[Писатель]

Сцепление - муфта, кот. передает момент от мотора на КПП. Но с ней проще.
А с задними колесами сложнее на порядок - допустим, муфта сжата намертво, равномерное движение. С одной стороны, задние колеса крутятся за счет момента, подаваемого шестерней, прикрепленной к переднему межколесному дифу, момент идет через муфту.
С другой стороны, они крутятся через дорогу - передние колеса двигают машину, следовательно через машину и дорогу они крутят зад. колеса. Связь эта очень сложная и точно сказать, когда колеса крутятся за счет передаваемого момента, а когда за счет движения кузова авты, сказать очень сложно. Тут ряд факторов: КПД шестерней, передающих момент назад, изгибание валов. Очень все сложно.
Но если сделать конструктив с постоянным подкручиванием выходного вала входным валом через вязкостную жидость, будет ПОСТОЯННАЯ гарантированная подача небольшого по величине момента на заднюю ось.
Мне так мыслится.