Гудит вентилятор печки Outlander XL

chindiasov · 12.02.2009, 12:02

FAQ

Оригинальные коды моторчика:
7802A017
7802A217
Аналоги
668MBB007 (TYC) - >>>
ST7802A017 (SAT) - >>>
LFH 0563 (Luzar) - >>>
4028952M (Termal) - >>>, >>>
Смотрим аналоги по Экзист-у >>>

Отчет о проделанной работе:
OLDWOLF >>>
YesYes >>>,
AndreyDAR >>>
Скрека >>>
DEVILoper >>>
alexmiller1981 >>>
LISS063 >>>
vova_1961 моторчик от ВАЗ 2108 - >>>
uriy69 >>>

Замена втулок на подшипники 8*22 >>>, >>>, >>>, >>>

Так-же обращаем внимание, что могут заскрипеть заслонки!!! Более подробно - >>>, >>>, >>>

Ищем предохранитель >>>

Dagda · 29.12.2012, 20:36

Всем привет.
с неделю назад в самые лютые морозы, когда -30 казалось потеплением, загудел вентилятор печки. Еще на лансере в 2008 году была такая же проблема (правда летом). Решилась смазкой моторчика. В этот раз решил сделать также. Да и здесь прочитал, что смазка, хоть и не всегда, но помогает. В итоге смазал, просто залив трансмиссионку через отверстие в корпусе вентилятора (не разбирая его), шприцом около 10 мл. Перевернул, подождал, пока из-под крыльчатки масло не потечет, включил, гула нет. Я уже сейчас понимаю, что вся графитовая пыль там же и осталась.
Но тогда я просто поставил вентилятор на место и пару дней наслаждался тишиной. Потом гул опять проявился, но я его убрал, поставив скорость вращения в среднее положение (раньше всегда было авто). И так еще день проездил.
А сегодня после пары часов езды по пробкам вентилятор (кстати, работал тихо) просто сам отключился. Оказалось, сгорел предохранитель 30А32V. Купил новый, но его хватило только на 5 минут. Второй проработал минут 10. Но без печки даже в -8С ездить не очень удобно - окна покрываются инеем изнутри минут за 15-20. Поэтому был куплен и поставлен третий. Но сразу после этого перестала работать регулировка скорости вращения вентилятора (средняя крутилка). Ну т.е. теперь она постоянно дует в одном (довольно интенсивном режиме), даже когда находится в положении OFF. В общем, одну проблему решил, гула нет. Зато вторая появилась, т.к. регулировать интенсивность обдува и даже просто выключить его теперь нет возможности.
Вопрос - куда копать теперь? Что заменить, где и как?
P.S. Новый вентилятор уже заказал, будет после 10 января.
И еще. Если так быстро летят предохранители, то где-то в цепи коротит?

Clubber · 30.12.2012, 15:33

Цитата:

Сообщение от Dagda

Всем привет.
с неделю назад в самые лютые морозы, когда -30 казалось потеплением, загудел вентилятор печки. Еще на лансере в 2008 году была такая же проблема (правда летом). Решилась смазкой моторчика. В этот раз решил сделать также. Да и здесь прочитал, что смазка, хоть и не всегда, но помогает. В итоге смазал, просто залив трансмиссионку через отверстие в корпусе вентилятора (не разбирая его), шприцом около 10 мл. Перевернул, подождал, пока из-под крыльчатки масло не потечет, включил, гула нет. Я уже сейчас понимаю, что вся графитовая пыль там же и осталась.
Но тогда я просто поставил вентилятор на место и пару дней наслаждался тишиной. Потом гул опять проявился, но я его убрал, поставив скорость вращения в среднее положение (раньше всегда было авто). И так еще день проездил.
А сегодня после пары часов езды по пробкам вентилятор (кстати, работал тихо) просто сам отключился. Оказалось, сгорел предохранитель 30А32V. Купил новый, но его хватило только на 5 минут. Второй проработал минут 10. Но без печки даже в -8С ездить не очень удобно - окна покрываются инеем изнутри минут за 15-20. Поэтому был куплен и поставлен третий. Но сразу после этого перестала работать регулировка скорости вращения вентилятора (средняя крутилка). Ну т.е. теперь она постоянно дует в одном (довольно интенсивном режиме), даже когда находится в положении OFF. В общем, одну проблему решил, гула нет. Зато вторая появилась, т.к. регулировать интенсивность обдува и даже просто выключить его теперь нет возможности.
Вопрос - куда копать теперь? Что заменить, где и как?
P.S. Новый вентилятор уже заказал, будет после 10 января.
И еще. Если так быстро летят предохранители, то где-то в цепи коротит?

Если кто-то поедет в ближайшее время в Кемерово, могу передать свой старый вентилятор. Был разобран полностью, смазан силиконом через шприц и добавлен литол, т.е. замыкание как бы исключено.

