[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[Алехандро I]

Сообщение от Avtandil

Постойте неделю в Москве в пробках в день по 5 часов. Посмотрим сколько масло проходит..

Я на том Санта Фе как-то в 2008, в декабре кажется, после снегопада ехал от Бауманской до Коломенской почти 8 часов. И в целом тогда эксплуатация была 50/50 Москва/Подмосковье.
Так что не ведитесь на предрассудки!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Арсений1987

я обычно первый стартую оставляя всех позади(но без рывка). То есть довольно быстрый старт, да и езда в основном по левой полосе и обгоняя всех, обороты не выше 3-3.5 при старте со светофора и обгонах.

Не надо песен!
Если со светофора уходите, то тахометр минимум до 5500 оборотов раскручивается!

[Арсений1987]

Сообщение от Алехандро I

Я менял масло один раз в 15 тысяч, как было написано в мануале. Только это было 17 лет назад, авто было Хёндэ Санта Фе, 2.7, V6. Масло 5W30, тогда это был Шелл.
Этот Хёндэ и сейчас бегает, правда понемногу. Мотор просто шепчет.

Ну вот ещё человек с опытом смены масла в «критические»15тыс км. Ничего же страшного не произошло. Мне всё же кажется это прежде всего маркетинговый ход. На щупе хотя бы естественно надо следить за состоянием масла, т.к.в некоторых случаях оно и к 6000 может прийти в негодность(подделка, стиль езды и т.д)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Avtandil

Это все эффективные менеджеры пишут в мануалах. Согласен на 15К по замене, если вы эти 15К по трассе проехали. Постойте неделю в Москве в пробках в день по 5 часов. Посмотрим сколько масло проходит...

В этом случае соглашусь с Вами, замена масла скорее всего на 5-7 тысячах понадобится. В моём случае другие условия эксплуатации. Может тогда и замена до 10-12 тыс потерпит?

[Алехандро I]

Сообщение от Арсений1987

На щупе хотя бы естественно надо следить за состоянием масла, т.к.в некоторых случаях оно и к 6000 может прийти в негодность(подделка, стиль езды и т.д)

Я вообще-то за рулём с 1981 года. И за уровнем масла слежу всегда )
И пытаюсь донести простую мысль, что утверждение о невозможности сохранения мотора в хорошем состоянии при смене масла раз в 15 тыс. не подтверждается практикой. Значит это утверждение ложное.

[Арсений1987]

Сообщение от Алехандро I

Я на том Санта Фе как-то в 2008, в декабре кажется, после снегопада ехал от Бауманской до Коломенской почти 8 часов. И в целом тогда эксплуатация была 50/50 Москва/Подмосковье.
Так что не ведитесь на предрассудки!

Добавлено через 2 минуты

Не надо песен!
Если со светофора уходите, то тахометр минимум до 5500 оборотов раскручивается!

У меня после механики стиль езды при разгоне такой, что я разгоняясь, немного начинаю приотпускать педаль газа и обороты начинают падать. То есть не педаль в пол и держу

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Алехандро I

Я вообще-то за рулём с 1981 года. И за уровнем масла слежу всегда )
И пытаюсь донести простую мысль, что утверждение о невозможности сохранения мотора в хорошем состоянии при смене масла раз в 15 тыс. не подтверждается практикой. Значит это утверждение ложное.

Я про это и сам стал подозревать и ценю Ваш опыт, а не пустословие людей, которым сказали, что обязательно меняй масло каждые 6-7тыс, иначе двигатель на помойку. Мне тут официалы колодки тоже говорили через год менять. А по состоянию они новые, да и пробег всего 24тыс

[Avtandil]

Сообщение от Арсений1987

У меня после механики стиль езды при разгоне такой, что я разгоняясь, немного начинаю приотпускать педаль газа и обороты начинают падать. То есть не педаль в пол и держу

Добавлено через 3 минуты


Я про это и сам стал подозревать и ценю Ваш опыт, а не пустословие людей, которым сказали, что обязательно меняй масло каждые 6-7тыс, иначе двигатель на помойку. Мне тут официалы колодки тоже говорили через год менять. А по состоянию они новые, да и пробег всего 24тыс

Не путайте официалов с практиками. Тема стара как мир. Если вы желаете долго ездить на свооем любимом авто, меняйте масло чаще. Я свой аут купил в 2014 году. В пробках не стою, каждый год в отпуск на машине 1500-2000км езжу. Трасса 90%. И все равно я меняю масло через 7500К. Не люблю экономить на спичках. И да, в планах менять на что то другое нет. Меня все устраивает! Тема уже так заезжена, слов нет. Мне тут кум говорит, я на киа спортж раз в 15К меняю и она норм. Да норм конечно, наверное, но он уже столько вбухал в авто с таким подходом, что я за 8 лет раз в сто меньше вложил.

