Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

Ромик · 05.04.2013, 11:13

Не знаю, было ли это, про диагоналку http://www.youtube.com/watch?v=YWTKVmWeAR0. Про Сузуки даже и не переживал, ежу понятно, что заедет. Но вот Кашкай удивил, так легко забрался. Да и у Фолькса хорошо видно, что колесо притормаживается. Из всего видео можно почерпнуть, что Аут самый дохлый, даже странно.

СанычНСК · 05.04.2013, 11:31

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Он реально верит, что есть места, куда может заехать ТОЛЬКО аутлендер?!?!?

Он реально делает то, о чем я пишу в своем посте.
Уточню, только мой Аутлендер№3, по документам внедорожник...

I62 · 05.04.2013, 11:33

Цитата:

Сообщение от Ромик

Не знаю, было ли это, про диагоналку http://www.youtube.com/watch?v=YWTKVmWeAR0. Про Сузуки даже и не переживал, ежу понятно, что заедет. Но вот Кашкай удивил, так легко забрался. Да и у Фолькса хорошо видно, что колесо притормаживается. Из всего видео можно почерпнуть, что Аут самый дохлый, даже странно.

Видео это тут уже неоднократно выкладывалось, но не убеждает)))
Кашкай имеет тот же привод, что и Х-Трейл, который проезжает диагоналку не крутя вывешенным колесом.

СергейМДХ · 05.04.2013, 11:33

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Уточню, только мой Аутлендер№3, по документам внедорожник...

Круто

Ждите звонка из военкомата. Будут спрашивать про автомобиль. Хотят танки выкинуть на помойку и накупить аутов №3, который по документам внедорожник

Нет, ну правда, вам самому не смешно? "Никто не смог заехать"... Может никому не надо было? Ну вы правдо считаете, что ни один паркетник такое бы не смог? И не кажется ли вам, что на льду многое зависит от резины, так как здесь нужны не внедорожные характеристики а сцепление с поверхностью? И... А ладно...

I62 · 05.04.2013, 11:33

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Уточню, только мой Аутлендер№3, по документам внедорожник...

А мой Дискавери по документам универсал((( как я лопухнулся(((

СергейМДХ · 05.04.2013, 11:34

Цитата:

Сообщение от I62

Видео это тут уже неоднократно выкладывалось, но не убеждает)))
Кашкай имеет тот же привод, что и Х-Трейл, который проезжает диагоналку не крутя вывешенным колесом.

Уточну: привод тут не причём. А вот настрйоки ЕСП действительно другие.

СанычНСК · 05.04.2013, 11:40

Цитата:

Сообщение от I62

А мой Дискавери по документам универсал((( как я лопухнулся(((

Тонко, я оценил.

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:40 ----------

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

И не кажется ли вам, что на льду многое зависит от резины, так как здесь нужны не внедорожные характеристики а сцепление с поверхностью?

Если внимательно прочитать мой пост, то я пишу о работе системы, а не сцеплении колес.

globus2003 · 05.04.2013, 11:48

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Нет, ну правда, вам самому не смешно? "Никто не смог заехать"... Может никому не надо было?

Я, конечно, не знаю как у них там в Новосибирске дела с парковками, но в центре Москвы перед каким-нибудь БЦ "Никому не надо" не бывает. Постоянно возле своей работы наблюдаю штурмующих свободные места на снежных/ледяных горках и далеко не всем они покоряются, даже честным внедорогам.

СергейМДХ · 05.04.2013, 11:50

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Если внимательно прочитать мой пост, то я пишу о работе системы, а не сцеплении колес.

Какой системы? Хрустнуло что-то - это ЕСП. Из-за разной скорости вращения колёс, ЕСП посчитала, что у Вас занос и притормозила колёса. Всем известно, что на скользкой поверхности (грязь, лёд), чем быстрее крутятся колёса, тем меньше сцепления с поверхностью. Именно поэтому рекомендуется ехать "в натяг" на небольшом газе (за исключением случаев, где надо проехать на инерции - "с ходу").