Dagda · 30.12.2012, 17:14

Сегодня, почитав форум, понял, что у меня кроме вентилятора печки накрылся блок управления вентилятором печки. А это еще минус 1,5 тыра.((( Можно, конечно самому его разобрать и починить, перепаяв транзистор, но я паяльник со школы не держал в руках.

iteddy · 01.01.2013, 21:02

Тоже загудела печка,в салоне завоняло горелой резиной.. Снял фильтр салона и был мягко говоря удивлен, весь фильтр был в крысином го*не, а под ним торчали кости и чей-то череп. Как оно туда могло попасть ? Убрал и пропали шумы

muchas · 03.01.2013, 02:05

На платных парковках ставьте машину подальше от будки сторожей. Так вероятность прихода крыс к Вам в автомобиль значительно снижается.

pollitra · 03.01.2013, 10:42

Проблема с моторчиком печки наблюдается и на лансере. Сходив на их сайт, увидел, что конструкция вентилятора печки один в один как у нас. Проблемы те-же. Там предлагают вместо разбивающихся втулок ставить подшипники. Тема весьма подробно разобрана, сходите туда. У меня например почему то проворачивает верхняя контровочная шайба, та, что сажается на вал (ну типа полушайбы такой). Она и гудит зараза. Раз пять её уже сжимал, не помогает.

zorge799 · 03.01.2013, 18:41

Цитата:

Сообщение от pollitra

Проблема с моторчиком печки наблюдается и на лансере. Сходив на их сайт, увидел, что конструкция вентилятора печки один в один как у нас. Проблемы те-же. Там предлагают вместо разбивающихся втулок ставить подшипники. Тема весьма подробно разобрана, сходите туда. У меня например почему то проворачивает верхняя контровочная шайба, та, что сажается на вал (ну типа полушайбы такой). Она и гудит зараза. Раз пять её уже сжимал, не помогает.

Интересно, ссылкой кините?

pollitra · 04.01.2013, 17:56

Цитата:

Сообщение от zorge799

Интересно, ссылкой кините?

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=864372

ШРУС · 05.01.2013, 14:04

После 4-х лет и 70 тыс.км пробега, сначала писком, а затем периодическим воем и гулом мотор вентилятора климата попросил его заменить. Заказал в Экзисте за 2600. Понял что все схемы лечения временные. Да и сам не буду этим заниматься...

Apach · 06.01.2013, 23:45

Цитата:

Сообщение от iteddy

Тоже загудела печка,в салоне завоняло горелой резиной.. Снял фильтр салона и был мягко говоря удивлен, весь фильтр был в крысином го*не, а под ним торчали кости и чей-то череп. Как оно туда могло попасть ? Убрал и пропали шумы

А Вас запах, пардон, не напрягал, пока она до гостей не разложилась?!

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ----------

Цитата:

Сообщение от Apach

Открутил контровочный, грел на батарее, тянул за вал, за отверстия. Он походу реально приклеен))

Кипятком отогрел, вынул!!! разобрал и увидел сильную выработку от щеток и люфт вала. Залил все силиконовой смазкой и собрал. Теперь тишина, но иногда только на кочках попискивает. Соглашусь и я с основной аудиторией что скоро надо покупать новый.

Oblomoff · 07.01.2013, 02:02

WD-40 и другие проникающие смазки служат для того, чтобы разобрать, отвинтить, раскрутить и т.п. Они не предназначены для "долгоиграющей" смазки узлов и тем более подшипников. Более того, проникающие смазки вымывают из узла остатки нужной смазки и высушивают его заставляя трущиеся детали работать в режиме "сухого" трения.
Поэтому подходите к вопросу с умом! И после применения проникающих смазок обязательно смазывайте узел рекомендуемой смазкой.

zorge799 · 07.01.2013, 09:27

Цитата:

Сообщение от Oblomoff

Поэтому подходите к вопросу с умом! И после применения проникающих смазок обязательно смазывайте узел рекомендуемой смазкой.

Еще бы знать, какая рекомендуемая... Я мазал уже тремя видами - Литолом, густым силиконом и спец. смазкой для суппортов, результат один и тот же - хватает на год, с наступлением новой зимы начинает заново верещать. Сменил на новый, на старых (их у меня два) планирую вкрячить шарикоподшипники

Ivanzhan · 07.01.2013, 12:38

Цитата:

Сообщение от zorge799

Еще бы знать, какая рекомендуемая... Я мазал уже тремя видами - Литолом, густым силиконом и спец. смазкой для суппортов, результат один и тот же - хватает на год, с наступлением новой зимы начинает заново верещать. Сменил на новый, на старых (их у меня два) планирую вкрячить шарикоподшипники

мобиловская mobilith sch в тубах специально для электродвигателей

Oblomoff · 08.01.2013, 02:07

Вообще-то по логике там должны стоять медно-графитовые втулки, которые в смазке не нуждаются, но судя по количеству проблем... Скорее всего, японцы тупонули

Раньше решалась эта проблема установкой фетровой шайбы, которая пропитывалась маслом для двигателя, либо трансмиссионным.

zorge799 · 08.01.2013, 07:45

Цитата:

Сообщение от Oblomoff

Вообще-то по логике там должны стоять медно-графитовые втулки, которые в смазке не нуждаются, но судя по количеству проблем... Скорее всего, японцы тупонули

Раньше решалась эта проблема установкой фетровой шайбы, которая пропитывалась маслом для двигателя, либо трансмиссионным.

А там и стоят медно-графитовые, вот только пыли на них попадает немеренно из-за хренового воздушного фильтра салона!