[zorge799]

Сообщение от Gamy

затянула че-то аккумуляторная тема, особенно повеселили посты «самых знающих», короче родилось такое: не замудреное руководство к действию для обычного юзера, у которого еще и семья есть, т.е. себя имел ввиду (правильные поправки и дополнения приветствуются)

Все по делу , но немногие и до конца-то дочитают, а выполнять вообще будут считанные единицы. Уж если народ затрудняется отрезать одну из стенок тепловой защиты аккумулятора, чтобы поставить вместо АБ с 540 амперами стартерного тока АБ с 610 амперами (он длиннее отсека на 4 мм), о каком циклическом заряде и изменении плотности электролита дважды в год вы говорите...

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:04 ----------

Сообщение от Gamy

затянула че-то аккумуляторная тема, особенно повеселили посты «самых знающих», короче родилось такое: не замудреное руководство к действию для обычного юзера, у которого еще и семья есть, т.е. себя имел ввиду (правильные поправки и дополнения приветствуются)

1. во время покупки обязательно проверить дату, напряжение (ниже 12 V лучше не брать), уровень электролита, как правило это можно сделать снаружи, подсветив фонариком с обратной стороны, при необходимости долить (только дистиллированную воду), лучше делать сразу в магазине

При современном ассортименте АБ в магазинах, можно просто отказаться от покупки при наличии одного из этих недостатков!