[saloekt]

Так эта система для эволюшена сделана, чтобы не подтормаживать сносимое переднее колесо, а позволять ему крутиться быстрее, что бы вворачиваемости добиться. В GT передок тяжелее , там эта система оправдана....остальное маркетинг типа эклипс кросс лёгкий,городской,спортивный, SUV ну и писать на нем 4вд - это скучно, а вот s-awc , да с историей в турбо ланцере.... То что пытаетесь сделать вы, если грубо, смена картинки на щитке приборов , плюс изменённая настройка на уровне АБС. Всё бы ничего, НО в отзывах и устойчивость улучшилась, и подвеска мягче, и топливо экономит. Или вы все на треках гоняете?
В момент когда у меня появился аут в максималке, на 18 колесах. Я отметил, как главное достоинство, и сейчас готов сказать, он отлично рулится (правильное давление в шинах, правильные настройки развал/схождение обязательно).