@streccoza, так может в этом и весь секрет? То что взял китай? Еще и фебест наверное какой нить. Ставь оригинал, чисти посадочное место опорника от ржавчины и будет счастье.
Дело куда веселее эти пидоры ремонтники просто их не поставили а воткнули развалившиеся. Видать суки не увидели а разберать втор.раз не стали вот и сбагрили так.поеду требовать запчасти обратно.
Всем привет! Характерный звук появился с одной стороны, нужно менять подшипник с обеих сторон или не обязательно? И не совсем понял, есть смысл менять опору? Всем спасибо!
Всем доброго дня и езды без поломок!
Когда в очередной раз захрустели подшипники и появились щелчки пружины при повороте руля, а при этом стоят оригинальные подшипники с пробегом в 12000 км, задумался что нужно бы поставить что-то усиленное.
Поиск вывел меня на опорные подшипники с намеком на "внедорожные" качества от Pedders арт.№582003.
Отправил заказ, но как оказалось их нет в наличии ни в России, ни в Казахстане, ни на центральном европейском складе в Польше. Заказ ушел в Австралию, сроки поставки 45-60 дней. Ок ждем.
Но машина то нужна к поездке уже в начале июля, решил поставить снова оригинальные MR272946.
Среди аналогов увидел такие же от Nissan 54325-5V000, выглядят один в один как наши. Вбил номер в поисковик, отзывы почитать, и случайно наткнулся на тему на Дроме, нисановоды обсуждали как раз эти подшипники, и что их покупать не надо, и что это удешевленный аналог очень качественных металлических роликовых подшипников качения Nissan 54325-4P001.
Заказал (ценник в 2 раза выше оригинальных от Mitsubishi), пришли. Выглядят достойно, крутятся легко между обоймами резиновая юбка, защищающая от попадания грязи.
Посадочные размеры один в один с нашими, разница только во внешнем габаритном диаметре, у Nissan он больше на 5-7мм.
Старые были конечно в плачевном состоянии, подклинивали, смазки внутри почти не осталось, видны следы трения об чашку и опору.
Всем доброго дня и езды без поломок!
Когда в очередной раз захрустели подшипники и появились щелчки пружины при повороте руля, а при этом стоят оригинальные подшипники с пробегом в 12000 км, задумался что нужно бы поставить что-то усиленное.
Поиск вывел меня на опорные подшипники с намеком на "внедорожные" качества от Pedders арт.№582003.
Отправил заказ, но как оказалось их нет в наличии ни в России, ни в Казахстане, ни на центральном европейском складе в Польше. Заказ ушел в Австралию, сроки поставки 45-60 дней. Ок ждем.
Но машина то нужна к поездке уже в начале июля, решил поставить снова оригинальные MR272946.
Среди аналогов увидел такие же от Nissan 54325-5V000, выглядят один в один как наши. Вбил номер в поисковик, отзывы почитать, и случайно наткнулся на тему на Дроме, нисановоды обсуждали как раз эти подшипники, и что их покупать не надо, и что это удешевленный аналог очень качественных металлических роликовых подшипников качения Nissan 54325-4P001.
Заказал (ценник в 2 раза выше оригинальных от Mitsubishi), пришли. Выглядят достойно, крутятся легко между обоймами резиновая юбка, защищающая от попадания грязи.
Посадочные размеры один в один с нашими, разница только во внешнем габаритном диаметре, у Nissan он больше на 5-7мм.
Старые были конечно в плачевном состоянии, подклинивали, смазки внутри почти не осталось, видны следы трения об чашку и опору.
Причина скрипов при поворачивании может быть до банальности проста.Может издавать звуки резина отбойника-чехла по штоку стойки.Не поленись, проверь.
точно!зря махнул опорный подшипник, дело в этой ерунде оказалось, от жары чтоли она начинает скрипеть, причем по звуку рывками как опорный подшипник
кстати старый подшипник еще норм был (на 75к) и смазка есть..
У аута такая же проблема) машины едут в сто кучей. и лансер 9
решил ставить подшипник железный + чашка к нему опорник MB573617 и Mitsubishi MB 518147 cедло
]
На Каризме у меня такие стояли с завода . Не обольщайтесь , не фонтан . Подшипник обыкновенный , качения и на боковые нагрузки не очень . Малейший люфт и стук хороший появляется .