Гудит вентилятор печки Outlander XL

chindiasov · 12.02.2009, 12:02

FAQ

Оригинальные коды моторчика:
7802A017
7802A217
Аналоги
668MBB007 (TYC) - >>>
ST7802A017 (SAT) - >>>
LFH 0563 (Luzar) - >>>
4028952M (Termal) - >>>, >>>
Смотрим аналоги по Экзист-у >>>

Отчет о проделанной работе:
OLDWOLF >>>
YesYes >>>,
AndreyDAR >>>
Скрека >>>
DEVILoper >>>
alexmiller1981 >>>
LISS063 >>>
vova_1961 моторчик от ВАЗ 2108 - >>>
uriy69 >>>

Замена втулок на подшипники 8*22 >>>, >>>, >>>, >>>

Так-же обращаем внимание, что могут заскрипеть заслонки!!! Более подробно - >>>, >>>, >>>

Ищем предохранитель >>>

VL40 · 08.03.2012, 15:31

Как бы Ваше предложение да месяц назад....гудел - гудел, разбирали - смазывали...замена у ОД...пытался заказать в 3-х местах, после предоплаты были отказы...итог - около 500 р работа + 7000 мотор.

aleks.starostin · 22.03.2012, 21:35

Всем привет ,хочу поделится опытом по устранению проблем с движком вентилятора печки . В родном разбило верхнию втулку , рокот вентилятора достал . Сегодня заказал у токоря изготовить новые втулки и почитав форум купил мотор отопления от КАЛИНЫ 1118 чена 1135 руб. ,Влезает в корпус отопителя АУТА-1 как радной , требуется только наметить и просверлить новые дырки под крепление, установить новый шланг для обдува электроматора (старый не подошел) и припоять штеккера (папу) на провода - результат пропал занудный вой , во много раз увеличилась сила обдува .

muchas · 23.03.2012, 22:04

Цитата:

Сообщение от aleks.starostin

Всем привет ,хочу поделится опытом по устранению проблем с движком вентилятора печки . В родном разбило верхнию втулку , рокот вентилятора достал . Сегодня заказал у токоря изготовить новые втулки и почитав форум купил мотор отопления от КАЛИНЫ 1118 чена 1135 руб. ,Влезает в корпус отопителя АУТА-1 как радной , требуется только наметить и просверлить новые дырки под крепление, установить новый шланг для обдува электроматора (старый не подошел) и припоять штеккера (папу) на провода - результат пропал занудный вой , во много раз увеличилась сила обдува .

Эх... фотоотчёт бы. И цены Вашему сообщению бы не было!

axl · 16.05.2012, 12:37

А кто-нибудь подскажет какие головки у шурупов, но которых держится вентилятор печки в сборе? Крест, звездочка, шестигранник?

Jay · 16.05.2012, 14:10

Цитата:

Сообщение от axl

А кто-нибудь подскажет какие головки у шурупов, но которых держится вентилятор печки в сборе? Крест, звездочка, шестигранник?

Крест, и еще для дальнего винта нужна короткая отвертка, длинная в пол упрется не подлезть.

HotRus · 17.05.2012, 07:59

У меня тоже в марте загудел вентилятор отопителя. Чистка, смазка не помогла. Заказал в экзисте за 3000 руб. Ждал, правда, полтора месяца, но все пришло. Теперь наслаждаюсь тишиной в салоне :-)

anatoliy666 · 26.05.2012, 23:18

Цитата:

Сообщение от жестянщик

Такая же проблема. Когда ещё холодный салон, печка гудит и вибрирует не по детски. После нагрева салона утихает. Потом работает нормально, но утром по холодку всё повторяеться. Незнаю, обращаться на станцию или забить на вентилятор и жить поживать, добро наживать.

Это проблема оутлендеров.... у меня тоже гудела , мне смазали,... что то там стирается как мне оъяснили , сказали что пол года отработает потом менять внутренности двигла.. точно непомню что там менять ..врать небуду, ..у знакомого на новой машине через 2 месяца такая фигня тоже случилась...

Woker · 28.05.2012, 09:21

Это проблема не только аутлендеров.
У меня до этого был ланцер Х там так же гудел, все лечится разборкой и смазкой, по времени 30 минут. На ауте то же самое т.к. конструкция точно такая же как и на ланцере, отличия нет. В моторчике пластиковые втулки (подшипники качения) и достаточно смазать их.

