
поверьте, если что-то случится, проверить была ли чиповка - как два пальца об асфальт.