Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста

Wayfarer · 08.04.2015, 09:47

Я Такое катаю

API GL 4; GL 5, MT 1
MAN M 3343 SL, MAN 341 тип E3
MIL-L 2105 D, PRF-2105 E
ZF Friedrichshafen AG TE ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19 C, 21B

Плотность при 15ºС кг/м³ DIN 51757 875
Класс SAE DIN 51512 75W-90
Кинемат.вязкость при
40°C
100°C мм²/с
DIN 51562
106
15,6
Температура застывания °C DIN ISO 3016 - 57
В магазине такого не купишь)) И используется оно в таких нагруженных редукторах, что нашему и не снилось)) Отлично себя ведет зимой и летом.

zorge799 · 08.04.2015, 10:29

Цитата:

Сообщение от Wayfarer

В магазине такого не купишь)) И используется оно в таких нагруженных редукторах, что нашему и не снилось)) Отлично себя ведет зимой и летом.

Какой вы молодец! А остальным на хрена эта информация, если масло в магазине не купишь???

Wayfarer · 08.04.2015, 10:35

Цитата:

Сообщение от zorge799

Какой вы молодец! А остальным на хрена эта информация, если масло в магазине не купишь???

Здесь кажется форум и каждый пишет что хочет и что использует! А не только то что можно купить и сколько это стоит! Написал чтобы было видно класc GL4/GL5! Молодец я или нет, решать не вам! Можете дальше молиться и обожествлять Мобил.
P.s Но для вас, я так понял, то что я написал пустые строчки...Ведь попытаться разбираться в маслах, сложнее чем писать Мобил круче всех!

Shiza · 08.04.2015, 13:00

Цитата:

Сообщение от zorge799

Какой вы молодец! А остальным на хрена эта информация, если масло в магазине не купишь???

Для общего познания и развития.Почему бы и нет.

zorge799 · 08.04.2015, 13:08

Цитата:

Сообщение от Shiza

Для общего познания и развития.Почему бы и нет.

Лишние знания умножают печали...(и тему засоряют).