XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Забыли пароль?

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Опции темы

Опции просмотра

07.05.2016, 09:18

#10

YesYes

Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.

Авто: XL 3.0 S11 black

Сообщений: 4,331

Цитата:

Сообщение от reddis

включили нейтраль, оттолкали метров на 100, включаю драйв и машина поехала как ни в чем не бывало.

Как теория:
Тросик от ручки переключения передач идет в сторону коробки.
Там он цепляется за переключатель (ингибитор).
Переключатель хитрый.
Он имеет вверху электрическую группу и далее шток внутрь коробки, там он управляет гидравликой.
Если его сбить - то вполне возможна данная фишка, когда в фиксированных состояниях переключателя передач - авто типа на нейтрали или вообще черти чё.
Но это редкость.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4	Sergy	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	2322	24.10.2022 21:24
XL - Омыватели фар: проблемы, вопросы, решения...	roman_vg	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	411	10.05.2019 10:03
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".	Sergy	Outlander XL - Отзывы	526	25.05.2017 18:00
Отзывы о работе страховых	Vladimir	Страхование	133	20.10.2011 00:28

Текущее время: 05:37. Часовой пояс GMT +3.