скажет ЭБУ двигателя "глуши, ключ не найден, нас угоняют!"
в аутах/лансерах замок зажигания - это по сути тумблер с тоненькими проводами, который выполняет командную функцию, но не коммутационную.
наличие напряжения на этих проводах - еще не повод работать двигателю.
---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:35 ----------
кстати, раз хоть где-то меня услышали, спрошу у Вас заодно:
из бесключевых обходчиков, какой лучше работает с российскими аутами: XPressKit DBALL, iDataLink ADS-AL-CA, Fortin Evo-Can/Evo-All?