[wx_1]

Полное то у дилера раз в 7.5 тысяч конечно же лишнее, а межсервис сделать просто с заменой масла почему бы и нет ? Масло + фильтр 3-5 тысяч рублей

[Арсений1987]

Сообщение от Avtandil

Не путайте официалов с практиками. Тема стара как мир. Если вы желаете долго ездить на свооем любимом авто, меняйте масло чаще. Я свой аут купил в 2014 году. В пробках не стою, каждый год в отпуск на машине 1500-2000км езжу. Трасса 90%. И все равно я меняю масло через 7500К. Не люблю экономить на спичках. И да, в планах менять на что то другое нет. Меня все устраивает! Тема уже так заезжена, слов нет. Мне тут кум говорит, я на киа спортж раз в 15К меняю и она норм. Да норм конечно, наверное, но он уже столько вбухал в авто с таким подходом, что я за 8 лет раз в сто меньше вложил.

А какие поломки были у кума, что он так много вбухал из-за смены масла раз в 15тыс, а не 7,5тыс?

[Арсений1987]

Сообщение от wx_1

Полное то у дилера раз в 7.5 тысяч конечно же лишнее, а межсервис сделать просто с заменой масла почему бы и нет ? Масло + фильтр 3-5 тысяч рублей

Тема хоть и стара, но удивляет, что кто-то без проблем ездит на одном масле 10-15 тыс и не только по трассе, а кто-то меняет каждые 5-7 тыс. Интересует именно обоснованность замены. В большинстве случаев люди просто пишут, что масло на 7 тысячах сгорает, теряет моющие свойства и т.д. Но есть же те, кто так часто не меняет и у них всё в порядке. Не может быть эта тема уловкой маркетологов и кормушкой сервисов. 3-5тыс рублей действительно не много, но если каждый будет 3-5 тыс отдавать раз в пол года, а не раз в год, это огромные деньги со всех, кто ездит на сервис(не каждый меняет сам масло в гараже).

[allodn]

Сообщение от Арсений1987

Тема хоть и стара, но удивляет, что кто-то без проблем ездит на одном масле 10-15 тыс и не только по трассе, а кто-то меняет каждые 5-7 тыс.

Решите для себя чего вы сами хотите:
1. Если авто - вещь, и нужно выжать из нее максимально в период гарантии и заменить, то ТО в дилерские 15 т.км, 99,9% гарантию пробегает
2. Если все же терзают сомнения (а раз задались этим вопросом, то так и есть) меняйте масло согласно мануалу для тяжелых условий, т.е. 7.5 т.км
3. Если прям сильно переживаете, ставьте счетчик моточасов и меняйте масло каждые 250 или считайте топливо, из расчета примерно 150 литров бенза на 1 литр масла в картере, в нашем случаем сожгли 600 литров - замена масла

[chundga]

Сообщение от Арсений1987

Тема хоть и стара, но удивляет, что кто-то без проблем ездит на одном масле 10-15 тыс и не только по трассе, а кто-то меняет каждые 5-7 тыс. Интересует именно обоснованность замены. В большинстве случаев люди просто пишут, что масло на 7 тысячах сгорает, теряет моющие свойства и т.д. Но есть же те, кто так часто не меняет и у них всё в порядке. Не может быть эта тема уловкой маркетологов и кормушкой сервисов. 3-5тыс рублей действительно не много, но если каждый будет 3-5 тыс отдавать раз в пол года, а не раз в год, это огромные деньги со всех, кто ездит на сервис(не каждый меняет сам масло в гараже).

Это не уловка маркетологов, а не знание и некомпетентность водителей.