Jay · 28.05.2012, 09:57

Цитата:

Сообщение от Woker

В моторчике пластиковые втулки (подшипники качения) и достаточно смазать их.

У меня там латунные подшипники скольжения. А пластиковых подшипников качения честно вообще не видел никогда. Керамические да. Фото разобранного моторчика есть в этой теме.

Woker · 28.05.2012, 10:50

Фото разобранного нет, для смазки же не нужно было его разбирать. Может на ауте и латунные подшипники но суть одна, достаточно их смазать, менять не вижу смысла.

Jay · 28.05.2012, 11:37

Цитата:

Сообщение от Woker

Фото разобранного нет, для смазки же не нужно было его разбирать. Может на ауте и латунные подшипники но суть одна, достаточно их смазать, менять не вижу смысла.

Повторюсь, фото есть в этой теме, не разобрав смазать невозможно. Можно брызнуть туда чем то жидким. Это поможет на пару дней избавиться от звука, может быть (если щетки не зальете). Может и можно так смазывать пластиковые подшипники качения, я их не видел никогда. Но в движках вентиляторов отопителей таких не бывает.
В большинстве случаев у людей просто клинит нижний подшипник (причина по моему в попадании туда зимой конденсата и пыли от щеток) и он начинает вращаться весь, вместе с валом. Чтобы это устранить придется разобрать, шлифануть закисший вал и смазать потом все подшипники хорошей, не текучей смазкой. Когда подшипник совсем разбит придется менять, смазывать как раз нет смысла.

Василёк · 28.05.2012, 14:13

Проблема наших двигателей вентилятора печки в том, что щётки двигателя из жёсткого графита и очень быстро изнашивают коллектор якоря (когда разберёте - увидите). Поэтому смазка подшипников - это полумера, необходима шлифовка коллектора. В теме всё это есть. Я у себя ещё не менял движок, хотя перебирал (смазывал, шлифовал) уже дважды. Пробег 190тыс. Вентилятор отопителя всегда в автомате.

Jay · 28.05.2012, 14:20

Цитата:

Сообщение от Василёк

Проблема наших двигателей вентилятора печки в том, что щётки двигателя из жёсткого графита и очень быстро изнашивают коллектор якоря (когда разберёте - увидите). Поэтому смазка подшипников - это полумера, необходима шлифовка коллектора. В теме всё это есть. Я у себя ещё не менял движок, хотя перебирал (смазывал, шлифовал) уже дважды. Пробег 190тыс. Вентилятор отопителя всегда в автомате.

Если бы так, то это легко решить заменой щеток. Но у большинства щетки и коллектор еще вполне живы а подшипники или гремят или заклинило.
А как шлифовали коллектор?

Василёк · 28.05.2012, 14:36

Цитата:

Сообщение от Jay

Если бы так, то это легко решить заменой щеток. Но у большинства щетки и коллектор еще вполне живы а подшипники или гремят или заклинило.
А как шлифовали коллектор?

Зажимал якорь в дрели и мелкой наждачкой на невысоких оборотах. (наждачка наложена на любую жёсткую пластину) Можно на токарном станке аккуратненько.

Александр43киров · 15.10.2012, 19:18

Цитата:

Сообщение от aleks.starostin

Всем привет ,хочу поделится опытом по устранению проблем с движком вентилятора печки . В родном разбило верхнию втулку , рокот вентилятора достал . Сегодня заказал у токоря изготовить новые втулки и почитав форум купил мотор отопления от КАЛИНЫ 1118 чена 1135 руб. ,Влезает в корпус отопителя АУТА-1 как радной , требуется только наметить и просверлить новые дырки под крепление, установить новый шланг для обдува электроматора (старый не подошел) и припоять штеккера (папу) на провода - результат пропал занудный вой , во много раз увеличилась сила обдува .

АУТА -1 наверно это первое поколение. Вчера купил такой мотор - нам он не походит, крыльчатка 1118 в диаметре больше нашей где-то на 1см, не влезает, а так и правда, суть примерно одна и таже. Крыльчатку поменять не получится - наша не налезет на мотор Калины - нет выемки.

Так что я свой моторчик смазал и поставил обратно.