bc----, причина, что турбина убила масло - турбированые моторы быстрее масло убивают. Так сказал дилер. Извиняюсь, что неправильно выразился. Но тогда вопрос с регламентом возникает.
это выражение вообще нужно распространять очень аккуратно, т.к. оно написано в определенном контексте и его просто вырвали и бездумно повалили в массы.... там нюансов масса, лучше забыть про эту фразу сразу. у того же автора этих слов есть "бестолковый" тест "на прожарку" этих "одинаковых на 7500 км" масел, но результат везде разный... такой же разный он и в исправном движке даже в течении 5000-7500 км .
bc----, причина, что турбина убила масло - турбированые моторы быстрее масло убивают. Так сказал дилер.
А при чем здесь тогда "грязные клапана"? Пока у меня складывается ощущение, что дилер гонит откровенную туфту. Скорее всего, сам в чем-то накосячил, но не может же он сказать "это наши косорукие сервисники вам хрень сделали".
Mobilis, Либо, как бывает в 99% случаев, дилер не менял фильтр масляный и масло гоняло мимо забитого фильтра через клапан рециркуляции. И увы это самая распрастраненная практика на Российских СТО. В Москве я нарывался на такое в Тойота Кунцево при прохождении ТО на служебном крузере.
Тут ИМХО все в масло упирается, либо дилер не менял его, как положено, в указанный интервал, либо некачественным оно оказалось.
Вот:
ОД обычно при подобных проблемах берет масло из ДВС на анализ - если молча поменяли по гарантии значит сами где то жиденько обгадились и не стали судиться с клиентом. Ну и наплели страшилок клиенту на всякий случай.
На дворе жара, пробег подходит, думаю поменять в ближайшее время. Скажите, если в интернет-магазине http://liquimoly.ru/ заказывать, то сколько времени покупка идти в мой город будет? До этого с интернет-магазинами дела не имел, покупал игры и софт только.
На дворе жара, пробег подходит, думаю поменять в ближайшее время. Скажите, если в интернет-магазине http://liquimoly.ru/ заказывать, то сколько времени покупка идти в мой город будет? До этого с интернет-магазинами дела не имел, покупал игры и софт только.
Взять думаю вот такое:
к сожалению, изображение утрачено
Посмотрите на сайте ЛМ точки продаж в Вашем городе, так будет быстрее. Выбранное масло оч. Хорошее, если не хотите более стабильную пао-синтетику из-за цены или экономии топлива в пределах 1-5% в предложенных Вам выше маслах
4B11(12) -- "чистый азиат" -- "горячий" с минимальными допусками и посадками, расчитаный на масла "low viscosity" (HTHS < 3) и заливать в него вязкие масла, это значит обрекать его на масляное "голодание".
выдержка из японского спека
Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от globus2003
Выбранное масло оч. Хорошее
Да просто отличное. Для BMW.
Последний раз редактировалось -Игорь; 03.06.2015 в 12:30.
Ага и под японский бензин, двигатели выпускаются под разные рынки, давайте лучше не будем дискутировать на тему неподтвержденных и голословных утверждений про масляное голодание этого двигателя на полновязких маслах. Нравятся масла со сниженной вязкость - пожалуйста, я же Вас не оспариваю. А указанное масло отлично подходит для регионов рф с хреновым качеством топлива.
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Out III - Выбор моторного масла
-Игорь, в вашем тексте есть слово "adoption", что по факту означает, что движок "способен переваривать" низковязкое масло 0W20. Но отсюда вовсе не следует, что оно для него а) единственно верный выбор и б) оптимально
в вашем тексте есть слово "принятие", что по факту означает, что движок "способен переваривать" низковязкое масло 0W20. Но отсюда вовсе не следует, что оно для него а) единственно верный выбор и б) оптимально
Погуглите тесты отработок масел с этого двигателя и посмотрите на каких "настругивает" стружку.
А так, Ребята! Та лейте чего хотите.
Последний раз редактировалось -Игорь; 03.06.2015 в 14:21.