Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста

Александр ` · 04.04.2014, 11:13

Подскажите пжл! Нужны ли расходники для процедуры замены масла в редукторе и раздатке? (может сливные-заливные прокладки какие)

Airborn · 04.04.2014, 11:28

Александр `, нет, не нужны.

Александр ` · 04.04.2014, 11:40

Цитата:

Сообщение от Airborn

Александр `, нет, не нужны.

Спасибо за ответ.

Забыл спросить... Нужен ли шприц для залива? если да, киньте номер пжл.

Airborn · 04.04.2014, 11:48

Александр `, шприц удобен, спору нет. Но некоторые и без него обходятся, если позволяет бутылка с маслом.
Номера нет, это простой пластмассовый или делезный шприц с изогнутым носиком.

Uri72 · 04.04.2014, 13:39

Цитата:

Сообщение от Александр `

Подскажите пжл! Нужны ли расходники для процедуры замены масла в редукторе и раздатке? (может сливные-заливные прокладки какие)

Желательно на всякий случай взять по паре медных или алюминиевых шайбочек (прокладок) на 16 и 18 мм (по внутреннему диаметру) на случай если старые сильно раздавлены или треснули. Копейки в любом автомагазине.

bkmz85 · 04.04.2014, 19:49

Александр `, прокладки под пробки нужны при каждой замене.

Airborn · 04.04.2014, 19:51

bkmz85, а у меня их не было с завода.

Александр ` · 05.04.2014, 00:08

Цитата:

Сообщение от bkmz85

Александр `, прокладки под пробки нужны при каждой замене.

Если не сложно, дайте, пжл ,номера прокладок на раздатку и редуктор.

Airborn · 05.04.2014, 00:10

Александр `, всё уже есть!
https://out-club.ru/board/showthread...E0#post1228895

oovit · 08.04.2014, 15:49

Цитата:

Сообщение от bkmz85

Александр `, прокладки под пробки нужны при каждой замене.

Прокладка сливной пробки раздатки - 3200A102.
Прокладка заливной пробки раздатки - MF660036(алюмин)/MF660066(медь)
Прокладка сливной пробки "моста" - MD 000312
Прокладка заливной пробки "моста" - MF660036(алюмин)/MF660066(медь)

Sanek01 · 09.04.2014, 11:36

ну а весь прикол в шайбах в следующем...
когда к од поехал за этими шайбами, они каждую искали по своему номеру, при чём самая дешевая стоит 30 руб, самая дорогая из них 150 руб (2шт), ну и одна 60 руб. Принесли мне все эти 4 шайбы, каждую в упаковочках, под своим номером), я их покрутил посовмещал между собой- и оказалось следующее... 2шайбы абсолютно одинаковые + 2 шайбы абсолютно одинаковые, как говорилось выше две относительно других двух поуже (наружний диаметр одинаковый, а внутренний разный). так что получилось- взял 2шт*30р, 2шт*60р, переплачивать смысла не увидел-ну абсолютно одинаковые 2 и 2. На вопрос почему так- од пожали плечами, и согласились со мной. (мне кажется они и сами вкурсе этого).
да, ещё... когда откручивал пробки все- старые шайбы все в нормальном состоянии-как новенькие, так что если и не поменяеть и поставить со старыми- ничего страшного не произойдет. но 2й или 3й раз конечно лучше новенькие поставить.

zorge799 · 09.04.2014, 12:54

Цитата:

Сообщение от Sanek01

да, ещё... когда откручивал пробки все- старые шайбы все в нормальном состоянии-как новенькие, так что если и не поменяеть и поставить со старыми- ничего страшного не произойдет. но 2й или 3й раз конечно лучше новенькие поставить.

Лишнее это, масло от вытекания держит пробка, а не шайба. Шайба нужна лишь для того, чтобы головкой пробки не набить борозду на гнезде картера.

Sanek01 · 09.04.2014, 19:03

..при всём своём уважении к вам... меня ввело в замешательство это сообщение! понятно что пробка масло держит, понятно для чего шайба нужна..
но чтоб все эти соединения не сопливили -как раз состояние шайбы и играет роль.

Airborn · 09.04.2014, 19:13

Sanek01, у меня прокладок не было с завода.

zorge799 · 09.04.2014, 19:47

Цитата:

Сообщение от Sanek01

..при всём своём уважении к вам... меня ввело в замешательство это сообщение! понятно что пробка масло держит, понятно для чего шайба нужна..
но чтоб все эти соединения не сопливили -как раз состояние шайбы и играет роль.

Поверьте на слово - при очередной замене масла в редукторе забыл установить кольцо под пробку. Спокойне проездил до следующей замены масла!