Есть у меня один товарищ, ездит на Мазде. Я ему говорю на его аргумент (в сервисной книжке прописан интервал замены масла в 15 000 км), что на его же сервисной книжке имеется штамп, в котором значится при тяжёлых условиях эксплуатации замена масла в ДВС через 7500 км пробега.
Это незнание.


А есть и та категория людей которые относятся к авто как куску железа, экономят деньги и меняют масло через 15 т.км, и говоря при этом, что свои гарантийные 100 т.км пробега мотор выдержит, а там после его продажи это уже будет проблема нового хозяина. Всё тот же форумчанин, ДВС стал поджирать масло, а потом и капиталка (кстати на первой странице есть фото состояния ГБЦ).
И аргументы о том, что на каком-то авто мол всё время менял масло через 15 т.км и авто до сих пор ездит - это от лукавого.
В этой теме было куча фото с засранной системой смазки, я уж не говорю про "солидол" (и такие фото были) под клапанной крышкой и в поддоне, а вот при замене масла в 10 т.км и более "лак" гарантирован.
А вот фото (ДВС) моего бывшего авто, которые как-то специально выкладывал, для сравнения при своевременном интервале замены масла: тык и тык.

[allodn]

Сообщение от chundga

Это не уловка маркетологов, а не знание и некомпетентность водителей.

Ещё недавно, в докризисные времена, даже скорее доКовидные, абсолютное большинство моих реальных знакомых (не форумных) меняли масло по дилерским интервалам и хвастались что у когото можно ездить 15, а у кого то даже 20
В Ковид ситуация стала меняться, стали переходить на интервалы 10 т.км и масло "покрепче"
Сейчас смотрю, большинство меняет 2 раза в год ( 6-7 т.км) и не жужжит, ибо сменить авто сейчас не для всех представляется возможным

[wx_1]

Друг в Германии вообще хотел менять раз в 60 как написано в инструкции, я ему говорю твой авто сам смотри что и как. Максимум говорю что 15, на сто ему тоже говорят что 60 много. Менял 40 тысяч потом вроде 25. Пробег 178 сейчас у него на форде. Стоит ли у нас так делать? Точно нет. У нас техника импорт, наша везде нужно менять 250 часов, что мы и делаем.
А средняя скорость 23 как раз и стоит менять на 7.5 тысячах, уже будет 300+ часов. Чудо крепкое масло искать не стоит, лучше тот же Газпром или Лукойл или синтек залить за 2 тысячи канистра и сменить. Деньги вообще не великие

[Арсений1987]

Сообщение от wx_1

Друг в Германии вообще хотел менять раз в 60 как написано в инструкции, я ему говорю твой авто сам смотри что и как. Максимум говорю что 15, на сто ему тоже говорят что 60 много. Менял 40 тысяч потом вроде 25. Пробег 178 сейчас у него на форде. Стоит ли у нас так делать? Точно нет. У нас техника импорт, наша везде нужно менять 250 часов, что мы и делаем.
А средняя скорость 23 как раз и стоит менять на 7.5 тысячах, уже будет 300+ часов. Чудо крепкое масло искать не стоит, лучше тот же Газпром или Лукойл или синтек залить за 2 тысячи канистра и сменить. Деньги вообще не великие

Хоть средняя скорость и 23км/ч, что мне кажется не верным отображением компьютера, в год у меня не больше 150 моточасов, возможно и меньше. Езжу 1-2 раза в неделю и двигатель за эти два дня работает 1-3 часа. То есть грубо говоря около 10 часов в месяц и 120 часов в год. 30 часов добавил как запас. Но скорее всего до 150 даже не доходит в год. По бензину другая ситуация, слижу за расходом. Около 1270 лиров уходит 95 бензина за пробег в 12-13 тыс в год(средний расход по компьютеру 10.8л/100км) и 120-150 моточасов.

[allodn]

Сообщение от Арсений1987

Около 1270 лиров уходит 95 бензина за пробег в 12-13 тыс в год

Если считать по топливу, то 2-й перекат масла (если на 1 замене конечно)

[allodn]

Сообщение от Арсений1987

о скорее всего до 150 даже не доходит в год

По м/ч где то вы запутались, если за 150 м/ч вы проезжаете 12 т.к., то средняя скорость выходит 12000/150=80 км/ч а это оч.хороший трассовый режим, но никак не городской(смешанный)