Необходимо учесть, что сайлент за счёт втулки этой держиться. Полагаю, что если сточишь, то её уже при затяжке сайлента перекосит. А затягивать его надо будет сильнее, чем родной сайлент, чтобы болт в дупле не болтался
Втулка будет расточена, а не сточена, и длина её не изменится! Каким образом её перекосит, если при затяжке зажимаются торцы втулки??? Затягивать необходимо с таким же точно усилием!!! "болт в дупле" "болтаться" не будет!!!