Система притормозила колёса и они получили нужное сцепление. И машина поехала.

globus2003 · 05.04.2013, 12:05

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Какой системы? Хрустнуло что-то - это ЕСП. Из-за разной скорости вращения колёс, ЕСП посчитала, что у Вас занос и притормозила колёса.

Система притормозила колёса и они получили нужное сцепление. И машина поехала.

Выше некоторые участники на своем авто "железно определили", что на нашей стоячей/буксующей машине это впринципе невозможно. Или?..

СанычНСК · 05.04.2013, 12:10

Цитата:

Сообщение от globus2003

Постоянно возле своей работы наблюдаю штурмующих свободные места на снежных/ледяных горках и далеко не всем они покоряются, даже честным внедорогам.

Цитата:

Сообщение от globus2003

Я, конечно, не знаю как у них там в Новосибирске дела с парковками, но в центре Москвы перед каким-нибудь БЦ "Никому не надо" не бывает. Постоянно возле своей работы наблюдаю штурмующих свободные места на снежных/ледяных горках и далеко не всем они покоряются, даже честным внедорогам.

У нас ещё хуже. Особенно перед новыми бизнес-центрами, которые воткнули при точечной застройке, сотни машин, на десятки парковок.

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Хрустнуло что-то - это ЕСП.

Да мне по фигу, что хрустит, я спросил, как это называется.
Равнобедренно, пускай это будут ЕСП, ЖПС, УЕСБИ, в итого буксует, потом едет, припарковался на пустое место, дела сделал.
Поехал дальше.
Быстро - хорошо - удобно.
Если бы не завистливые взгляды тех, кто наблюдал эту картину, наверное я бы и не стал это описывать.
Просто обратил на это внимание, точнее сказать они сами это сделали.

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Система притормозила колёса и они получили нужное сцепление. И машина поехала.

Так и я про тоже, что поехала, значит хорошая система на хорошей машине.
И я как простой потребитель, этим доволен.

СергейМДХ · 05.04.2013, 12:36

Цитата:

Сообщение от globus2003

Выше некоторые участники на своем авто "железно определили", что на нашей стоячей/буксующей машине это впринципе невозможно. Или?..

Что это? ЕСП притормаживает буксующие колёса. Но затормозить до такой степени, чтобы начало крутится другое колесо на этой же оси (имитация блокировки) у нас она не может. У ниссана может.

globus2003 · 05.04.2013, 12:44

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Что это? ЕСП притормаживает буксующие колёса. Но затормозить до такой степени, чтобы начало крутится другое колесо на этой же оси (имитация блокировки) у нас она не может. У ниссана может.

Это - подтормаживать колесо при недвижимом авто.

---------- Добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:44 ----------

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

У ниссана может.

http://www.youtube.com/watch?v=EWpEA9PlCVY не все так весело бывает.

mmc_dion · 05.04.2013, 13:05

Цитата:

Сообщение от Ромик

Не знаю, было ли это, про диагоналку http://www.youtube.com/watch?v=YWTKVmWeAR0. Про Сузуки даже и не переживал, ежу понятно, что заедет. Но вот Кашкай удивил, так легко забрался. Да и у Фолькса хорошо видно, что колесо притормаживается. Из всего видео можно почерпнуть, что Аут самый дохлый, даже странно.

Аут там не самый дохлый, посмотрите внимательнее. Просто там водитель попался очень ответственный, аккуратный, это видно даже по тому как он медленно подъезжал к тренажеру. Аут заехал без всякого разгона, а вот Тойота прошла только с ходу, присмотритесь...

Ромик · 05.04.2013, 13:21

Цитата:

Сообщение от mmc_dion

Аут там не самый дохлый, посмотрите внимательнее. Просто там водитель попался очень ответственный, аккуратный, это видно даже по тому как он медленно подъезжал к тренажеру. Аут заехал без всякого разгона, а вот Тойота прошла только с ходу, присмотритесь...

Соглашусь. Тойота еще хуже. И все таки в отличие от многих других у нас нет и намека на подтормаживание буксующего колеса.