Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Эта деталь (теплообменник) ставится на митсу в зависимости от рынка сбыта. На сколько я знаю, в Россию он не ставился. По крайней мере, на 2.0. Надо уточнить про 2.4. Нужно просто вбить VIN от 2.4 в джапанкатс и станет понятно, ставился он или нет.
M.V.K., я сделал так: в начале выбрал Кроссер без VIN, сделал скриншот. Потом выбрал именно свой VIN, и увидел точно такую же картинку (с деталью 18). СервисСитроен показывает все Ситроены, вне зависимости от региона. Я там могу даже посмотреть модели, которые только в Китае продают.
И если смотреть на машину без указания VIN, и бывают разные исполнения, то в расшифровке деталей это указывается.
M.V.K., я сделал так: в начале выбрал Кроссер без VIN, сделал скриншот. Потом выбрал именно свой VIN, и увидел точно такую же картинку (с деталью 18). СервисСитроен показывает все Ситроены, вне зависимости от региона. Я там могу даже посмотреть модели, которые только в Китае продают.
И если смотреть на машину без указания VIN, и бывают разные исполнения, то в расшифровке деталей это указывается.
Дак я же не спорю. Значит у тебя на Ситроене теплообменник стоит.
Я к тому, что начали спор, что на ситро есть, а на ауте нет. На ауте он есть для определенных стран (если я правильно понял, для жарких). А Россия - это тайга и медведи на улицах, поэтому нет теплообменника
Короче, на митсу либо так, либо так (деталь эта называется OIL COOLER):
M.V.K., я утром залезал на Джапанпартс, так там эти картинки показываются для 2.4 (ойл кулер есть), и для 2.0 (кулера нет). И это я смотрел без ВИНов.
Так что как я думаю, эта деталь есть у всех Митцу и его клонов с двигателем 2.4 литра, и её нет для 2-хлитровых машин.
M.V.K., я утром залезал на Джапанпартс, так там эти картинки показываются для 2.4 (ойл кулер есть), и для 2.0 (кулера нет). И это я смотрел без ВИНов.
Так что как я думаю, эта деталь есть у всех Митцу и его клонов с двигателем 2.4 литра, и её нет для 2-хлитровых машин.
Я привел картинки по своему VIN. Он выдает два варианта. При нажатии на номер запчасти (теплообменника) показывает "не применяется для данной комплектации". Так что, лучше проверить по VIN все-таки.
M.V.K., а ты без ВИНа посмотри. Выбери машину с двигателем 2.4, а потом - с 2.0. Он тебе покажет разные картинки.
Короче, вот что выдает по VIN реальной машины 2008 модельного года 2,4.
Нет у нас теплообменников...
Upd: на 10-й модельный год выдает то же самое для России...
Последний раз редактировалось M.V.K.; 02.10.2013 в 12:51.
M.V.K., а что тогда за деталь между двигателем и фильтром с двумя штуцерами?
Добавлено через 3 минуты M.V.K., где ты в картинках с СервисСитроен увидел варианты исполнения? Там однозначно указано, что машины с 2.4 имеют деталь 18, а у машин с 2.0 их нет.
M.V.K., а что тогда за деталь между двигателем и фильтром с двумя штуцерами?
Она тоже не поставляется для РФ
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Airborn
M.V.K., где ты в картинках с СервисСитроен увидел варианты исполнения? Там однозначно указано, что машины с 2.4 имеют деталь 18, а у машин с 2.0 их нет.
Я вообще не знаю что такое СервисСитроен. Он мне не интересен. Все смотрю по ауту. По ситроент это к тебе вопрос.
M.V.K., ты сам себе противоречишь, Михаил! Выше ты сам лично выложил картинку по ВИНу реальной машины, на которой есть эта деталь.
Читаем внимательно:
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
Я привел картинки по своему VIN. Он выдает два варианта. При нажатии на номер запчасти (теплообменника) показывает "не применяется для данной комплектации". Так что, лучше проверить по VIN все-таки.
divers143364, РОЛЬФ славится тем, что даёт неверную информацию...
Далее спорить не собираюсь, ибо бессмысленное это дело. Не увидим мы этот теплообменник, даже если он есть. Так как нам виден только штуцер, на который мы фильтр накручиваем.