Всем привет.
Решил поменять масло к зиме. Спасибо Вадим_69 и форуму oil-club.ru за испытания. Прикупил себе опять MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20 .
Заказывал на автодоке. Смущает меня его цена 3200 (прошлый раз покупал в сентябре 2014, цена была 3000, т.е. рост <10% при росте доллара\евро на мин. 80%). Кто-нибудь в курсе новых трендов подделок и как отличать нормальное масло от пали?
Второй момент меня очень удивил и расстроил: это жадность московских официалов при как мне казалось дефиците клиента. Цена вопроса замены масла со всеми моими материалами Мицу Кунцево 3200 руб. 3200 рублей, Карл! Причем я осмелился переспросить, что они планируют делать. По шагам: открутить защиту, открутить крышки, слить залить, поменять фильтр.
Мицу на Таганке - 2200.
выбираю между RAVENOL ECS 0W-20 и RAVENOL SFE 5W-20.
Берите 5в-20, он по хар-ам подходит лучше. у 0-20 Уже А5 отобрали.. сам в след раз 5в-20 залью, сейчас ECS залито и чуток "улетучилосЬ", хотя может просто при заливке мало налили - масло было прозрачно как слеза
Авто: Mitsubishi Outlander 2.4 CVT 2016 MY Ultimate
Сообщений: 102
Re: Out III - Выбор моторного масла
G-ENERGY F SYNTH 0W-40 КЛАСС ВЯЗКОСТИ: 0W-40,
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ КЛАСС ПО API: SM ; ACEA A3/B4; ILSAC GF-4
G-ENERGY F SYNTH 5W-30 КЛАСС ВЯЗКОСТИ ПО SAE: 5W-30
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ КЛАСС ПО API: SM/CF
СПЕЦИФИКАЦИИ / ОДОБРЕНИЯ: ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A/B-025
Классное масло все гут . Третья машина моя( Ситроен с5, мазда 6, и оут) на этом масле и 5 машин знакомых( паджеро спорт 2,5, ниссан патруль, хонда crv, хонда аккорд 2 шт) уже на протяжении 6 лет заливаем.
Alex1990, A1/B1 и A5/B5 практически одно и тоже. У Ravenol ECS есть допуск A1/B1. И масло скорее всего не долили на ТО. Особенно если была 5-ти литровая канистра.
Николай-Тула, А теперь в канистрах Mitsubishi, скорее всего и плещется G-Energy. Митсевское масло теперь Газпром-Нефть производит.
A1/B1 и A5/B5 практически одно и тоже. У Ravenol ECS есть допуск A1/B1. И масло скорее всего не долили на ТО. Особенно если была 5-ти литровая канистра.
Да я лично присутствовал. На щупе вообще не видно было его (перед заменой ещё и промывку делал). Только через пару дней, смог определить настоящий уровень. Лили из 5л, оставалось 0.5..
Одно и тоже, но тот же "вадим_69" говорит, что лучше HTGS 2.9, а у ECS он 2.6.. и вязкость 8.08, когда желательно от 8.5, как у SFE..
Учитывая что 0-20 сейчас в тренде. Не смог найти в городе масла шел, равенол, идемитсу. Но в спец. магазинах есть масла 0-20 тойота , ниссан, (SL,SN,SM) ениос ,ну к примеру вот такое https://www.emex.ru/catalogs/descrip...&hid=141151112
Можно ли их использовать без ущерба для двигателя 2.4 свт 2008. Прошу совета гуру.
Можно ли их использовать без ущерба для двигателя 2.4 свт 2008.
Можно, они все ILSAC'и, вопрос, нужно-ли (тык)??
В приведённом ролике тестировались масла с HTHS > 3,5 и вот там пацанёнок сказал что они обеспечивают целостность плёнки до 5-6 тыс. оборотов. Масла о которых вы спрашиваете имеют 2,6 < HTHS < 2,9 - это сколько?, 3-4 тыс. оборотов?
В общем я пока не готов, голосую за 0(5)W-30 A5B5 или 913 C(D).
ps
тот Эниос что вы показали, гуры говорят что такого, японского, масла вообще не бывает и что оно чуть-ли не наше-малазийское.
Последний раз редактировалось -Игорь; 13.11.2015 в 19:56.
-Игорь, HTHS вообще никак не влияет на сохранение пленки при оборотах. Если ДВС разработан под масла с низким HTHS, то ничего там не просядет на высоких оборотах. А почему то во всех этих промороликах рассказывают только о паре трения цилиндр- поршень и не рассказывают, что большинство подшипников в ДВС работают в условиях "масляного клина" который на маловязких маслах формируется намного раньше и при меньших оборотах. Что в свою очередь приводит к меньшему износу. А низкий HTHS компенсируется рабочими зазорами в парах трения. И чем HTHS меньше, тем зазор должен быть меньше. Поэтому как правило тесты таких масел во всяких "За Рублем" и т.д. неахти выходят. Т.к. тестируют их, как правило на моторах нашей классики, разработанных под гуталин. KAVMO, Ну так и лейте 30-ку с HTHS 3.1 и выше. Нафига искать 20-ку с таким же HTHS?