Гудит вентилятор печки Outlander XL

chindiasov · 12.02.2009, 12:02

FAQ

Оригинальные коды моторчика:
7802A017
7802A217
Аналоги
668MBB007 (TYC) - >>>
ST7802A017 (SAT) - >>>
LFH 0563 (Luzar) - >>>
4028952M (Termal) - >>>, >>>
Смотрим аналоги по Экзист-у >>>

Отчет о проделанной работе:
OLDWOLF >>>
YesYes >>>,
AndreyDAR >>>
Скрека >>>
DEVILoper >>>
alexmiller1981 >>>
LISS063 >>>
vova_1961 моторчик от ВАЗ 2108 - >>>
uriy69 >>>

Замена втулок на подшипники 8*22 >>>, >>>, >>>, >>>

Так-же обращаем внимание, что могут заскрипеть заслонки!!! Более подробно - >>>, >>>, >>>

Ищем предохранитель >>>

Airborn · 23.02.2013, 20:23

Цитата:

Сообщение от Oblomoff

должны стоять медно-графитовые втулки

Да они-то и стоят... Но вот из-за того, что обычные салонные фильтры немного люфтят в коробке, то пыль и грязь попадает всё-таки на вентилятор.

Сам сегодня заменил моторчик-вентилятор. Делов на 5 минут, а цена вопроса - 6,5 тыс. руб.

Теперь буду ставить только фильтры с уплотнителями по бокам, либо сам буду "допиливать" (пример смотрим тут - https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=680 ).

zorge799 · 24.02.2013, 18:57

Цитата:

Сообщение от Airborn

Теперь буду ставить только фильтры с уплотнителями по бокам, либо сам буду "допиливать" (пример смотрим тут - https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=680 ).

Не поможет...

Smirnov Feliks · 25.02.2013, 10:07

Цитата:

Сообщение от DEK

Вам сказали не правду.Без вентилятора печки просто в машине будет холодно.

небольшое дополнение - с заклинившим моторчиком печки

ДмитрийГлаз · 25.02.2013, 12:31

Тож гудела печка.Не стал лесть-разбирать,смазывать.Заказал в экзисте 2770 через две недели.Естественно ее сняли и предложили за 3667.купил.Поставил за 15 минут.Тишина.3700 не большие деньги за комфортные условия)))..

Ruslan44 · 25.02.2013, 12:40

Снял - 3 мин,разобрал(снял вентилятор и нижний пластиковый кожух)-5 мин,продул компрессором(пыли очень много),смазал с обоих сторон - 3 мин,собрал обратно,установил - 5 мин. Тишина)))

ДмитрийГлаз · 25.02.2013, 14:02

Цитата:

Сообщение от Ruslan44

Снял - 3 мин,разобрал(снял вентилятор и нижний пластиковый кожух)-5 мин,продул компрессором(пыли очень много),смазал с обоих сторон - 3 мин,собрал обратно,установил - 5 мин. Тишина)))

Это Я проделаю со второй печкой-будет запасная.

DEVILoper · 26.02.2013, 05:45

Цитата:

Сообщение от Ruslan44

Снял - 3 мин,разобрал(снял вентилятор и нижний пластиковый кожух)-5 мин,продул компрессором(пыли очень много),смазал с обоих сторон - 3 мин,собрал обратно,установил - 5 мин. Тишина)))

Проделываю такую процедуру вот уже с Ноября месяца... Сначала пробовал консистентную смазку Xado - хватило на 2-3 недели, потом какую пришлось - хватило на 3 дня... силикон - 1-2 недели... WD-40 - 3-5 дней. Сейчас опять на силиконе.
Все смазывательные операции - дело временное. Заказал новый на japancars.ru. 3600 рубликов. Ждем-с.
Вот для профилактики - да, буду раз в месяц/два доставать и продувать от пыли (от сточившихся щеток), но не более того.

З.Ы.: А вот для тех кто продавать машину задумал - смазать моторчик печки это дело ...

Smirnov Feliks · 26.02.2013, 09:51

чучуть оффтопа.... опросника тут не хватает - у кого на каком километраже моторчик решил сдохнуть

AndreyDAR · 26.02.2013, 13:54

начиная с 80000 начал шуметь. Может начал шуметь и раньше, но я тоже второй владелец. Вчера поставил новый моторчик - борьба со старым не увенчалась с моей стороны успехом.

DEVILoper · 22.03.2013, 03:58

Устал от еженедельной смазки (любая смазка это временная мера - смотри мои предыдущие посты) и купил вот такую вот штуку
MITSUBISHI 7802A217 Вентилятор и мотор отопителя - 3667.58р
Офигенно.
Тишь, да гладь, да божья благодать.

Для себя выбрал вариант с полной заменой. Смазывать можно, если вы собираетесь продавать машину. Но если планируете катать ее еще какое-то время, то однозначно лучше менять.

mr1lexx · 04.04.2013, 00:26

Попробую сделать вывод на основе изучения топика и своей проблемы с моторчиком, Выходит что проблема начинается (т.е. особо придирчивых начинает беспокоить легкие стуки и шум) от 50 т.км. и заканчивается (т.е. уже сильный стук, и клин моторчика) к 80 т.км. при этом на 50 ее можно решить смазыванием, а на 80 уже заменой. У себя на 60 т.к.м. после неполной разборки обнаружил выработку верхней и нижних втулок ощутимую только мануально. Раскидал потроха моторчика, продул, промыл, смазал брызгалкой силиконовой, втулки и шайбы трения смазал графитолом. Полет нормальный, доживем до зимы поглядим. В приципе обслуживать сей девайс несложнее ежегодной генеральной помывки и уборки машины.

muchas · 04.04.2013, 09:45

Цитата:

Сообщение от YesYes

Вместе будем искать пути решения

Я на ниссане тоже искал пути решения. Раз пять в печку лазил дрючил пропеллер этот. Хватало ненадолго. В конце концов мне это просто надоело и я купил и поставил новый

YesYes · 04.04.2013, 12:39

Цитата:

Сообщение от muchas

Раз пять в

Не повериш...

но перебрал 3 штуки разным "абонентам", смазал, фетровые шайбочки проставил, коллектора шкуркой шлифанул... и полёт нормальный!

Главное сделать полную разборку с чисткой

Василёк · 10.04.2013, 15:27

Цитата:

Сообщение от YesYes

Не повериш...

но перебрал 3 штуки разным "абонентам", смазал, фетровые шайбочки проставил, коллектора шкуркой шлифанул... и полёт нормальный!

Главное сделать полную разборку с чисткой

Извиняюсь что вклинился. Всё это продлит агонию моторчика максимум на сезон. Угольные щётки на столько вытирают контакты якоря, что если процесс истирания пошёл, то лучше позаботиться о приобретении нового моторчика

ДмитрийГлаз · 10.04.2013, 16:23

Ну япы криворукие,каждые 80 тыщ теперь этот мотор менять.