Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров(почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)
Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4
Номера для заказа
CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л
CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л
Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л
[свернуть]
Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши>>> Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо(в картинках)>>> Проверка уровня жидкости в вариаторе>>> "Выжимка по теме" от Labeaz>>>
Вырезка из умной книги >>>
Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе: Балу: про жидкость >>>, про замену >>> Sergey_ru>>> Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>
Последний раз редактировалось megaaxel; 25.05.2016 в 17:21.
Причина: по 31 стр
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
Цитата:
Сообщение от Sega38
После замены заехал к официалам чтобы скинули уровень снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора, но оказалось что они о таком впервые слышат и на леворульных аутлендерах никогда не обнуляли. После продолжительных поисков информации все-таки нашли что значение такое действительно есть, подцепили сканер, значение равнялось 22000. Что за число неизвестно, может кто в курсе? (есть только предположение что это остаток пробега до замены). Через пару недель заеду еще раз, посмотреть на сколько поменяется это значение.
Нашел версию этого загадочного параметра: http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...r=asc&start=90 При мне мутом считали показания - он выдал число 16000 (мой пробех тада уже был 78000 и ни разу масло не менялось), а показание, при котором нужно менять - 28000. Это для информации.
Очень похоже на правду. Кто-то отжигает постоянно, кто-то толкается в пробках, кто-то спокойно ездит по трассе. У всех при одинаковом пробеге будет разное состояние масла. Логично, что именно ЭБУ вариатора должен определять состояние масла. Кстати, в некоторых авто ЭБУ двигателя определяет время замены масла, основываясь на режимах эксплуатации авто.
---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Пандыч
Балу там пишет, что можно. И Сертификат выложил
В сертификате написано, что его можно смешивать с NS-2 ? Мы все теперь знаем, что в коробке остается от 30 до 45% старого масла.
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
В сертификате написано, что его можно смешивать с NS-2 ? Мы все теперь знаем, что в коробке остается от 30 до 45% старого масла.[/QUOTE]
Понятно. что тема про самостоятельную замену масла. но если страшно смешивать масло, то существуют установки замены масла в акп и свт путем замещения + промывки. там уж точно будет только одно масло и девственно новое.
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
Вопрос к тем, кто самостоятельно менял масло в вариаторе. В т.н. теплообменнике стоит бумажный фильтр, который желательно заменить при замене жидкости в вариаторе. У меня такой вопрос: в книге по ремонту XL издательства "Третий Рим" на картинке к теплообменнику подходят только ДВА шланга - по которым подводится и отводится охлаждающая жидкость. А куда же в таком случае цепляются шланги от- на- маслянный радиатор? Или просто в книге неверно нарисована картинка? И еще - в книге указано, что при замене жидкости в вариаторе необходимо слить охлаждающую жидкость. Нужно ли это, или можно не отсоединять шланги от штуцеров теплообменника, а откинуть от корпуса варика весь теплообменник "в сборе" вместе со шлангами, или этот фокус не пройдет?
Здесь на картинке нарисовано ЧЕТЫРЕ патрубка на теплообменнике - два масляных + два для ОЖ, или я не прав?
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
Посмотрел МУТом на своем авто уровень снижения эксплуатационных свойств маславариатора - увидел цифру 6500 при пробеге авто около 40 ткм. Теперь осталось выяснить, какое значение определяет необходимость замены?
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
Подводим итог по параметру эксплуатационных свойств масла.
1. Это просто счетчик, который каждую минуту суммирует показания датчика температуры вариатора. Показания датчика температуры представлены в системе в виде импульсов и имеют некую зависимость от температуры.
2. Ситроен дает предел для этого параметра 21000, ММС - 28000. В тоже время Ситроен дает пробег до замены 60 ткм, ММС - 80 ткм (по свежим мануалам). Получается однозначное равенство 28/21 = 80/60. Очевидно, что интервал замены по пробегу дан для средних режимов эксплуатации.
3. Этот параметр надо сбрасывать при каждой замене масла при помощи дилерского терминала.
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
Цитата:
Сообщение от A.SH.
Этот параметр надо сбрасывать при каждой замене масла при помощи дилерского терминала.
2 Вопроса.
У меня заканчивается гарантия, а пробегу всего 35 тыс... соответственно ни на одно из следующих ТО я к дилеру не собираюсь, зачем кормить дармоедов?!
Отсюда следует, что замену жидкости в CVT буду делать самостоятельно - как мне потом сбрасывать показания этого счетчика, и что будет если их не сбрасывать?
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
tolivan
Я же написал чем сбрасывать. Дилерские МУТы не только у официалов есть. А потом, с нашими с вами пробегами по 10-12 ткм в год машина скорее сгниёт, чем счетчик до 28000 доберется. К примеру мне надо проехать 160 ткм, чтобы счетчик достиг заветного числа 28т.
Что будет если не сбросить? Мануал о этом умалчивает.
Здравствуйте всем! Пишу первый раз. Недавно был на сервисе делал услугу по акции "евросвет" там заодно спросил про замену масла в вариаторе. У меня пробег 93 тысячи, мне сказали что масло надо менять при 90 тыс. Масло надо использовать (как сказали) Dia Qveen CVTF-J1. Замена в сервисе работа 600 руб., 6500 руб (7,8л) масло. Вопрос можно ли найти это масло подешевле и где?
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
Цитата:
Сообщение от victor03
Подскажите люди добрые
при замене жидкости нужно покупать 2 фильтра и прокладку?
планирую заменить масло пробег 75.000
на экзисте хочу заказать вот эти детали, уточняю пока есть возможность что изменить: